汽车式起重机作业时，当吊重小于额定起重量时,（）。

A. 可以不使用支承器

B. 也要使用支承器

C. 看现场情况再确定是否使用支承器

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 起重机械工作的场地应保持平坦坚实，符合起重时的受力要求

B. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内可以有人，重物不得超越汽车驾驶室上方，且不得在车的前方起吊

C. 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡

D. 起吊重物达到额定起重量的90%及以上时，严禁向下变幅，同时严禁进行两种及以上的操作动作

E. 起重机械应保持中速行驶，不得紧急制动，下坡时可以空挡滑行

A. 履带式起重机

B. 起重量大于等于16t的汽车起重机

C. 起重量大于等于16t的轮胎起重机

D. 起重能力大于等于25t-m的塔式起重机

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 建筑、安装工程采用的汽车式、履带式、轮胎式起重机称为（）。

B. 起重机的额定起重量是指起重机在正常工作时，允许提升货物的（）。

C. 自行式起重机确定其臂长的主要参数有（）。

D. 起重机负重工作时，吊臂的左右旋转角度都不能超过60°，回转速度要缓慢。

A. 塔式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车起重机

D. 轮胎起重机

E. 塔吊式起重机

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

A. 塔吊

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 门式起重机

A. 塔吊

B. 汽车起重机

C. 轮胎起重机

D. 门式起重机

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在吊装过程中，吊装范围内允许作业人员进入

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底

B. 吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室

C. 在吊装过程中，吊装范围内允许作业人员进入

D. 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人

A. 水泵重量为0.5~3t时,应设置手动起重设备

B. 水泵重量小于0.5t时,宜设置手动起重设备

C. 水泵重量大于3t时,应设置电动起重设备

D. 水泵重量小于0.5t时,宜设置固定吊钩或移动吊架.

A. 定长臂汽车起重机

B. 接长臂汽车起重机

C. 伸缩臂汽车起重机

D. 固定式汽车起重机

E. 履带式汽车起重机

A. 作业时，起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定

B. 变幅应缓慢平稳，但可以再起重臂未停稳前变换档位

C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时，严禁起重臂下降

D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应缓慢进行，可以同时进行两种动作

A. 起重机在正常作业时坡度不得大于5°

B. 作业时起重臂的最大仰角当无资料可查时，不得超过78°

C. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁下降起重臂

D. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁同时进行两种以上操作

E. 双机抬吊时单机载荷不得超过允许起重量地75%

A. 起重机在正常作业时坡度不得大于5°

B. 作业时起重臂的最大仰角当无资料可查时，不得超过78°

C. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁下降起重臂

D. 起重载荷达到额定载荷的90%，严禁同时进行两种以上操作

E. 双机抬吊时单机载荷不得超过允许起重量地75%

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 当荷载达到额定起重量的90％时，起重量限制器应发出警示信号

B. 当荷载达到额定起重量的100％时，起重量限制器应发出警示信号

C. 当荷载达到额定起重量的110％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

D. 当荷载达到额定起重量的125％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

E. 当荷载达到额定起重量的120％时，起重量限制器应切断上升主电路电源

A. 轮胎式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车式起重机

D. 塔式起重机

A. 轮胎式起重机

B. 履带式起重机

C. 汽车式起重机

D. 塔式起重机