装卸作业时,应保持通道畅通、依次装卸,不得拥挤,并单件搬运。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 托运危险物品只需出示安监部门的有关证明，不用在铁路.公路交通.航运等部门办理手续

B. 危险物品的装卸人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸

C. 危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残碴

D. 运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车.超速和强行会车

A. 人员拥挤、集中，疏散通道不畅

B. 原材料问题

C. 干燥方法不对

A. 正确

B. 错误

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 拆除或拆卸作业下方不得有其他人员

B. 上下同时拆除

C. 物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m堆放高度不得超过lm，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件

D. 拆除或拆卸作业应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒

A. 尽快

B. 单件

C. 多件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 分包

B. 使用

C. 监理

D. 产权

A. 分包

B. 使用

C. 监理

D. 产权

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 疏散通道、安全出口、消防车通道畅通

B. 配备相应种类、数量的消防器材并确保完好有效

C. 铺设与施工进度相适应的永久消防水源，安装消火栓

D. 办公场所、员工集体宿舍与作业区应当分开设置，并保持安全距离

A. 正确

B. 错误

A. 遵守"先通风、再检测、后作业"的原则

B. 保持有限空间出人口畅通

C. 监护人员离开作业现场时，应与作业人员保持联系

D. 作业过程中，应当采取通风措施，保持空气流通

A. 遵守"先通风、再检测、后作业"的原则

B. 保持有限空间出人口畅通

C. 监护人员离开作业现场时，应与作业人员保持联系

D. 作业过程中，应当采取通风措施，保持空气流通

A. 遵守"先通风、再检测、后作业"的原则

B. 保持有限空间出人口畅通

C. 监护人员离开作业现场时，应与作业人员保持联系

D. 作业过程中，应当采取通风措施，保持空气流通

A. 遵守"先通风、再检测、后作业"的原则

B. 保持有限空间出人口畅通

C. 监护人员离开作业现场时，应与作业人员保持联系

D. 作业过程中，应当采取通风措施，保持空气流通

A. 装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒

B. 在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人

C. 卸土等散状材料时，到达目标地，即可扬把卸料

D. 路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下不得有人

A. 从事装卸作业的人员应佩戴符合要求的劳动防护用品

B. 搬运时要注意安全,轻拿轻放

C. 装卸工作可以在白天或晚上进行,遇雷雨或暴风雨也可以进行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 地下建筑场所内施工应当标示安全通道，通道处不得堆放障碍物，保证通道畅通

B. 地下建筑室内不得贮存易燃易爆建筑施工材料等物品，不得当作木工加工作业区

C. 不得在空气不畅通的室内熬制或配制用于防腐、防水、装饰所用的危险化学品溶液

D. 地下建筑进行高级装饰时，不得同时进行水暖、电气安装的焊割作业

E. 照明用电线路不得有接头或裸露部分，照明灯具应当使用防爆灯具，施工人员严禁吸烟和动火

A. 地下建筑场所内施工应当标示安全通道，通道处不得堆放障碍物，保证通道畅通

B. 地下建筑室内不得贮存易燃易爆建筑施工材料等物品，不得当作木工加工作业区

C. 不得在空气不畅通的室内熬制或配制用于防腐、防水、装饰所用的危险化学品溶液

D. 地下建筑进行高级装饰时，不得同时进行水暖、电气安装的焊割作业

E. 照明用电线路不得有接头或裸露部分，照明灯具应当使用防爆灯具，施工人员严禁吸烟和动火

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 瓦斯隧道的施工组织设计中，应编制全隧道和各工区的施工通风设计，并考虑各工区贯通后的风流调整和防爆要求。隧道施工的任何作业面不应存在通风盲区。瓦斯隧道通风设施应保持完好。调节、迁移、拆除通风设施的工作，应由通风管理人员担任。

B. 瓦斯隧道各开挖工作面必须独立通风，严禁任何2个工作面之间串联通风。瓦斯隧道通风遇有下列情况之一时，应制订处理措施：

C. 瓦斯隧道的主风机应有2条独立的供电线路，并装设风电闭锁装置。必须配置一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。

D. 应采用抗静电、阻燃的通风管。临时停工地段不得停风，停风时应切断电源并设置栅栏与警告牌，人员不得进入。

E. 隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35

A. 15～20

B. 20～25

C. 25～30

D. 30～35