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第1题
（）高温容器的加热或冷却操作时,应缓慢进行。
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第2题
将钢加热到适当温度，保温一定时间，然后（）的热处理工艺称为退火。
A.
缓慢冷却
B.
快速加热
C.
缓慢加热
D.
快速冷却
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第3题
将钢加热到适当温度，保温一定时间，然后（）的热处理工艺称为退火。
A.
缓慢冷却
B.
快速加热
C.
缓慢加热
D.
快速冷却
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第4题
将钢加热到适当温度，保温一定时间，然后（）的热处理工艺称为退火。
A.
缓慢冷却
B.
快速加热
C.
缓慢加热
D.
快速冷却
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第5题
压力容器升、降压时,速度不宜过快,特别是压力较高或低温容器,加热冷却要缓慢。以上这种说法是否正确？
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第6题
对于高温容器或低温容器,加热和冷却的速度都应（）。
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第7题
退火是将钢加热到一定温度（）后，随炉缓慢冷却的热处理工艺。
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第8题
退火是将钢加热到一定温度（）后，随炉缓慢冷却的热处理工艺。
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第9题
退火是将钢加热到一定温度（）后，随炉缓慢冷却的热处理工艺。
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第10题
将钢加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺称为()。
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第11题
将钢加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺称为()。
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第12题
将钢加热到适当温度，保持一定时间，然后缓慢冷却的热处理工艺称为()。
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第13题
退火是将钢加热到一定温度保温后，在空气中缓慢冷却的热处理工艺。
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第14题
退火是将钢加热到一定温度保温后，在空气中缓慢冷却的热处理工艺。
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第15题
退火是将钢加热到一定温度保温后，在空气中缓慢冷却的热处理工艺。
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第16题
起重机吊钩每隔两年要进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。请判断以上论断的正确与否。
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第17题
起重机吊钩每隔两年要进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。请判断以上论断的正确与否。
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第18题
起重机吊钩每隔两年要进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。请判断以上论断的正确与否。
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第19题
以下说法错误的是？
A.
过热器和再热器的冷却条件较差
B.
应尽量提高过热器和再热器的压降
C.
尽量防止和减少热偏差
D.
再热器出口温度受进口气温的影响
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第20题
不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是（）。
A.
油位高
B.
冷却风量不足,或冷却风的温度太高
C.
油冷却器堵塞
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第21题
对接焊时，发现管材与热板有粘接现象，焊接翻边较大，翻边出现降解碳化现象，说明（）。
A.
加热时间过长
B.
热板温度过高
C.
冷却时间较长
D.
转换时间太短
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第22题
某装置在对塔底高温泵切换过程中，发生了备用泵因预热速度过快造成密封泄漏，运行泵也在备用泵预热期间发生抽空，针对这个事故所采取的措施不正确的是（）。
A.
应加强员工对热油泵切换的培训
B.
热油泵预热时速度要缓慢
C.
清洗运行泵过滤器
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第23题
下列参数中，不属于焊接热循环的参数的是（）。
A.
加热速度
B.
加热所达到的最高温度
C.
冷却速度
D.
焊条熔化速度
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第24题
下列参数中，不属于焊接热循环的参数的是（）。
A.
加热速度
B.
加热所达到的最高温度
C.
冷却速度
D.
焊条熔化速度
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第25题
下列参数中，不属于焊接热循环的参数的是（）。
A.
加热速度
B.
加热所达到的最高温度
C.
冷却速度
D.
焊条熔化速度
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第26题
辐射供冷、供热空调系统是利用（）作为空调系统的冷、热源。
A.
高温热水或低温冷水
B.
高温热水或高温冷水
C.
低温热水或低温冷水
D.
低温热水或高温冷水
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第27题
热处理过程是比较复杂的，但其基本工艺过程是由（）阶段构成。
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第28题
发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。
A.
燃料消耗降低
B.
温度过低
C.
温度过高
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第29题
焊接时，由于熔池（），冷却凝固时一些脱氧、脱硫产物来不及聚集逸出就残存在焊缝中形成夹杂。
A.
体积大
B.
冷却速度很快
C.
存在时间长
D.
冷却速度缓慢
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第30题
焊接时，由于熔池（），冷却凝固时一些脱氧、脱硫产物来不及聚集逸出就残存在焊缝中形成夹杂。
A.
体积大
B.
冷却速度很快
C.
存在时间长
D.
冷却速度缓慢
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第31题
焊接时，由于熔池（），冷却凝固时一些脱氧、脱硫产物来不及聚集逸出就残存在焊缝中形成夹杂。
A.
体积大
B.
冷却速度很快
C.
存在时间长
D.
冷却速度缓慢
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第32题
气电立焊时，线能量增大，热影响区宽度增大，加热到高温的区域增宽，在高温的停留时间增长，同时冷却速度减慢。
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第33题
对于冬期施工的混凝土，养护应符合下列规定（）。
A.
日均气温低于5℃时，不得采用浇水自然养护方法
B.
混凝土受冻前的强度不得低于5MPa
C.
模板和保温层应在混凝土冷却到5℃方可拆除，或在混凝土表面温度与外界温度相差不大于20℃时拆模
D.
混凝土强度达到设计强度等级的70%时，方可撤除养护措施
E.
不受温度影响，保证混凝土湿润
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第34题
对于冬期施工的混凝土，养护应符合下列规定（）。
A.
日均气温低于5℃时，不得采用浇水自然养护方法
B.
混凝土受冻前的强度不得低于5MPa
C.
模板和保温层应在混凝土冷却到5℃方可拆除，或在混凝土表面温度与外界温度相差不大于20℃时拆模
D.
混凝土强度达到设计强度等级的70%时，方可撤除养护措施
E.
不受温度影响，保证混凝土湿润
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第35题
对于冬期施工的混凝土，养护应符合下列规定（）。
A.
日均气温低于5℃时，不得采用浇水自然养护方法
B.
混凝土受冻前的强度不得低于5MPa
C.
模板和保温层应在混凝土冷却到5℃方可拆除，或在混凝土表面温度与外界温度相差不大于20℃时拆模
D.
混凝土强度达到设计强度等级的70%时，方可撤除养护措施
E.
不受温度影响，保证混凝土湿润
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第36题
碳素结构钢在环境温度低于一16℃，低合金结构钢在环境温度低于一12℃时，不应进行冷矫正冷弯曲。（）
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第37题
液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。
A.
冷冻液
B.
冷却液
C.
纯净氮气
D.
油路冷却器
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第38题
液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。
A.
冷冻液
B.
冷却液
C.
纯净氮气
D.
油路冷却器
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第39题
液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。
A.
冷冻液
B.
冷却液
C.
纯净氮气
D.
油路冷却器
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第40题
液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。
A.
冷冻液
B.
冷却液
C.
纯净氮气
D.
油路冷却器
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第41题
液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。
A.
冷冻液
B.
冷却液
C.
纯净氮气
D.
油路冷却器
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第42题
夏季行车时，如遇冷却水沸腾时（）。
A.
应立即停车加入冷却水，
B.
不可停车，要减速慢行
C.
应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水，注意保护措施防止热水烫伤。
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第43题
夏季行车时,如遇冷却水沸腾时（）。
A.
应立即停车加入冷却水,
B.
不可停车,要减速慢行
C.
应选择适当地点停车,发动机怠速运转数分钟,然后加入冷却水,注意保护措施防止热水烫伤
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第44题
焊件焊前预热的主要目的是（）。
A.
降低最高温度
B.
增加高温停留时间
C.
降低冷却速度
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第45题
通常发动机冷却水的温度应保持在（）之间。
A.
40℃-50℃
B.
80℃-90℃
C.
100℃-110℃
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第46题
不论是高温还是低温容器都要缓慢操作,以减少壳体温差应力。以上的这种说法正确吗。
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第47题
控制冷却水循环方式的调节部件是（）。
A.
水泵
B.
温度表
C.
节温器
D.
水套
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第48题
辐射供冷、供热空调系统是利用（）作为空调系统的冷、热源。
A.
高温热水或低温冷水
B.
高温热水或高温冷水
C.
低温热水或低温冷水
D.
低温热水或高温冷水
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第49题
不论是高温还是低温容器都要缓慢操作,以减少壳体温差应力。以上这种说法是否正确？
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第50题
高压及超高压电缆在安装附件前,一定要充分地(,)防止以后的绝缘回缩。
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搜题
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