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第1题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营车辆的安全出口通道应畅通，应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅，对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。
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第2题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营车辆的安全出口通道应畅通，应急门、应急顶窗开启装置应有效、开启顺畅，对于车辆重点位置宜覆盖视频监控。
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第3题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车场站内通道及出入口应保持畅通，停车场出入口应设置（）。
A.
交通警示标志
B.
限速标志
C.
安全生产标志
D.
工作标识
E.
工作标志
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第4题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车场站内通道及出入口应保持畅通，停车场出入口应设置（）。
A.
交通警示标志
B.
限速标志
C.
安全生产标志
D.
工作标识
E.
工作标志
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第5题
客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，每月检查车内车辆应急装置和安全设施，确保技术状况良好，下列属于检查范围内应急装置和安全设施的是（）。
A.
灭火器
B.
应急锤
C.
安全带
D.
应急门、应急窗、安全顶窗
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第6题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车场站内应按规定配备（），且不被埋压、圈占、遮挡消火栓或占用防火间距，安全出口及消防车通道畅通。
A.
消防设施
B.
安全设施
C.
安保设施
D.
应急设施
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第7题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车场站内应按规定配备（），且不被埋压、圈占、遮挡消火栓或占用防火间距，安全出口及消防车通道畅通。
A.
消防设施
B.
安全设施
C.
安保设施
D.
应急设施
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第8题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应执行（），对临近报废的车辆应加强技术监管，及时处理车辆存在的安全隐患。
A.
车辆技术管理制度
B.
车辆安全管理制度
C.
车辆维护保养制度
D.
车辆强制报废制度
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第9题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应执行（），对临近报废的车辆应加强技术监管，及时处理车辆存在的安全隐患。
A.
车辆技术管理制度
B.
车辆安全管理制度
C.
车辆维护保养制度
D.
车辆强制报废制度
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第10题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制，落实应急物资、装备和人员。
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第11题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立突发事件应急管理工作机制，落实应急物资、装备和人员。
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第12题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应制定并落实（），指定专人负责车辆技术管理。
A.
车辆技术管理制度
B.
车辆安全管理制度
C.
车辆维护保养制度
D.
车辆报废制度
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第13题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应制定并落实（），指定专人负责车辆技术管理。
A.
车辆技术管理制度
B.
车辆安全管理制度
C.
车辆维护保养制度
D.
车辆报废制度
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第14题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—-2019），车内外视频监控系统应符合JT/T1076和JT/T1078的规定，视频监控覆盖范围至少应包括（）。
A.
驾驶区
B.
乘客门区
C.
乘客区
D.
车外前部区域
E.
车外后部区域
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第15题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—-2019），车内外视频监控系统应符合JT/T1076和JT/T1078的规定，视频监控覆盖范围至少应包括（）。
A.
驾驶区
B.
乘客门区
C.
乘客区
D.
车外前部区域
E.
车外后部区域
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第16题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应召开季度安全例会，分析运营安全形势，解决城市公共汽电车运营服务中的安全问题。
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第17题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应召开季度安全例会，分析运营安全形势，解决城市公共汽电车运营服务中的安全问题。
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第18题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应设置与企业规模相适应且独立运营的安全管理机构，配备兼职运营安全管理人员。
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第19题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应设置与企业规模相适应且独立运营的安全管理机构，配备兼职运营安全管理人员。
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第20题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
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第21题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营安全管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
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第22题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车安全顶窗应易于从车内、外开启或移开或用应急锤击碎。安全顶窗开启后，应保证从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作。
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第23题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车安全顶窗应易于从车内、外开启或移开或用应急锤击碎。安全顶窗开启后，应保证从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作。
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第24题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第25题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第26题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时，在（）附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时，驾驶员操作自动破窗装置开关，在1s内应能击碎应急窗玻璃。
A.
驾驶员座位
B.
前乘客门
C.
后乘客门
D.
乘客区
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第27题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），城市公共汽电车车辆配置自动破窗装置时，在（）附近应设置自动破窗装置开关。当发生紧急情况时，驾驶员操作自动破窗装置开关，在1s内应能击碎应急窗玻璃。
A.
驾驶员座位
B.
前乘客门
C.
后乘客门
D.
乘客区
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第28题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生伤人交通事故，驾乘人员（）。
A.
事故发生后，应立即向“120”“122”报警，同时向单位报告
B.
保护现场，维护现场秩序，防止发生次生事故
C.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
D.
遇特殊情况需要移动现场时，应做好标记，采取拍照、摄像等方法记录事故现场原貌
E.
协助医护人员做好现场处理工作，并配合交警部门开展现场勘查及事故的善后处理工作
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第29题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生伤人交通事故，驾乘人员（）。
A.
事故发生后，应立即向“120”“122”报警，同时向单位报告
B.
保护现场，维护现场秩序，防止发生次生事故
C.
在距车辆20m处放置安全警告标志，帮助乘客换乘其他运营车辆，必要时留下两名以上目击证人或其联系方式
D.
遇特殊情况需要移动现场时，应做好标记，采取拍照、摄像等方法记录事故现场原貌
E.
协助医护人员做好现场处理工作，并配合交警部门开展现场勘查及事故的善后处理工作
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第30题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应绘制线路安全行车示意图，标明事故多发路段。
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第31题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），运营企业应绘制线路安全行车示意图，标明事故多发路段。
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第32题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故，根据查清的事故原因，处理责任人员，落实整改措施，教育有关人员，并对运营事故进行（）。
A.
分类统计
B.
分项统计
C.
分时统计
D.
分原因统计
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第33题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应及时处置运营安全事故，根据查清的事故原因，处理责任人员，落实整改措施，教育有关人员，并对运营事故进行（）。
A.
分类统计
B.
分项统计
C.
分时统计
D.
分原因统计
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第34题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案，档案内容齐全准确，档案保存期不少于（）年。
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第35题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应建立健全运营安全管理台账和档案，档案内容齐全准确，档案保存期不少于（）年。
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第36题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），宜在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。在紧急情况下，当车辆静止或小于或等于5km/h的速度运行时，操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后，保持门处于开启状态。
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第37题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），宜在驾驶员座位附近，易于驾驶员操作部位设置驾驶员位应急控制器。在紧急情况下，当车辆静止或小于或等于5km/h的速度运行时，操作该应急控制器可同时开启所有乘客门。打开后，保持门处于开启状态。
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第38题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第39题
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T999—2015），城市公共汽电车企业应充分利用车辆监控等安全技术防范手段，决定对事态的判断。
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第40题
根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》（JTT1180.14—2018），车辆应配置车载视频监控系统，并保持实时监控。
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第41题
根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》（JTT1180.14—2018），车辆应配置车载视频监控系统，并保持实时监控。
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第42题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），新聘用驾驶员应取得相应车型要求的有效证件，（）年内无重大行车违章记录。
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第43题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），新聘用驾驶员应取得相应车型要求的有效证件，（）年内无重大行车违章记录。
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第44题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），击碎玻璃式应急窗应配备应急锤，可选装自动破窗装置。
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第45题
根据《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》（JT/T1240—2019），击碎玻璃式应急窗应配备应急锤，可选装自动破窗装置。
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第46题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应开展安全自查自纠，制定（），明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时进行整改，对安全隐患治理效果进行跟踪，重大安全隐患应上报相关部门备案。
A.
安全检查方案
B.
风险管控方案
C.
隐患排查方案
D.
安全稽查方案
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第47题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车运营企业应开展安全自查自纠，制定（），明确排查方法。查出的隐患应分析原因并及时进行整改，对安全隐患治理效果进行跟踪，重大安全隐患应上报相关部门备案。
A.
安全检查方案
B.
风险管控方案
C.
隐患排查方案
D.
安全稽查方案
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第48题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车企业应建立停车场安全值班制度和场站设施每日安全检查制度，配备（）。
A.
白天值班人员
B.
昼夜值班人员
C.
夜间值班人员
D.
专职值班人员
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第49题
根据《城市公共汽电车运营安全管理规范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽电车企业应建立停车场安全值班制度和场站设施每日安全检查制度，配备（）。
A.
白天值班人员
B.
昼夜值班人员
C.
夜间值班人员
D.
专职值班人员
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第50题
隧道施工运输，下列说法正确的是（）
A.
竖井垂直运输材料过程中，井下作业人员应撤离至安全地带
B.
运输车辆应有产品合格证明
C.
洞内运输车辆应制动有效，不得人料混载、超载、超宽、超高运输
D.
洞内车辆照明、信号系统应完善
E.
隧道内车辆行驶道路应畅通，不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
