塔机在安装、增加塔身标准节之前应进行检查，发现（）问题应修复或更换后方可进行安装。P69

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 超过规定年限的

C. 连接件的轴、孔严重磨损

D. 结构件母材严重锈蚀

E. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 超过规定年限的

C. 连接件的轴、孔严重磨损

D. 结构件母材严重锈蚀

E. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 超过规定年限的

C. 连接件的轴、孔严重磨损

D. 结构件母材严重锈蚀

E. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 超过规定年限的

C. 连接件的轴、孔严重磨损

D. 结构件母材严重锈蚀

E. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 超过规定年限的

C. 连接件的轴、孔严重磨损

D. 结构件母材严重锈蚀

E. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 螺栓开口向上

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 连接件的轴、孔严重磨损

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴或孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 不含销孔塑性变形

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 销孔塑性变形

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 结构件母材严重锈蚀

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 销孔塑性变形

D. 结构件整体或局部塑性变形

E. 结构件母材严重锈蚀

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装

B. 在安装后，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可使用

C. 在使用前，应当按照规定的安全技术标准进行安全性能试验，经验收合格后方使用

D. 在安装过程中，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经项目组签字后方可使用

E. 在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其完好、安全

A. 在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装

B. 在安装后，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可使用

C. 在使用前，应当按照规定的安全技术标准进行安全性能试验，经验收合格后方使用

D. 在安装过程中，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经项目组签字后方可使用

E. 在使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其完好、安全

A. 严重锈蚀

B. 严重磨损

C. 整体或局部变形的构件

D. 损伤变形的连接件

E. 导轨架

A. 严重锈蚀

B. 严重磨损

C. 整体或局部变形的构件

D. 损伤变形的连接件

E. 导轨架

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 减压阀安装应在管网试压、冲洗合格后进行

B. 减压阀水流方向应与供水管网水流方向相反

C. 应在其进水侧安装过滤器，并宜在其前后安装控制阀，以便于维修和更换

D. 可调式减压阀宜水平安装，阀盖向上，比例式减压阀宜垂直安装

E. 当减压阀自身不带压力表时，应在其前后相邻部位安装压力表

A. 对

B. 错

A. 严禁在施工升降机运行中进行保养，维修作业

B. 每天开工前或换班前，司机应按照要求对施工升降机进行检查，发现问题及时向租赁单位反应

C. 安装单位应在施工升降机使用期间安排足够的保养时间，维修时间

D. 施工升降机使用期间，每3个月应进行不少于一次的额定载重量坠落实验

A. 严禁在施工升降机运行中进行保养，维修作业

B. 每天开工前或换班前，司机应按照要求对施工升降机进行检查，发现问题及时向租赁单位反应

C. 安装单位应在施工升降机使用期间安排足够的保养时间，维修时间

D. 施工升降机使用期间，每3个月应进行不少于一次的额定载重量坠落实验

A. 设备进入安装现场前，总承包单位或安装单位应向项目监理机构提交《工程材料／构配件／设备报审表》

B. 设备进场后，监理工程师应组织设备安装单位在规定时间内进行检查

C. 如经检验发现设备质量不符合要求时，则监理工程师拒绝签认，由供货方或制造单位予以更换或进行处理，合格后再进行检查验收

D. 工地交货的大型设备，一般由监理工程师直接组织复核验收

A. 维修或更换执行器

B. 对转轴喷润滑油脂

C. 拆除并清除异物后重新安装

D. 检查排烟口拉筋线并进行维修或更换

A. 塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好

B. 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°

C. 拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置，应先拆锚固装置

D. 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固

E. 塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置

A. 塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好

B. 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°

C. 拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置，应先拆锚固装置

D. 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固

E. 塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置