《游乐设施安全技术监察规程（试行）》中规定了:有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期拆检，最大允许磨损量为原直径的0.8%，且最大值不超过1mm，没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 4mm，4mm

B. 4mm，6mm

C. 6mm，6mm

D. 6mm，4mm

A. 正确

B. 错误

A. 4mm,4mm

B. 4mm,6mm

C. 6mm,6mm

D. 6mm,4mm

A. 正确

B. 错误

A. 焊机规定的最大允许压降

B. 焊机允许发热程度

C. 焊机规定的最大允许电流值

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有磨损

A. 在一定条件下，摩擦阻力较大

B. 工作不稳定

C. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承宽度较小

D. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承轴向尺寸大

A. 在一定条件下，摩擦阻力较大

B. 工作不稳定

C. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承宽度较小

D. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承轴向尺寸大

A. 在一定条件下，摩擦阻力较大

B. 工作不稳定

C. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承宽度较小

D. 在轴颈直径相同条件下，滚动轴承轴向尺寸大

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 开口度比原尺寸增加5%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 开口度比原尺寸增加5%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 开口度比原尺寸增加5%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹

B. 心轴磨损量超过其直径的5%

C. 挂绳处截面磨损量超过原高度的10%

D. 开口度比原尺寸增加5%

A. 总装机容量大于1t/h且小于2t/h的烟囱最低允许高度为25米。

B. 总装机容量为2t/h的烟囱最低允许高度为20米。

C. 总装机容量大于2t/h且小于4t/h的烟囱最低允许高度为30米。

D. 总装机容量大于2t/h且小于4t/h的烟囱最低允许高度为35米。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10％

C. 心轴磨损量超过其直径的5％

D. 表面有碰损

E. 表面有划痕

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原高度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 开口度比原尺寸增加15%

A. 主控项目的质量应经抽查检验合格

B. 一般项目的质量应经抽查检验合格有允许偏差值的项目，其抽查点应有80％及其以上在允许偏差范围内，且最大偏差值不得超过允许偏差值的1.5倍

C. 一般项目的质量应经抽查检验合格有允许偏差值的项目，其抽查点应有90％及其以上在允许偏差范围内，且最大偏差值不得超过允许偏差值的1.2倍

D. 应具有完整的施工操作依据和质量检查记录

E. 应具有屋面系统防火性能的检测报告

A. 总装机容量大于等于1t/h且小于2t/h的烟囱最低允许高度为25米。

B. 总装机容量为2t/h的烟囱最低允许高度为20米。

C. 总装机容量大于等于2t/h且小于4t/h的烟囱最低允许高度为30米。

D. 总装机容量大于等于2t/h且小于4t/h的烟囱最低允许高度为35米

A. 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口

B. 挂绳处断面磨损量超过原厚度的10%

C. 心轴磨损量超过其直径的5%

D. 表面有碰损

E. 开口度比原尺寸增加15%

A. 使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大1～1.5mm

B. 使用时，应按其标定的允许荷载度使用，严禁超载使用；若滑轮起重量不明，可先进行估算，并经过负载试验后，方允许用于吊装作业

C. 滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养；轮轴经常加油润滑，严防锈蚀和磨损

D. 对高处和起重量较大的吊装作业，不宜用吊钩形滑轮，应使用吊环、链环或吊梁型滑轮，以防脱钩事故的发生

E. 滑轮组的定、动滑轮之间严防过分靠近，一般应保持1～1.5m的最小距离

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

A. 可见锈蚀

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%