起升机构制动器在工作中突然失灵，司机要沉着、冷静,必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时选择安全地点放下重物。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 关闭电源

B. “点车”或“反车”操作

C. 发出警告信号

D. 关闭紧急开关

A. 吊运中突然停电

B. 操纵机构突然失灵

C. 起升机构制动器突然失灵

D. 突然着火

A. 吊运中突然停电

B. 操纵机构突然失灵

C. 起升机构制动器突然失灵

D. 突然着火

A. 吊运中突然停电

B. 操纵机构突然失灵

C. 起升机构制动器突然失灵

D. 突然着火

A. 吊运中突然停电

B. 操纵机构突然失灵

C. 起升机构制动器突然失灵

D. 突然着火

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于5次；

B. 在进行试验的同时，应对各安全装置进行灵敏度试验；

C. 双吊笼提升机，应对各吊笼分别进行试验；

D. 空载试验过程中，应检查各机构，动作平稳、准确，不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作，在全行程范围内，反复试验，不得少于3次；

A. 如果被吊载荷无处安放，则应下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机，应将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时，若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况，断开电源或脱开主离合器

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 坠落试验时，应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前，应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中，当防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型，施工升降机进行坠落试验时，将吊笼上升约3m后停住，作模拟断绳试验(应是突然断绳，不能以松绳代替断绳)，试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时，通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m～10m。

A. 起重机启动后，即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

E. 起重机在回转时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时；

A. 起重机启动后即将开动前

B. 起重机在吊运过程中设备发生故障时

C. 在起升、落下吊物时

D. 吊物在吊运中接近地面工作人员时；

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置

A. 当需要制动时，应将变速阀置于低速挡位置

B. 作业时，不得打开压力表开关

C. 当挖掘力突然变化时，立即停机并调整分配阀压力

D. 作业时，不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速挡位置