A. 发热条件
B. 经济电流密度
C. 机械强度
D. 允许电压损失
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第21题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第22题
A. 首先进行水压试验，然后再进行内部检验，外部检验。
B. 首先进行内部检验，然后再进行水压试验，最后进行外部检验。
C. 首先进行外部检验，然后再进行进行水压试验，内部检验。
第23题
A. 首先进行水压试验，然后再进行内部检验，外部检验。
B. 首先进行内部检验，然后再进行水压试验，最后进行外部检验。
C. 首先进行外部检验，然后再进行进行水压试验，内部检验。
第24题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第25题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第26题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第27题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第28题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第29题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第30题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第31题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第32题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第33题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第34题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第35题
A. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同
B. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50%；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相的电流选择
C. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负荷相相线截面相同
D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电源开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源
第36题
A. 当构件受承载力控制时，可按强度相等原则进行代换
B. 当构件受承载力控制时，可按截面面积相等原则进行代换
C. 当构件按最小配筋率配筋时，可按截面面积相等原则进行代换
D. 当构件按最小配筋率配筋时，可按强度相等原则进行代换
E. 当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行相应的验算
第37题
A. 当构件受承载力控制时，可按强度相等原则进行代换
B. 当构件受承载力控制时，可按截面面积相等原则进行代换
C. 当构件按最小配筋率配筋时，可按截面面积相等原则进行代换
D. 当构件按最小配筋率配筋时，可按强度相等原则进行代换
E. 当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后应进行相应的验算
第40题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第41题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第42题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第43题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第44题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第45题
A. 零线和相线一样。
B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。
C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。
D. 零线截面为相线截面的50%。
E. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。
第49题
A. 在不确定量程的情况下，先选择大量程，后选择小量程或看铭牌值进行估算
B. 在不确定量程的情况下，先选择小量程，后选择大量程或看铭牌值进行估算
C. 当使用最小量程测量时，如果钳形电流表量程较大，可将被测导线绕几匝
D. 使用钳形电流表时，尽量远离强磁场
E. 使用钳形电流表时，不用远离强磁场
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