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[判断题]

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第1题

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第2题

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第3题

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第4题

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第5题

承压水具有随深度增加，其水压、水量减小的特征。

A. 正确

B. 错误

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第6题

地下井巷排水系统的缺点是（）。

A. 增加露天矿山排水的压力

B. 减小地下矿山排水的压力

C. 增加地下矿山的排水压力

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第7题

老窿水的特点是()。

A. 埋藏深水量大,水压高来势猛,涌水量稳定不易排干

B. 水压可以很高,但水量较小

C. 短时涌水量大,来势猛,具有很大的破坏性,容易造成淹井,常伴随有毒有害气体

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第8题

老窿水的特点是()。

A. 水压可以很高,但水量较小

B. 埋藏深水量大,水压高来势猛,涌水量稳定不易排干

C. 短时涌水量大,来势猛,具有很大的破坏性,容易造成淹井,常伴随有毒有害气体

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第9题

老窿水的特点是()。

A. 埋藏深水量大,水压高来势猛,涌水量稳定不易排干

B. 水压可以很高,但水量较小

C. 短时涌水量大,来势猛,具有很大的破坏性,容易造成淹井,常伴随有毒有害气体

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第10题

老窿水的特点是()。

A. 埋藏深水量大,水压高来势猛,涌水量稳定不易排干

B. 水压可以很高,但水量较小

C. 短时涌水量大,来势猛,具有很大的破坏性,容易造成淹井,常伴随有毒有害气体

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第11题

老窿水的特点是()。

A. 埋藏深水量大,水压高来势猛,涌水量稳定不易排干

B. 水压可以很高,但水量较小

C. 短时涌水量大,来势猛,具有很大的破坏性,容易造成淹井,常伴随有毒有害气体

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第12题

当汽压高、水位低时，应如何调整（）。

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

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第13题

当汽压低、水位高时，应如何调整（）。

A. 先减少给水量或暂停给水，增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量，使汽压降低，水位增高后，再根据汽压变化的情况，调整送、引风量和给煤量

C. 应先增加送、引风量和给煤量，强化燃烧，提高蒸发量，在汽压上升过程中逐渐增加给水量，使水位升至正常

D. 其他选项都不对

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第14题

当汽压高、水位低时,应如何调整

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第15题

当汽压低、水位高时,应如何调整

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第16题

当汽压低,水位也低时,应如何调整

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第17题

当汽压低、水位高时,应如何调整（）

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第18题

当汽压低,水位也低时,应如何调整（）

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第19题

当汽压高、水位低时,应如何调整（）

A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。

B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。

C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。

D. 其他选项都不对

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第20题

液体内部向任何方向都有压强，压强与深度的关系为（）。

A. 深度与压强无关

B. 在同一深度处，沿各个方向的压力均相等

C. 深度增加，压强减小

D. 在同一深度处，沿各个方向的压强均相等

E. 深度增加，压强增大

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第21题

液体内部向任何方向都有压强，压强与深度的关系为（）。

A. 深度与压强无关

B. 在同一深度处，沿各个方向的压力均相等

C. 深度增加，压强减小

D. 在同一深度处，沿各个方向的压强均相等

E. 深度增加，压强增大

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第22题

那种措施可以减小水动力特性的多值性

A. 提高工作压力

B. 增加蒸发段入口水欠焓

C. 增加热水段阻力

D. 减小质量流速

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第23题

(判断题/1分)水的体积随压力增加而增加的性质称为水的压缩性。()

A. 正确

B. 错误

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第24题

下列中,消除或减轻水动力多值性的措施可行的是

A. 提高工作压力

B. 适当增加蒸发段进口水的欠晗

C. 减小热水段阻力

D. 减少质量流速

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第25题

下列关于流体静压强的特性，叙述错误的是（）。

A. 流体内部的压强随着液体深度的增加而增大

B. 流体内部的压强随着液体深度的增加而减小

C. 由流体静压强特性可知，修建的河流堤坝必须越往下越厚

D. 由流体静压强特性可知，修建的河流堤坝必须越往下越薄

E. 河堤下部所受到水的压强比上部要大

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第26题

微承压水、承压水减压降水设计中，应根据（）、隔水帷幕深度与微承压和承压含水层埋深的相对关系等，选用对环境影响较小的减压降水方案。

A. 水文地质参数

B. 滤料顶面高度

C. 井壁渗透速度

D. 基坑开挖深度

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第27题

(单选题/1分)液态水具有压缩性和膨胀性,通常状况下,二者的特性为_____。

A. 压缩性小,膨胀性小

B. 压缩性小,膨胀性大

C. 压缩性大,膨胀性小

D. 压缩性大,膨胀性大

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第28题

消除或减轻水动力多值性的措施

A. 提高工作压力

B. 适当减小蒸发段进口水的欠焓

C. 增加热水段阻力

D. 提高质量流速

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第29题

锅炉工作压力越低,汽、水重度差越小压力越高,汽、水重度差越大。

A. 正确

B. 错误

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第30题

当采用特细砂配制混凝土时，以下措施中不可取的是()。

A. 采用较小砂率

B. 增加水泥用量

C. 采用较小的坍落度

D. 掺减水剂

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第31题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。

A. 减小对地面的压力

B. 加大承压面积

C. 减小承压面积

D. 增大对地面的压力

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第32题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。

A. 减小对地面的压力

B. 加大承压面积

C. 减小承压面积

D. 增大对地面的压力

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第33题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。

A. 减小对地面的压力

B. 加大承压面积

C. 减小承压面积

D. 增大对地面的压力

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第34题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。

A. 减小对地面的压力

B. 加大承压面积

C. 减小承压面积

D. 增大对地面的压力

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第35题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第36题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第37题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第38题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第39题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第40题

汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）

A. 加大承压面积

B. 减小承压面积

C. 减小对地面的压力

D. 增大对地面的压力

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第41题

下列关于排水沟、集水井设计符合规定的是（）。

A. 排水沟深度、宽度、坡度应根据基坑涌水量集水确定

B. 排水沟底宽不宜小于250mm

C. 集水井壁应有防护结构，并应设置碎石滤水层、泵端滤网

D. 排水沟与集水井的深度应随开挖深度加深

E. 排水沟、集水井与坑边距离不宜小于0.3m

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第42题

下列关于排水沟、集水井设计符合规定的是（）。

A. 排水沟深度、宽度、坡度应根据基坑涌水量集水确定

B. 排水沟底宽不宜小于250mm

C. 集水井壁应有防护结构，并应设置碎石滤水层、泵端滤网

D. 排水沟与集水井的深度应随开挖深度加深

E. 排水沟、集水井与坑边距离不宜小于0.3m

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第43题

下列关于排水沟、集水井设计符合规定的是（）。

A. 排水沟深度、宽度、坡度应根据基坑涌水量集水确定

B. 排水沟底宽不宜小于250mm

C. 集水井壁应有防护结构，并应设置碎石滤水层、泵端滤网

D. 排水沟与集水井的深度应随开挖深度加深

E. 排水沟、集水井与坑边距离不宜小于0.3m

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第44题

下列关于排水沟、集水井设计符合规定的是（）。

A. 排水沟深度、宽度、坡度应根据基坑涌水量集水确定

B. 排水沟底宽不宜小于250mm

C. 集水井壁应有防护结构，并应设置碎石滤水层、泵端滤网

D. 排水沟与集水井的深度应随开挖深度加深

E. 排水沟、集水井与坑边距离不宜小于0.3m

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第45题

围岩裂隙渗水，渗水量加大、水压增加、裂隙变多增大，是突然涌水的征兆。

A. 正确

B. 错误

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第46题

获得大流动性混凝土的最佳方法是()。

A. 增加用水量

B. 增大水灰比

C. 减少水泥用量

D. 掺加减水剂

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第47题

获得大流动性混凝土的最佳方法是

A. 增加用水量

B. 增大水胶比

C. 减少水泥用量

D. 掺加减水剂

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第48题

消除或减轻水动力多值性的措施有（）

A. 提高工作压力

B. 适当减小蒸发段进口水的欠焓

C. 增加热水端阻力

D. 加装呼吸集箱

E. 提高质量流速

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第49题

消除或减轻水动力多值性的措施有

A. 提高工作压力

B. 适当减小蒸发段进口水的欠焓

C. 增加热水段阻力

D. 加装呼吸集箱

E. 提高质量流速。

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第50题

计算减压井的设计出水量时，应考虑井损失、井壁渗透速度不超过允许井壁渗透速度等因素，并控制井内干扰动水位高于水泵进水口()以上。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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