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首页>试题列表>SCD型施工升降机标准节拼接时,吊笼导轨阶差不大于0.5mm、对重导轨阶差不大于0.8mm。
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[判断题]

SCD型施工升降机标准节拼接时,吊笼导轨阶差不大于0.5mm、对重导轨阶差不大于0.8mm。

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第1题

SCD型施工升降机标准节拼接时,吊笼导轨阶差不大于0.5mm、对重导轨阶差不大于0.8mm。

A. 正确

B. 错误

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第2题

SCD型施工升降机标准节拼接时,吊笼导轨阶差不大于0.5mm、对重导轨阶差不大于0.8mm。

A. 正确

B. 错误

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第3题

SC型施工升降机中导轨标准节连接时,每根立管接缘处的错位阶差不应大于()。

A. 0.3mm

B. 0.8mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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第4题

SC型施工升降机中导轨标准节连接时,每根立管接缘处的错位阶差不应大于()。

A. 0.3mm

B. 0.8mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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第5题

SC型施工升降机中导轨标准节连接时,每根立管接缘处的错位阶差不应大于()。

A. 0.3mm

B. 0.8mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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第6题

SC型施工升降机中导轨标准节连接时,每根立管接缘处的错位阶差不应大于()。

A. 0.3mm

B. 0.8mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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第7题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第8题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第9题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第10题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第11题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第12题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

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第13题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

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第14题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.25﹪

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3﹪

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15﹪

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第15题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

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第16题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

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第17题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

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第18题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

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第19题

下列关于货用施工升降机安装作业中,导轨架安装精度叙述正确选项的是()。

A. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大千导轨架高度的0.25%

B. 吊笼导轨对接阶差不应大于1.5mm

C. 对重导轨和防坠器导轨对接阶差不应大于0.6mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.15%

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第20题

施工升降机导轨架标准节接头处错位阶差大于0.8mm时,应校正后使用。()

A. 正确

B. 错误

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第21题

施工升降机导轨架标准节接头处错位阶差大于0.8mm时,应校正后使用。()

A. 正确

B. 错误

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第22题

施工升降机导轨架标准节接头处错位阶差大于0.8mm时,应校正后使用。()

A. 正确

B. 错误

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第23题

施工升降机导轨架标准节接头处错位阶差大于0.8mm时,应校正后使用。()

A. 正确

B. 错误

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第24题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第25题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第26题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第27题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第28题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第29题

物料提升机导轨架的安装精度应符合下列规定()

A. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.4%

B. 吊笼导轨安装时,错位不应大于1.5mm

C. 对重导轨、防坠器导轨安装时,错位不应大于0.5mm

D. 标准节截面内,两对角线长度偏差不应大于最大边长的0.3%

E. 导轨架的轴心线对水平基准面的垂直度偏差不应大于导轨架高度的0.1%

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第30题

当各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于()。

A. 1.1mm

B. 1mm

C. 0.8mm

D. 0.6mm

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第31题

当各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于()。

A. 1.1mm

B. 1mm

C. 0.8mm

D. 0.6mm

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第32题

当各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于()。

A. 1.1mm

B. 1mm

C. 0.8mm

D. 0.6mm

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第33题

当各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于()。

A. 1.1mm

B. 1mm

C. 0.8mm

D. 0.6mm

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第34题

当各导轨架标准节组合时,每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于()。

A. 1.1mm

B. 1mm

C. 0.8mm

D. 0.6mm

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第35题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第36题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第37题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第38题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第39题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第40题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第41题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第42题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第43题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第44题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第45题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第46题

每次加节完毕后,应对施工升降机导轨架的垂直度进行校正,其安装垂直度偏差应符合():

A. 导轨架架设高度不大于70m时,垂直度偏差不大于70mm

B. 导轨架架设高度大于70m且不大于100m时,垂直度偏差不大于100mm

C. 导轨架架设高度大于100m且不大于150m时,垂直度偏差不大于90mm

D. 导轨架架设高度大于150m且不大于200m时,垂直度偏差不大于150mm

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第47题

施工升降机导轨标准节组合时,立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于多少。

A. 0.8mm

B. 1.6mm

C. 2.0mm

D. 2.5mm

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第48题

施工升降机导轨标准节组合时,立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于多少。

A. 0.8mm

B. 1.6mm

C. 2.0mm

D. 2.5mm

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第49题

施工升降机导轨标准节组合时,立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于多少。

A. 0.8mm

B. 1.6mm

C. 2.0mm

D. 2.5mm

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第50题

施工升降机导轨标准节组合时,立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于多少。

A. 0.8mm

B. 1.6mm

C. 2.0mm

D. 2.5mm

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根据《建设工程安全生产管理条例》,出租单位出租未经安全性能检测或者经检测不合格的机械设备和施工机具及配件的,责令停业整顿,并处5万元以上10万元以下的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任。 根据《安全生产许可证条例》,企业未取得安全生产许可证的,不得从事生产活动。 根据《安全生产许可证条例》,任何单位或者个人对违反规定的行为,有权向安全生产许可证颁发管理机关或者监察机关等有关部门举报。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,一般事故是指造成5人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因,需要移动事故现场物件的,可以不做任何标记随意移动现场物件。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故调查处理应及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失,查明事故性质,认定事故责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任者依法追究责任。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,工会依法参加事故调查处理,有权向有关部门提出处理意见。 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,对事故报告和调查处理中的违法行为,任何单位和个人有权向安全生产监督管理部门、监察机关或者其他有关部门举报,接到举报的部门应当依法及时处理。 根据《生产安全事故应急条例》,发生生产安全事故后,生产经营单位应当立即启动生产安全事故应急救援预案。迅速控制危险源,组织抢救遇险人员;根据事故危害程度,组织现场人员撤离或者采取可能的应急措施后撤离;采取必要措施,防止事故危害扩大和次生、衍生灾害发生。
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