在压力载荷相同的情况下,（）所需板材厚度最小。

A. 圆筒形容器

B. 球形容器

C. 锥形容器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

A. 不相同；高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构

B. 相同；高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

C. 相同；高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构

D. 不相同；高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 实际值

B. 最小值

C. 设计值

D. 最大值

A. 最大允许工作压力

B. 一定材料下的最大允许工作压力

C. 一定材料和一定温度下的最大允许工作压力

A. 在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力

B. 充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%

C. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液

D. 在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%

A. 长度相同、受力相同的杆件,抗拉（压）刚度越大,轴向变形越小

B. 材料相同的杆件,正应力越大,轴向正应变也越大

C. 杆件受力相同,横截面面积相同但形状不同,其横截面上轴力相等

D. 正应力是由于杆件所受外力引起的,故只要所受外力相同,正应力也相同

E. 质地相同的杆件,应力越大,应变也越大

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 2

B. 3

C. 3.5

D. 4

A. 提高梁的惯性矩

B. 减少梁的跨度L

C. 截面积相同时，改工字形梁为矩形梁

D. 改善荷载的分布情况，降低最大弯矩

A. 提高梁的惯性矩

B. 减少梁的跨度L

C. 截面积相同时，改工字形梁为矩形梁

D. 改善荷载的分布情况，降低最大弯矩

A. 提高梁的惯性矩

B. 减少梁的跨度L

C. 截面积相同时，改工字形梁为矩形梁

D. 改善荷载的分布情况，降低最大弯矩

A. 提高梁的惯性矩

B. 减少梁的跨度L

C. 截面积相同时，改工字形梁为矩形梁

D. 改善荷载的分布情况，降低最大弯矩

A. 柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高

B. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小

C. 刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小

D. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小得多

E. 传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大得多

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

A. 最小值

B. 平均值

A. 深度与压强无关

B. 在同一深度处，沿各个方向的压力均相等

C. 深度增加，压强减小

D. 在同一深度处，沿各个方向的压强均相等

E. 深度增加，压强增大

A. 深度与压强无关

B. 在同一深度处，沿各个方向的压力均相等

C. 深度增加，压强减小

D. 在同一深度处，沿各个方向的压强均相等

E. 深度增加，压强增大

A. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为8mm的钢化玻璃

B. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为6.38mm的夹层玻璃

C. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为10mm的钢化玻璃

D. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为16.76mm的夹层玻璃

E. 当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时，不得使用承受水平荷载的栏板玻璃

A. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为8mm的钢化玻璃

B. 不承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为6.38mm的夹层玻璃

C. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为10mm的钢化玻璃

D. 承受水平荷载的栏板玻璃，可以使用公称厚度为16．76mm的夹层玻璃

E. 当栏板玻璃最低点离一侧楼地面高度大于5m时，不得使用承受水平荷载的栏板玻璃

A. 转角杆

B. 换位杆

C. T接杆

D. 耐张杆

A. 转角杆

B. 换位杆

C. T接杆

D. 耐张杆

A. 转角杆

B. 换位杆

C. T接杆

D. 耐张杆

A. 转角杆

B. 换位杆

C. T接杆

D. 耐张杆

A. 转角杆

B. 换位杆

C. T接杆

D. 耐张杆

A. 瓷板短挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm

B. 微晶玻璃板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于3.0mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于5.0mm

C. 陶板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于1.5mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于2.0mm

D. 纤维水泥板通长挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于1.5mm

A. 瓷板短挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm

B. 微晶玻璃板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于3.0mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于5.0mm

C. 陶板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于1.5mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于2.0mm

D. 纤维水泥板通长挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于1.5mm

A. 瓷板短挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm

B. 微晶玻璃板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于3.0mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于5.0mm

C. 陶板短挂件用不锈钢材料的截面厚度不宜小于1.5mm，铝合金型材的截面厚度不宜小于2.0mm

D. 纤维水泥板通长挂件用不锈钢材料和铝合金型材的截面厚度均不宜小于1.5mm

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 底座和垫板均应准确的放在定为线上。

B. 垫板应采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

C. 立杆下设置的垫板根据实际情况而定，每根立杆下可以放置独立的垫板。

D. 立杆垫板或底座底面标高宜高出自然地坪50mm-100mm。

A. 1.5

B. 2

C. 2.5

D. 3

A. 正确

B. 错误

A. 结构安全等级为一级的重要建筑主体结构用钢材

B. 结构安全等级为二级的一般建筑，当其结构跨度大于60m或高度大于100m时或承受动力荷载需要验算疲劳的主体结构用钢材

C. 板厚小于40mm的钢板

D. 强度等级大于或等于420MPa高强度钢材

E. 进口钢材、混批钢材或质量证明文件不齐全的钢材

A. 防止工作机构在负载的情况下超速

B. 保证负载可靠地停留在空中

C. 使系统的压力保持恒定

D. 操纵下车支腿

A. 零线和相线一样。

B. 单相二线及二相二线线路中，零线截面与相线截面相同。

C. 三相四线制线路中，当照明器为白炽灯时，零线截面不小于相线截面的50％；当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负载相的电流选择。

D. 在逐相切断的三相照明电路中，零线截面与最大负载相相线截面相同。

A. 线路电压损失不应超过允许值

B. 导体应满足动稳定和热稳定的要求

C. 按敷设方式、环境条件确定的导体截面,其导体载流量应小于计算流量

D. 导体最小截面应满足机械强度的要求