某市政道路K0+000~K0+100为沥青混凝土结构，表面层为3cm厚细粒式沥青混凝土，路面宽度为12m，路面两边铺侧缘石，路肩各宽1m。则该面层的工程量为（）。

A. 36m3

B. 42m3

C. 1200㎡

D. 1400㎡

A. 800㎡

B. 4200m3

C. 5000㎡

D. 5200㎡

A. 主干道

B. 次干道

C. 支路

D. 厂区道路

A. 1.00

B. 1.25

C. 1.50

D. 2.00

A. 转点

B. 交点

C. 直圆

D. 曲中

E. 圆直

A. 540

B. 720

C. 10800

D. 14400

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. （单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. （单选题）按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. （多选题）下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. （判断题）SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. 按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. 下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 540

B. 720

C. 10800

D. 14400

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。（单选题）

B. 下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。（单选题）

C. 下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。（多选题）

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。（判断题）

A. （单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。

B. （单选题）下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。

C. （多选题）下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。

D. （判断题）石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。

A. 天然石材

B. 沥青碎石

C. 沥青混凝土

D. 水泥混凝土

E. 钢筋混凝土

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 0.5平方米

B. 0.8平方米

C. 1.0平方米

D. 1.5平方米

A. 沥青混合料面层

B. 沥青贯入式与沥青表面处治面层

C. 水泥混凝土面层

D. 加铺层

A. 连续配筋混凝土面层、预应力水泥混凝土路面

B. 沥青上面层与连续配筋混凝土或横缝设传力杆的

C. 普通水泥混凝土下面层组成的复合式路面

D. 块石面层

E. 钢纤维混凝正面层

A. 粗粒式

B. 中粒式

C. 细粒式

D. 特细粒

A. 各等级的公路

B. 沥青表面处治路面

C. 沥青贯入式路面

D. 冷拌沥青混合料路面

E. 修补裂缝

A. 沥青表面处治

B. 水泥混凝土

C. 沥青贯人式碎石

D. 水泥稳定碎石

A. 沥青表面处治

B. 水泥混凝土

C. 沥青贯人式碎石

D. 水泥稳定碎石

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. SMA沥青混合料路面

B. 热拌沥青混合料路面

C. 温拌沥青混合料路面

D. 水泥混凝土路面

A. 要突出显示道路线形的路段，面层宜采用彩色

B. 考虑雨水收集利用的道路，路面结构设计应满足透水性要求

C. 道路经过噪声敏感区域时，宜采用降噪路面

D. 对环保要求较高的路面，不宜采用温拌沥青混凝土

E. 对环保要求较高的路面，宜采用温拌沥青混凝土

A. 盾构机

B. 沥青混凝土摊铺机

C. 混凝土搅拌设备

D. 桥梁运输机械

E. 沥青路面压实机械

A. 盾构机

B. 沥青混凝土摊铺机c.混凝土搅拌设备

C. D.桥梁运输机械

D. E.沥青路面压实机械

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

A. 沥青混凝土混合料面层

B. 沥青贯入式面层

C. 乳化沥青碎石面层

D. 沥青表面处治面层

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置

A. 沥青路面压实机械配置

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 挖掘机

D. 沥青混凝土摊铺机的配置

A. 刚性

B. 柔性

C. 半刚性

D. 弹性

A. 液性界限

B. 最佳含水量

C. 饱和含水量

D. 塑性界限

A. 由内侧向外侧

B. 由外侧向内侧

C. 由中心向两边

D. 由两边向中心

A. 横向开裂

B. 纵向开裂

C. 压实度不足

D. 碾压时发生龟裂

A. 设计标准偏低，厚度偏薄

B. 沥青混凝土铺装层漏水，沥青混凝土与水泥混凝土两层分离，中间形成一层水膜

C. 粘层油未渗入到混凝土面层中，未起到粘结作用

D. 桥面铺装层抗冻性能不足

E. 压实度不够

A. 架桥机

B. 混凝土搅拌设备

C. 沥青混凝土摊铺机

D. 沥青路面压实机械

E. 物料提升机

A. 桥台

B. 桥墩

C. 支座

D. 桥梁基础

A. 在设计时应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求，对于高等级路面，厚度应大于9cm

B. 沥青混凝土配比应采用密级配，确保沥青混凝土不渗水，同时泄水孔的顶面标高应低于桥面水泥混凝土铺装层标高

C. 对水泥混凝土桥面进行机械凿毛、清扫和冲洗，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补，以保证桥面平整、粗糙、干燥、清洁

D. 粘层油宜采用乳化沥青或改性沥青，洒布要均匀，确保充分渗入以起到粘结作用

E. 浇筑桥面混凝土之前必须严格按设计重新布设钢筋网，以保证钢筋网上下保护层

A. 层间撒布粘层油流程不包括（）。

B. 不能用作粘层油材料是（）。

C. 石灰土基层拌合法包括（）法。

D. 本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置

E. 桥梁混凝土生产与运输机械

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

A. 通用施工机械

B. 混凝土搅拌设备的配置

C. 沥青混凝土摊铺机的配置

D. 沥青路面压实机械配置