链传动机构装配时，当中心距小于500mm时，两链轮的轴向偏移量为（）。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现

B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现

C. 链传动在中心距不能调整时，必须更换链条使用

D. 带传动在中心距不能调整时，可用张紧轮张紧

A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现

B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现

C. 链传动在中心距不能调整时，必须更换链条使用

D. 带传动在中心距不能调整时，可用张紧轮张紧

A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现

B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现

C. 链传动在中心距不能调整时，必须更换链条使用

D. 带传动在中心距不能调整时，可用张紧轮张紧

A. 后套

B. 先套

C. 先套或后套

D. 以上都不对

A. 后套

B. 先套

C. 先套或后套

D. 以上都不对

A. 后套

B. 先套

C. 先套或后套

D. 以上都不对

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 防雨罩

B. 防护罩

C. 隔离栏

A. 防雨罩

B. 防护罩

C. 隔离栏

A. 防雨罩

B. 防护罩

C. 隔离栏

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链拴在起重链上，以防时间过长自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链拴在起重链上，以防时间过长自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤

B. 挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用

C. 在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相反

D. 当手拉链拉不动时，应查明原因

E. 起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链栓在起重链上，以防时间过长而自锁失灵

A. 泵体中心线与建筑物轴线距离偏差不大于20MM，标高误差±10MM

B. 整体安装的泵，纵向水平偏差不应大于0.10MM/M

C. 横向水平偏差不应大于0.20MM/M

D. 驱动机与泵连接时，应以中间机械轴线为基准找正

A. 防雨罩

B. 防护罩

C. 隔离栏

D. 防护栏

A. 正确

B. 错误

A. 连接件

B. 紧固件

C. 基础件

D. 配合件

A. 连接件

B. 紧固件

C. 基础件

D. 配合件

A. 连接件

B. 紧固件

C. 基础件

D. 配合件

A. 正确

B. 错误

A. 齿轮传动机构

B. 螺旋传动机构

C. 蜗杆传动机构

D. 链传动机构

A. 齿轮传动机构

B. 螺旋传动机构

C. 蜗杆传动机构

D. 链传动机构

A. 齿轮传动机构

B. 螺旋传动机构

C. 蜗杆传动机构

D. 链传动机构

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链

A. 2

B. 1

C. 3

A. 链轮

B. 手拉链

C. 齿轮传动装置

D. 起重链