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首页>试题列表>依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通重大运营突发事件发生后,运营单位必须先报告再处置。
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依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通重大运营突发事件发生后,运营单位必须先报告再处置。

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第1题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通重大运营突发事件发生后,运营单位必须先报告再处置。

A. 正确

B. 错误

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第2题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通重大运营突发事件发生后,运营单位必须先报告再处置。

A. 正确

B. 错误

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第3题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件发生后,城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告,同时通告可能受到影响的单位和乘客。

A. 正确

B. 错误

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第4题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件发生后,城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告,同时通告可能受到影响的单位和乘客。

A. 正确

B. 错误

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第5题

依据《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通发生运营突发事件后,在运营突发事件现场处置完毕、次生灾害后果基本消除后,运营单位应尽快恢复正常运营。

A. 正确

B. 错误

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第6题

依据《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通发生运营突发事件后,在运营突发事件现场处置完毕、次生灾害后果基本消除后,运营单位应尽快恢复正常运营。

A. 正确

B. 错误

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第7题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营单位应当建立健全城市轨道交通运营监测体系,根据运营突发事件的特点和规律,加大对()等的监测力度。

A. 线路、轨道、结构工程

B. 车辆、供电、通信、信号

C. 客流情况

D. 特种设备

E. 应急照明

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第8题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营单位应当建立健全城市轨道交通运营监测体系,根据运营突发事件的特点和规律,加大对()等的监测力度。

A. 线路、轨道、结构工程

B. 车辆、供电、通信、信号

C. 客流情况

D. 特种设备

E. 应急照明

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第9题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),对于突发大客流预警,运营单位可以采取的措施包括()。

A. 及时调整运营组织方案

B. 加强客流情况监测

C. 在重点车站增派人员加强值守

D. 视情采取限流、封站等控制措施

E. 加强对设备间的检查巡视

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第10题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),对于突发大客流预警,运营单位可以采取的措施包括()。

A. 及时调整运营组织方案

B. 加强客流情况监测

C. 在重点车站增派人员加强值守

D. 视情采取限流、封站等控制措施

E. 加强对设备间的检查巡视

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第11题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为()个等级。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第12题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),根据运营突发事件的严重程度和发展态势,将应急响应设定为()个等级。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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第13题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体,要建立健全应急指挥机制,针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系,建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。

A. 正确

B. 错误

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第14题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体,要建立健全应急指挥机制,针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系,建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。

A. 正确

B. 错误

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第15题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)中规定的事件分级标准的指标不包括()。

A. 死亡人数

B. 直接经济损失

C. 轻伤人数

D. 连续中断行车时间

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第16题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)中规定的事件分级标准的指标不包括()。

A. 死亡人数

B. 直接经济损失

C. 轻伤人数

D. 连续中断行车时间

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第17题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责,条块结合、协调联动,()的原则。

A. 及时报告、科学处置

B. 及时报告、以人为本

C. 快速反应、科学处置

D. 快速反应、以人为本

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第18题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营突发事件应对工作坚持统一领导、属地负责,条块结合、协调联动,()的原则。

A. 及时报告、科学处置

B. 及时报告、以人为本

C. 快速反应、科学处置

D. 快速反应、以人为本

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第19题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是()。

A. 部门应急预案

B. 综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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第20题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),不属于城市轨道交通运营单位应急预案体系的是()。

A. 部门应急预案

B. 综合应急预案

C. 专项应急预案

D. 现场处置方案

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第21题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营单位要及时对可能导致运营突发事件的风险信息进行分析研判,预估可能造成影响的()和()。

A. 范围;程度

B. 损失;风险

C. 风险;范围

D. 程度;损失

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第22题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),运营单位要及时对可能导致运营突发事件的风险信息进行分析研判,预估可能造成影响的()和()。

A. 范围;程度

B. 损失;风险

C. 风险;范围

D. 程度;损失

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第23题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。

A. 正确

B. 错误

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第24题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。

A. 正确

B. 错误

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第25题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 正确

B. 错误

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第26题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。

A. 正确

B. 错误

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第27题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍,加强人员设备维护和应急抢修能力培训,定期开展应急演练,提高应急救援能力。

A. 正确

B. 错误

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第28题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号),城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍,加强人员设备维护和应急抢修能力培训,定期开展应急演练,提高应急救援能力。

A. 正确

B. 错误

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第29题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及()等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。

A. 气象灾害

B. 刑事案件

C. 公共卫生事件

D. 大客流

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第30题

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(国办函〔2015〕32号)适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁,以及()等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。

A. 气象灾害

B. 刑事案件

C. 公共卫生事件

D. 大客流

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第31题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案,应在预案生效()内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 15日

B. 15个工作日

C. 20日

D. 20个工作日

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第32题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位新编制或修订的综合、专项应急预案,应在预案生效()内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 15日

B. 15个工作日

C. 20日

D. 20个工作日

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第33题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括()。

A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔

B. 土建结构病害、轨道线路故障

C. 异物侵线、车站及线路淹水倒灌

D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障

E. 突发大客流、客伤

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第34题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案应至少涵盖的重点内容包括()。

A. 列车脱轨、撞击、冲突、挤岔

B. 土建结构病害、轨道线路故障

C. 异物侵线、车站及线路淹水倒灌

D. 车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障

E. 突发大客流、客伤

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第35题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位应当每年至少组织一次专项应急预案演练。

A. 正确

B. 错误

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第36题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。

A. 正确

B. 错误

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第37题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位应当每年至少组织一次专项应急预案演练。

A. 正确

B. 错误

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第38题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位的专项应急预案演练应当在5年内全部覆盖。

A. 正确

B. 错误

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第39题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),发生城市轨道交通运营险性事件后,城市轨道交通运营单位应向主管部门报告,报告的内容应至少包括()。

A. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

B. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

C. 已经采取的措施

D. 对运营造成的影响

E. 初步原因分析

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第40题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),发生城市轨道交通运营险性事件后,城市轨道交通运营单位应向主管部门报告,报告的内容应至少包括()。

A. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过

B. 已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失

C. 已经采取的措施

D. 对运营造成的影响

E. 初步原因分析

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第41题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),城市轨道交通发生运营险性事件的,运营单位应在()小时内向城市轨道交通运营主管部门报告;重大情况可越级上报。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第42题

依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》(交运规〔2019〕10号),城市轨道交通发生运营险性事件的,运营单位应在()小时内向城市轨道交通运营主管部门报告;重大情况可越级上报。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第43题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后()个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第44题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位应在年度演练计划周期结束后()个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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第45题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),()应形成演练评估报告。

A. 政府专项预案

B. 政府部门预案

C. 运营单位综合预案

D. 运营单位专项预案

E. 运营单位现场处置方案

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第46题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),()应形成演练评估报告。

A. 政府专项预案

B. 政府部门预案

C. 运营单位综合预案

D. 运营单位专项预案

E. 运营单位现场处置方案

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第47题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 正确

B. 错误

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第48题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

A. 正确

B. 错误

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第49题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。

A. 正确

B. 错误

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第50题

依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。

A. 正确

B. 错误

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依据《中华人民共和国道路交通安全法》,对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求()调解,也可以直接向人民法院提起刑事诉讼。 依据《中华人民共和国道路交通安全法》,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,机动车一方没有过错的,承担不超过()的赔偿责任。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车行驶中遇有除下列()情形的,最高行驶速度不得超过每小时30公里。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,关于机动车驾驶行为,以下说法正确的是()。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时()公里。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,机动车在高速公路上行驶,下列行为错误的是()。 根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》,突发事件应急预案不包括()。 依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,在以下选项中,不属于巡游出租汽车经营者应当遵守的规定是()。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,关于拟从事网约车经营的车辆应当符合的条件,下列说法不正确的是()。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,关于拟从事网约车服务的驾驶员应符合的条件,下列说法不正确的是()。
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