建筑起重司索信号工必须对所使用的（）、链条、卡具进行检查，不可超期使用。

A. 钢丝绳

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 索具

A. 索具

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 链条

A. 钢丝绳

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 索具

A. 钢丝绳

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 索具

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 起重司机、建筑起重信号司索都要进行技术交底

B. 起重司机、建筑起重信号司索均不需要要进行技术交底

C. 建筑起重信号司索要进行技术交底、起重司机不需要进行技术交底

D. 起重司机要进行技术交底、建筑起重信号司索不需要进行技术交底

A. 索具

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 链条

A. 索具

B. 麻绳

C. 千斤顶

D. 链条

A. 拆装作业技术方案的编制及交底

B. 对所拆装起重设备的各机构、各部位、各部件的检查

C. 现场用电、运输道路、作业场地等作业条件

D. 信号司索工配备情况

E. 拆装所使用的工具、安全保护用品的完好情况及使用

A. 对

B. 错

A. 葫芦吊挂必须牢靠，按额定起重能力使用，严禁超载。发现吊钩磨损量超过15%时，必须更换

B. 操作时，待链条张紧后，应检查各部分有无异常，挂钩是否牢靠，若出现拉不动时，要查明原因，不得用增加人数强拉硬拽

C. 使用两个月以上的手拉葫芦，应进行一次拆卸清洗，检查和注油

D. 当吊装的物件需停留一段时间时，必须将手链拴在起重链上，以防止时间过久自锁失灵，此时操作人员不得离开

E. 使用时要避免手链跳槽和起重链打扭，在倾斜和水平使用时，拉链方向和链轮方向一致，防止卡链和掉链

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环

B. 升降过程中应设专人指挥，统一信号

C. 吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落

D. 起重机可在架空输电线路下面工作，但必须有安全措施

E. 吊运散装模板时，必须码放整齐

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处,预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 不超负荷使用

B. 使用前经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损

C. 定期进行负荷试验

D. 按链条报废标准进行报废更新

A. 设备运转时对设备进行润滑等保养作业

B. 作业前不用对吊具进行检查，直接投入使用

C. 作业时司索人员应站在安全地点，距离货件必须有2米以上的退让余地

D. 0.5m以上悬空货物的位置校正时必须使用司索钩或牵引绳

A. 设备产权单位

B. 分包单位

C. 施工总承包单位

D. 设备司机

A. 可以在异地（指不在使用登记地）进行定期检验

B. 不可在异地进行定期检验

C. 必须邀请使用登记地检验机构到所在地进行定期检验

D. 可以等回到使用登记地后再申请定期检验

A. 葫芦吊挂必须牢靠,葫芦不能超载使用

B. 已吊起的设备需停留时间较长时,必须将手拉链栓在起重链上,以防时间过久而自锁失灵

C. 葫芦转动部分在使用过程中不能上油,以防止打滑

D. 使用前应当仔细检查吊钩、链条与轴是否有变形或损坏.

A. 葫芦吊挂必须牢靠,葫芦不能超载使用

B. 已吊起的设备需停留时间较长时,必须将手拉链栓在起重链上,以防时间过久而自锁失灵

C. 葫芦转动部分在使用过程中不能上油,以防止打滑

D. 使用前应当仔细检查吊钩、链条与轴是否有变形或损坏.