为了保证人们在楼梯上行走过程中不易滑跌，通常在踏步前缘设置防滑措施。

A. 正确

B. 错误

A. 现浇钢筋混凝土楼梯整体性好、承载力高、刚度大，因此需要大型起重设备

B. 小型构件装配式楼梯具有构件尺寸小，重量轻，构件生产、运输、安装方便的优点

C. 中型、大型构件装配式楼梯装配容易，施工时不需要大型起重设备

D. 缸砖面踏步防滑砖是常见的踏步防滑构造的举例

E. 室外楼梯不应使用木扶手，以免淋雨后变形或开裂

A. 现浇钢筋混凝土楼梯整体性好、承载力高、刚度大，因此需要大型起重设备

B. 小型构件装配式楼梯具有构件尺寸小，重量轻，构件生产、运输、安装方便的优点

C. 中型、大型构件装配式楼梯装配容易，施工时不需要大型起重设备

D. 缸砖面踏步防滑砖是常见的踏步防滑构造的举例

E. 室外楼梯不应使用木扶手，以免淋雨后变形或开裂

A. 现浇钢筋混凝土楼梯整体性好、承载力高、刚度大,因此需要大型起重设备

B. 小型构件装配式楼梯具有构件尺寸小,重量轻,构件生产、运输、安装方便的优点

C. 中型、大型构件装配式楼梯装配容易,施工时不需要大型起重设备

D. 缸砖面踏步防滑砖是常见的踏步防滑构造的举例

E. 室外楼梯不应使用木扶手,以免淋雨后变形或开裂

A. 耐火极限为1.0h

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽度为1.2m。

C. 利用在建工程施工完毕的水平结构和楼梯作临时疏散通道，其净宽度分别为1.2m和1.0m。

D. 设置在脚手架上的临时疏散通道，其净宽度为0.85m。

E. 临时疏散通道的坡度为20度，未修建楼梯、未修建台阶踏步、未设置防滑条。

A. 耐火极限为1.0h

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽度为1.2m。

C. 利用在建工程施工完毕的水平结构和楼梯作临时疏散通道，其净宽度分别为1.2m和1.0m。

D. 设置在脚手架上的临时疏散通道，其净宽度为0.85m。

E. 临时疏散通道的坡度为20度，未修建楼梯、未修建台阶踏步、未设置防滑条。

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. 200mm~300mm

B. 250mm~300mm

C. 300mm~500mm

D. 250mm~350mm

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. A、200～300

B. B、250～300

C. C、300～350

D. D、350～400

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. 200-300

B. 250-300

C. 300-350

D. 350-400

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 大于15°

B. 大于20°

C. 大于25°

D. 大于30°

A. 大于15°

B. 大于20°

C. 大于25°

D. 大于30°

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

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A. 20

B. 25

C. 30

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A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的

B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等

C. 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3

D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离

E. 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。

A. 耐火极限不低于1h.

B. 设置在地面上的临时疏散通道，其净宽不应小于1.8m。

C. 临时疏散通道不宜采用爬梯。

D. 临时疏散通道应设置照明设施.

E. 临时疏散通道为坡度大于25时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。