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第1题
被游翻的物件,在重力作用下倾翻的同时,应当使吊钩以最慢的下降速度落钩,以求平稳。请判断以上论断的正确与否。
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第2题
被游翻的物件,在重力作用下倾翻的同时,应当使吊钩以最慢的下降速度落钩,以求平稳。请判断以上论断的正确与否。
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第3题
被游翻的物件,在重力作用下倾翻的同时,应当使吊钩以最慢的下降速度落钩,以求平稳。请判断以上论断的正确与否。
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第4题
被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时，大车或小车应向回迅速开动，用以调整车体的位置。
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第5题
被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时,大车或小车应当向回迅速开动,用以调整车体的位置。这种观点正确吗？
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第6题
被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时,大车或小车应当向回迅速开动,用以调整车体的位置。这种观点正确吗？
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第7题
被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时,大车或小车应当向回迅速开动,用以调整车体的位置。这种观点正确吗？
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第8题
对于一些不怕碰撞的盘形、扁形的工件翻转时,宜采用（）的操作方法。
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第9题
对于一些不怕碰撞的盘形、扁形的工件翻转时,宜采用（）的操作方法。
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第10题
对于一些不怕碰撞的盘形、扁形的工件翻转时,宜采用（）的操作方法。
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第11题
兜翻操作中,当物件在重力倾翻力矩作用下自行翻转时,应当将手柄扳至（）。
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第12题
兜翻操作中,当物件在重力倾翻力矩作用下自行翻转时,应当将手柄扳至（）。
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第13题
兜翻操作中,当物件在重力倾翻力矩作用下自行翻转时,应当将手柄扳至（）。
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第14题
为确保物件在翻转过程中的安全，起重机司机应：（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第15题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应当____。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第16题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应当____。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第17题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应当()。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第18题
为确保物件在翻转过程中的安全，起重机司机应：（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第19题
为确保物件在翻转过程中的安全，起重机司机应；（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第20题
为确保物件在翻转过程中的安全，起重机司机应：（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和捆绑位置
D.
时刻控制被翻物件
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第21题
下列说法错误的是（）。
A.
沿同一直线，以同样大小的力拉车，对车产生的运动效果一样
B.
在刚体的原力系上加上或去掉一个平衡力系，不会改变刚体的运动状态
C.
力的可传性原理只适合研究物体的外效应
D.
对于所有物体，力的三要素可改为:力的大小、方向和作用线
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第22题
下列说法错误的是（）。
A.
沿同一直线，以同样大小的力拉车，对车产生的运动效果一样
B.
在刚体的原力系上加上或去掉一个平衡力系，不会改变刚体的运动状态
C.
力的可传性原理只适合研究物体的外效应
D.
对于所有物体，力的三要素可改为：力的大小、方向和作用线
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第23题
平衡重式叉车的特点是（）。
A.
起重载荷作用于车轮支承平面内
B.
起重载荷作用于车轮支承平面外
C.
货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
D.
货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
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第24题
平衡重式叉车的特点是（）。
A.
起重载荷作用于车轮支承平面内
B.
起重载荷作用于车轮支承平面外
C.
货重以后桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
D.
货重以前桥为轴心，产生一很大翻倒力矩
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第25题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第26题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第27题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第28题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第29题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第30题
为确保物件在翻转过程中的安全,起重机司机应（）。
A.
正确估计物件的重量和重心位置
B.
反复使用小车制动
C.
正确选择吊点和拥绑位置
D.
可靠控制被翻物件
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第31题
为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置（）安全保护装置。
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第32题
为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置（）安全保护装置。
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第33题
为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置（）安全保护装置。
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第34题
为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控，可能使起重力矩快速增大，在小车上要设置（）安全保护装置。
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第35题
物件空中翻时,主钩挂在被翻物体的下部吊点上,使物件在空中倾翻。这种观点正确吗？
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第36题
物件空中翻时,主钩挂在被翻物体的下部吊点上,使物件在空中倾翻。这种观点正确吗？
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第37题
物件空中翻时,主钩挂在被翻物体的下部吊点上,使物件在空中倾翻。这种观点正确吗？
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第38题
小车变幅式塔式起重机，变幅限位器的功能不包括（）。
A.
限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档
B.
在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行
C.
在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行
D.
应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm
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第39题
小车变幅式塔式起重机，变幅限位器的功能不包括（）。
A.
限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档
B.
在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行
C.
在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行
D.
应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm
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第40题
小车变幅式塔式起重机，变幅限位器的功能不包括（）。
A.
限制向前和向后的行程极限，确保小车不会撞击终端止档
B.
在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时，自动转为低速运行
C.
在小车行进至80%幅度的时候，自动转为低速运行
D.
应确保小车停止时，小车架体距离终端止档的距离不小于200mm
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第41题
驱动桥的功用是（）。
A.
起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用
B.
起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
C.
支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力
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第42题
驱动桥的功用是（）。
A.
起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用
B.
起换挡方便、无异响、转向轻便的作用
C.
支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力
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第43题
轨道坡度对起重机的稳定性的影响主要表现在（）。
A.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而增大稳定力矩
B.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而减小稳定力矩
C.
吊钩远离塔吊中心从而加大了倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了
D.
吊钩远离塔吊中心从而减小了倾翻力矩，这样就使稳定系数变大了
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第44题
下列说法中，对主减速器的作用描述比较详尽的是（）。
A.
变换车速的作用
B.
降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用
C.
连接和传递两根轴线不相重合动力的作用
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第45题
主减速器起着（）。
A.
变换车速的作用
B.
降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用
C.
连接和传递两根轴线不相重合动力的作用
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第46题
主减速器起着（）。
A.
变换车速的作用
B.
降低转速,增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用
C.
连接和传递两根轴线不相重合动力的作用
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第47题
下面有关起重力矩限制器的作用说法正确的是（）：
A.
起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B.
作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C.
当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作
D.
当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
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第48题
下面有关起重力矩限制器的作用说法正确的是（）：
A.
起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B.
作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C.
当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作
D.
当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
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第49题
下面有关起重力矩限制器的作用说法正确的是（）：
A.
起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B.
作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C.
当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作
D.
当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
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第50题
下面有关起重力矩限制器的作用说法正确的是（）：
A.
起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩
B.
作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂
C.
当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作
D.
当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小
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