题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

桅杆吊点应选择在桅杆的重心以上至少（）的节点处。

A. 1米～1．5米

B. 2米～2．5米

C. 3米～3．5米

D. 4米～4．5米

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第1题

桅杆吊点应选择在桅杆的重心以上至少（）的节点处。

A. 1米～1．5米

B. 2米～2．5米

C. 3米～3．5米

D. 4米～4．5米

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第2题

桅杆吊点应选择在桅杆的重心以上至少（）的节点处。

A. 1米～1．5米

B. 2米～2．5米

C. 3米～3．5米

D. 4米～4．5米

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第3题

桅杆吊点应选择在桅杆的重心以上至少（）的节点处。

A. 1米～1．5米

B. 2米～2．5米

C. 3米～3．5米

D. 4米～4．5米

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第4题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第5题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第6题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第7题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第8题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第9题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. A．先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. B．先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. C．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. D．桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. E．桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第10题

新桅杆组装时，中心线偏差不大于总支承长度的（）。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 3I1000

D. 1/200

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第11题

新桅杆组装时，中心线偏差不大于总支承长度的（）。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 3I1000

D. 1/200

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第12题

新桅杆组装时，中心线偏差不大于总支承长度的（）。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 3I1000

D. 1/200

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第13题

新桅杆组装时，中心线偏差不大于总支承长度的（）。

A. 1/1000

B. 1/500

C. 3I1000

D. 1/200

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第14题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第15题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第16题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第17题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第18题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第19题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为（）。

A. 单转法

B. 单桅杆扳转法

C. 双转法

D. 双桅杆扳转法

E. 单吊点扳吊

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第20题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第21题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第22题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第23题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第24题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第25题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第26题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第27题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第28题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第29题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第30题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第31题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第32题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第33题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第34题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第35题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第36题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第37题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第38题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意：()

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1／150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定

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第39题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第40题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第41题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第42题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第43题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第44题

桅杆滑移法吊装中调整桅杆时应注意的事项有（）。

A. 先调整桅杆底部位置，后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位，应再次进行桅杆调整

B. 先调整桅杆垂直度，后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位。应再次进行桅杆调整

C. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250

D. 桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的l/150

E. 桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动（定）滑轮和卷扬机走绳出（入）绳角确定

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第45题

桅杆扳转法施工，当工件本体强度和刚度较大可采用（）。

A. 单桅杆

B. 双桅杆

C. 多吊点扳吊

D. 单吊点扳吊

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第46题

桅杆扳转法施工，当工件柔度过大或强度不足时，可采用（）。

A. 单桅杆

B. 双桅杆

C. 多吊点扳吊

D. 单吊点扳吊

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第47题

桅杆扳转法施工，当工件本体强度和刚度较大可采用（）。

A. 单桅杆

B. 双桅杆

C. 多吊点扳吊

D. 单吊点扳吊

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第48题

桅杆扳转法施工，当工件柔度过大或强度不足时，可采用（）。

A. 单桅杆

B. 双桅杆

C. 多吊点扳吊

D. 单吊点扳吊

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第49题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为()。

A. A．单转法

B. B．单桅杆扳转法

C. C．双转法

D. D．双桅杆扳转法

E. E．单吊点扳吊

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第50题

桅杆扳转法吊装技术按工件和桅杆的运动形式可为()。

A. A．单转法

B. B．单桅杆扳转法

C. C．双转法

D. D．双桅杆扳转法

E. E．单吊点扳吊

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分度头蜗轮蜗杆的传动比是1/20。锪孔的进给量为钻孔的1/3～1/2，切削速度为钻孔的2～3倍。不能随意拆卸防护装置。样冲刃磨时尖端角度范围是50°～60°。配制硫酸铜溶液是在100硫酸中加1g～1.5g硫酸铜。开动砂轮机时砂轮的旋转方向应正确，以便磨屑向下方飞离砂轮。錾子是由碳素工具钢铸造而成。整形锉主要用于锉削工件上的特殊表面。平面刮削的步骤是粗刮、细刮、精刮、刮花。平面刮刀按结构和形状分包括手握刮刀、挺刮刀、精刮刀和钩头刮刀。

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