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首页>试题列表>在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。
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[判断题]

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 正确

B. 错误

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更多“在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。”相关的问题

第1题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 对

B. 错

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第2题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 对

B. 错

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第3题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 对

B. 错

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第4题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 对

B. 错

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第5题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. 正确

B. 错误

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第6题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第7题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第8题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第9题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第10题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第11题

在高处作业吊篮悬挂平台上应设置紧急状态下切断主控电源控制回路的急停按钮。

A. A正确

B. B错误

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第12题

电动吊篮的悬吊平台上,必须设置在紧急状态下能切断电源回路的急停按钮。

A. 正确

B. 错误

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第13题

下面关于高处作业吊篮电气控制系统说法正确的是()。

A. 电气控制系统供电应采用三相五线制。保护零线、工作零线应始终分开,保护零线应采用黄蓝双色线。

B. 带电零件与机体间的绝缘电阻不应低于2MΩ。

C. 电气系统必须设置过热、短路、漏电保护等装置。

D. 悬吊平台上必须设置紧急状态下切断主电源控制回路的急停按钮,该电路独立于各控制电路。急停按钮为红色,并有明显的“急停”标记,不能自动复位。

E. 应采取防止随行电缆碰撞建筑物、过度拉紧或其他可能导致损坏的措施。

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第14题

塔机司机室操作台必须设置紧急停止按钮,紧急停止按钮应为红色自动复位式,设置在右手侧。

A. 对

B. 错

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第15题

电动吊篮在工作中松开上升或下降按钮不能停车,首先应该()。

A. 松开电动机制动器

B. 接反向按钮

C. 按急停按钮

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第16题

塔机司机室操作台必须设置紧急停止按钮,紧急停止按钮应为红色自动复位式,设置在右手侧。

A. 正确

B. 错误

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第17题

塔机司机室操作台必须设置紧急停止按钮,紧急停止按钮应为红色自动复位式,设置在右手侧。

A. 正确

B. 错误

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第18题

塔机司机室操作台必须设置紧急停止按钮,紧急停止按钮应为红色自动复位式,设置在右手侧。

A. 正确

B. 错误

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第19题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第20题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第21题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第22题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第23题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第24题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第25题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第26题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第27题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第28题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第29题

塔式起重机的紧急停止按钮应为()。

A. 绿色自动复位

B. 红色自动复位

C. 绿色非自动复位

D. 红色非自动复位

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第30题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第31题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第32题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第33题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第34题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第35题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第36题

司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。

A. 正确

B. 错误

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第37题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第38题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第39题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第40题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第41题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第42题

《施工现场机械设备检查技术规范》第8.2.4条规定,高处作业吊篮安全装置应符合下列()规定。

A. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳另行悬挂

B. 在锁绳状态下不应自动复位

C. 安全锁应在有效标定期内

D. 安全钢丝绳应独立于工作钢丝绳平行悬挂

E. 安全锁或具有相同作用的独立安全装置

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第43题

塔机司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。紧急停止按钮应为()。

A. 红色

B. 绿色

C. 自动复位式

D. 非自动复位式

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第44题

塔机司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。紧急停止按钮应为()。

A. 红色

B. 绿色

C. 自动复位式

D. 非自动复位式

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第45题

塔机司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。紧急停止按钮应为()。

A. 红色

B. 绿色

C. 自动复位式

D. 非自动复位式

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第46题

塔机司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。紧急停止按钮应为()。

A. 红色

B. 绿色

C. 自动复位式

D. 非自动复位式

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第47题

塔机司机操作位置处应设置紧急停止按钮,在紧急情况下能方便切断塔机控制系统电源。紧急停止按钮应为()。

A. 红色

B. 绿色

C. 自动复位式

D. 非自动复位式

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第48题

悬吊平台上必须设置急停按钮,按按钮动作时应能切断()。

A. 主电路

B. 控制电路

C. 制动电路

D. 保护电路

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第49题

悬吊平台上必须设置急停按钮,按按钮动作时应能切断()。

A. 主电路

B. 控制电路

C. 制动电路

D. 保护电路

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第50题

根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》,关于车站紧急关闭按钮,以下说法错误的是()

A. 车站站台和车站控制室应设紧急关闭按钮

B. 每侧站台应至少设置1个紧急关闭按钮

C. 车站的站台紧急关闭按钮宜具备触发和复位状态提示功能

D. 车站控制室的紧急关闭按钮应具备状态和声音提示功能

E. 车站控制室紧急关闭按钮状态指示灯故障时,紧急关闭功能不能被触发

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