对钢筋的局部进行除锈较为方便，采用（）时，较为方便。

A. 手工除锈

B. 钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

C. 电动除锈机除锈

D. 除锈

A. 手工除锈

B. 钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

C. 电动除锈机除锈

D. 除锈

A. 电动除锈机除锈

B. 酸洗除锈

C. 在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

D. 喷砂除锈

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

B. 机械方法除锈

C. 手工除锈

D. 喷砂

A. 在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

B. 机械方法除锈

C. 手工除锈

D. 喷砂

A. 在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

B. 机械方法除锈

C. 手工除锈

D. 喷砂

A. 在钢筋冷拉或钢丝调直过程中除锈

B. 机械方法除锈

C. 手工除锈

D. 喷砂

A. 正确

B. 错误

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土、部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 不锈钢就是以钛元素为主加元素的合金钢

B. 在建筑装饰工程中使用的多为普通不锈钢

C. 不锈钢中含有的镍、锰、钛、硅等元素，主要影响不锈钢的强度

D. 哑面板不锈钢具有镜面玻璃般的反射能力，安装方便，装饰效果好

A. 在旅行车行驶时，导游员应站在车的中部位置，以方便照顾游客

B. 在旅行车行驶时，为保证安全，导游员可以直立依靠车前部的后靠

C. 为使话筒声音清晰，导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音

D. 用餐中，使用刀叉不碰击盘碟

E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着

A. 在旅行车行驶时，导游员应站在车的中部位置，以方便照顾游客

B. 在旅行车行驶时，为保证安全，导游员可以直立依靠车前部的后靠

C. 为使话筒声音清晰，导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音

D. 用餐中，使用刀叉不碰击盘碟

E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着

A. 酸洗除锈

B. 在钢筋冷拉过程中除锈

C. 用机械方法除锈

D. 喷砂除锈

E. 在钢筋调直过程中除锈

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管；

B. 采用钢管作为防护栏杆杆件时，应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定；

C. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用扣件、定型套管等方式进行连接固定；

D. 采用非钢管作防护栏杆杆件时，应采用螺栓、销轴或焊接等方式进行连接固定；

A. 使用方便

B. 发热量高

C. 便于储存

D. 燃烧污染物较低

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 当拆除梁或悬挑构件时，应采取有效的控制下落措施

B. 当采用牵引方式拆除结构柱时，应沿结构柱底部剔凿出钢筋，定向牵引后，保留牵引方向同侧的钢筋，切断结构柱其他钢筋后再进行后续作业

C. 当拆除管道或容器时，必须查清残留物的性质，并应采取相应措施，方可进行拆除施工

D. 拆除现场使用的小型机具，可超负荷10%运行

E. 对人工拆除施工作业面的孔洞，应采取防护措施

A. 山谷型尾矿库

B. 平地型尾矿库

C. 傍山型尾矿库

A. 山谷型尾矿库

B. 平地型尾矿库

C. 傍山型尾矿库

A. 山谷型尾矿库

B. 平地型尾矿库

C. 傍山型尾矿库

A. 山谷型尾矿库

B. 平地型尾矿库

C. 傍山型尾矿库

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土.部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 发热量高

B. 使用方便

C. 燃烧污染物较低