A. 1m
B. 2m
C. 2.3m
D. 3m
搜题
第12题
A. 最大运行速度不得大于20Km/h
B. 额定载客人数(含驾驶人员和安全员)不得大于72人,并且牵引车头座位数小于或者等于2个,车厢总节数不得大于3个,每节车厢座位数为20个~35个(含20个和35个)
C. 最大行驶坡度不得大于4%(坡长小于20m的短坡除外)
D. 最大行驶坡度不得大于10%(坡长小于20m的短坡除外)
第13题
A. 1.5m(从地面算起)。
B. 1.5m(从车厢平板面算起)。
C. 1.5m(从车辆重心算起)。
D. 1.5m(从车辆底盘面算起)。
第14题
A. 1.5m(从地面算起)。
B. 1.5m(从车厢平板面算起)。
C. 1.5m(从车辆重心算起)。
D. 1.5m(从车辆底盘面算起)。
第15题
A. 1.5m(从地面算起)。
B. 1.5m(从车厢平板面算起)。
C. 1.5m(从车辆重心算起)。
D. 1.5m(从车辆底盘面算起)。
第16题
A. 1.5m(从地面算起)。
B. 1.5m(从车厢平板面算起)。
C. 1.5m(从车辆重心算起)。
D. 1.5m(从车辆底盘面算起)。
第17题
A. 1.5m(从地面算起)。
B. 1.5m(从车厢平板面算起)。
C. 1.5m(从车辆重心算起)。
D. 1.5m(从车辆底盘面算起)。
第18题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于9m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第19题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第20题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第21题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第22题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第23题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第24题
A. 每道剪刀撑的宽度不应大于4跨,且不应小于6m
B. 每道剪刀撑的宽度不应小于4跨,且不应小于6m
C. 每道剪刀撑的宽度不应大于6跨,且不应大于10m
D. 设置连续剪刀撑的斜杆水平间距应为6m~8m
第26题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第27题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第28题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第29题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第30题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第31题
A. 机车交通隧道的高度应满足机车以及装运货物设施总高度的要求,宽度不应小于车体宽度与人行通道宽度之和的1.5倍
B. 汽车交通隧道洞内单线路基宽度应不小于3.0m,双线路基宽度应不小于5.0m
C. 洞口应有防护设施,洞内不良地质条件洞段应进行支护
D. 长度100m以上的隧道内应设有照明设施
E. 隧道内斗车路基的纵坡不宜超过1.0%
第32题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第33题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第34题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第35题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第36题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第37题
A. 道路纵坡不宜大于8%
B. 进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不应超过15%
C. 道路最小转弯半径不应小于15m
D. 路面宽度不应小于施工车辆宽度的1.5倍,且双车道路面宽度不宜窄于7.0m
E. 单车道不宜窄于3.0m
第44题
A. 坡道和爬梯是垂直交通设施
B. 一般认为28度左右是楼梯的适宜坡度
C. 楼梯平台的净宽度不应小于楼梯段的净宽,并且不小于1.5m
D. 楼梯井宽度一般在100mm左右
E. 非主要通行的楼梯,应满足两个人相对通行
第45题
A. 土体应稳定、坚实,表层宜硬化
B. 坡道应顺直,不宜设弯道
C. 坡道宽度应较运输车辆宽1m以上,纵坡不宜陡于1∶6
D. 坡道两侧边坡必须稳定
第46题
A. 高度为3m的脚手架,宜采用一字形斜道
B. 高度为3m的脚手架,宜采用之字形斜道
C. 运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6
D. 人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3
第47题
A. 高度为3m的脚手架,宜采用一字形斜道
B. 高度为3m的脚手架,宜采用之字形斜道
C. 运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6
D. 人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3
第48题
A. 高度为3m的脚手架,宜采用一字形斜道
B. 高度为3m的脚手架,宜采用之字形斜道
C. 运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6
D. 人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3
第49题
A. 高度为3m的脚手架,宜采用一字形斜道
B. 高度为3m的脚手架,宜采用之字形斜道
C. 运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6
D. 人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3
第50题
A. 高度为3m的脚手架,宜采用一字形斜道
B. 高度为3m的脚手架,宜采用之字形斜道
C. 运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6
D. 人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3
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