A. 30%
B. 40%
C. 50%
D. 60%
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第1题
A. 附着式升降脚手架升降时,必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统
B. 当只有两个机位同时升降时,可采用两机位间水平高差的同步控制系统,对架体升降运行的水平度进行控制
C. 当多机位同时升降时,应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制
D. 当设备受限时,可选择限制荷载自控系统
E. 限制荷载自控系统在升降过程中,应具有超载、失载,报警和停机的功能,并应具有显示记忆和储存功能
第2题
A. 附着式升降脚手架升降时,必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统
B. 当只有两个机位同时升降时,可采用两机位间水平高差的同步控制系统,对架体升降运行的水平度进行控制
C. 当多机位同时升降时,应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制
D. 当设备受限时,可选择限制荷载自控系统
E. 限制荷载自控系统在升降过程中,应具有超载、失载,报警和停机的功能,并应具有显示记忆和储存功能
第3题
A. 附着式升降脚手架升降时,必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统
B. 当只有两个机位同时升降时,可采用两机位间水平高差的同步控制系统,对架体升降运行的水平度进行控制
C. 当多机位同时升降时,应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制
D. 当设备受限时,可选择限制荷载自控系统
E. 限制荷载自控系统在升降过程中,应具有超载、失载,报警和停机的功能,并应具有显示记忆和储存功能
第17题
A. 附着式升降脚手架升降时,必须配备有限制荷载或水平高差的同步控制系统
B. 当只有两个机位同时升降时,可采用两机位间水平高差的同步控制系统,对架体升降运行的水平度进行控
C. 当多机位同时升降时,应采用荷载限制控制系统对架体运行的超欠载进行控制
D. 当设备受限时,可选择限制荷载自控系统
E. 限制荷载自控系统在升降过程中,应具有超载、失载,报警和停机的功能,并应具有显示记忆和储存功能
第18题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第19题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第20题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第21题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第22题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第23题
A. 升降时,应配备有限制荷载自控系统
B. 限制荷载自控系统应具有超载15%时的声光报警和显示报警机位
C. 限制荷载自控系统应具有超载30%时的声光报警和显示报警机位
D. 限制荷载自控系统应具有超载30%时自动停机功能
第24题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,应能使该升降设备自动停机
B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能;宜增设显示记忆和储存功能
C. 应具有自身故障报警功能,并应能适应施工现场环境
D. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内
第25题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,应能使该升降设备自动停机
B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能;宜增设显示记忆和储存功能
C. 应具有自身故障报警功能,并应能适应施工现场环境
D. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内
第26题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,应能使该升降设备自动停机
B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能;宜增设显示记忆和储存功能
C. 应具有自身故障报警功能,并应能适应施工现场环境
D. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内
第27题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,应能使该升降设备自动停机
B. 应具有超载、失载、报警和停机的功能;宜增设显示记忆和储存功能
C. 应具有自身故障报警功能,并应能适应施工现场环境
D. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内
第30题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警并显示报警机位;
B. 当超过40%时,应能使该升降设备自动停机;
C. 应具有超载、失载、报警和停机的功能,宜增设显示记忆和储存功能;
D. 应具有自身故障报警功能,并能适应施工现场环境;
E. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
第31题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警并显示报警机位;
B. 当超过40%时,应能使该升降设备自动停机;
C. 应具有超载、失载、报警和停机的功能,宜增设显示记忆和储存功能;
D. 应具有自身故障报警功能,并能适应施工现场环境;
E. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
第32题
A. 当某一机位的荷载超过设计值的15%时,应采用声光形式自动报警并显示报警机位;
B. 当超过40%时,应能使该升降设备自动停机;
C. 应具有超载、失载、报警和停机的功能,宜增设显示记忆和储存功能;
D. 应具有自身故障报警功能,并能适应施工现场环境;
E. 性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
第46题
A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能,并应能适应施工现场环境。
C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能:宜增加显示记忆和储存功能。
D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位。
E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时,应能使该升降设备自动停机。
第47题
A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能,并应能适应施工现场环境。
C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能:宜增加显示记忆和储存功能。
D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位。
E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时,应能使该升降设备自动停机。
第48题
A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能,并应能适应施工现场环境。
C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能:宜增加显示记忆和储存功能。
D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位。
E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时,应能使该升降设备自动停机。
第49题
A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能,并应能适应施工现场环境。
C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能:宜增加显示记忆和储存功能。
D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位。
E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时,应能使该升降设备自动停机。
第50题
A. 限制荷载自控系统性能应可靠、稳定,控制精度应在5%以内。
B. 限制荷载自控系统应具有本身故障报警功能,并应能适应施工现场环境。
C. 限制荷载自控系统应具有超载、失载、报警和停机功能:宜增加显示记忆和储存功能。
D. 当某一机位的荷载超过设计值的30%时,应采用声光形式自动报警和显示报警机位。
E. 当某一机位的荷载超过设计值的50%时,应能使该升降设备自动停机。
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