隧道施工中，下列哪项不属于初期支护的结构形式（）。

A. 格栅拱架

B. 锚杆

C. 模筑混凝土

D. 喷射混凝土

A. 格栅拱架

B. 锚杆

C. 模筑混凝土

D. 喷射混凝土

A. 格栅拱架

B. 锚杆

C. 模筑混凝土

D. 喷射混凝土

A. 格栅拱架

B. 锚杆

C. 模筑混凝土

D. 喷射混凝土

A. 格栅拱架

B. 锚杆

C. 模筑混凝土

D. 喷射混凝土

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 喷射混凝土

B. 喷锚支护

C. 管棚

D. 钢支撑

E. 拱架

A. 下列选项中，属于施工升降机的组成结构的是（）。

B. 下列选项中，属于施工升降机的传动机构形式的是（）。

C. 下列选项中，属于施工升降机的安全装置有（）。

D. 导轨架是升降机承载人员和货物承载系统和左右运行的主体结构连接组成。

A. 单拱砖

B. 双拱式

C. 三拱式

D. 多跨连拱式

A. 单拱砖

B. 双拱式

C. 三拱式

D. 多跨连拱式

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 采用矿山法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

B. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

C. 采用顶管法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为顶管作业一般距离较小

D. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程属于危大工程

E. 采用盾构法施工的隧道、洞室工程不属于危大工程，因为盾构施工设备先进，安全风险较小

A. 排架结构

B. 框架结构

C. 刚架结构

D. 砖混结构

A. 排架结构

B. 框架结构

C. 刚架结构

D. 砖混结构

A. 地层变形稳定

B. 初期支护变形稳定

C. 隧道贯通

D. 防水层施工完成

A. 地层变形稳定

B. 初期支护变形稳定

C. 隧道贯通

D. 防水层施工完成

A. 整体失稳

B. 基坑隆起

C. 管涌

D. 不均匀沉降

A. 及时施工初期支护并尽早封闭成环

B. 侧壁导坑形状应近似于矩形断面

C. 导坑跨度宜为隧道跨度的1/2

D. 左右导坑前后距离不宜小于30m

E. 导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m

A. 及时施工初期支护并尽早封闭成环

B. 侧壁导坑形状应近似于矩形断面

C. 导坑跨度宜为隧道跨度的1/2

D. 左右导坑前后距离不宜小于30m

E. 导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m

A. 及时施工初期支护并尽早封闭成环

B. 侧壁导坑形状应近似于矩形断面

C. 导坑跨度宜为隧道跨度的1/2

D. 左右导坑前后距离不宜小于30m

E. 导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m

A. 宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式

B. 宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式

C. 应与主体地下结构的结构形式、施工顺序协调，应便于主体结构施工

D. 应利于基坑土方开挖和运输

E. 应考虑内支撑结构作为施工平台

A. 复合式

B. 整体式

C. 锚喷式

D. 装配式

A. 复合式

B. 整体式

C. 锚喷式

D. 装配式

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 吊篮中悬挂机构附着在建筑物或构筑物的女儿墙、檐口或某些承重的结构上的机构称为（）。

B. 下列选项中，属于吊篮的基础结构件是（）。

C. 下列选项中，属于履带式起重机的主要技术参数为（）。

D. 物料提升机按动力形式分为龙门式、井架式。

A. 早预报

B. 短进尺

C. 强支护

D. 勤测量

E. 慢封闭

A. 早预报

B. 短进尺

C. 强支护

D. 勤测量

E. 慢封闭

A. 早预报

B. 短进尺

C. 强支护

D. 勤测量

E. 慢封闭

A. 早预报

B. 短进尺

C. 强支护

D. 勤测量

E. 慢封闭

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 上部结构(桥跨结构)

B. 下部结构(桥墩、桥台、基础)

C. 支座

D. 附属设施

E. 施工道路

A. 下列项目中，不属于本工程顶管的分项工程的是（）。

B. 本工程中，位于顶管套管内的钢管焊缝检测应°（）。

C. 下列划分方式中，适用于本工程明开槽管道检验批的有（）。

D. 本工程顶管属于大型顶管工程，可设独立的单位工程。

A. 放坡开挖是最经济的挖土方案，当基坑开挖深度不大周围环境又允许时，均可采用放坡开挖；放坡坡度经计算确定

B. 土钉墙支护与其他支护方法比较，具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点

C. 中心岛（墩）式挖土，宜用于中小型基坑，支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁（框）架，中间具有较大空间情况下

D. 土钉墙支护适用于深度较大，面积不大、地基土质较差的基坑

E. 工程开挖土方时，地下连续墙可用作支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构

A. 放坡开挖是最经济的挖土方案，当基坑开挖深度不大周围环境又允许时，均可采用放坡开挖；放坡坡度经计算确定

B. 土钉墙支护与其他支护方法比较，具有施工操作简便、设备简单、噪声小、工期短、费用低的特点

C. 中心岛（墩）式挖土，宜用于中小型基坑，支护结构的支撑形式为角撑、环梁式或边桁（框）架，中间具有较大空间情况下

D. 土钉墙支护适用于深度较大，面积不大、地基土质较差的基坑

E. 工程开挖土方时，地下连续墙可用作支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构