如在行车道对埋地燃气管道维修施工,必须符合有关的交通法规,如、交通标志、锥形物、干道通行的红绿灯等。在完工和修复以后对所有的损坏进行清理和修复。

A. 照明

B. 围栏

C. 保护

D. 广播

A. 在机器完全停止以前，不准进行维修工作。维修中的机器应做好防止转动的安全措施

B. 禁止在运行中清扫擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分，严禁将手伸入栅栏内。

C. 禁止在栏杆上管道上靠背轮上安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立，如必需在管道上坐立才能工作时，必须做好安全措施。

A. 大型设备在每次转场前必须进行检查与修理，更换已磨损的零部件，对有问题的总成部件进行解体检查，整理设备电气控制部分，更换已损的线路

B. 维护性修理，主要是解决设备在使用过程中发生的故障和局部损伤，维护设备的正常运行

C. 以状态检查为基础，对设备磨损接近修理极限前的总成，有计划地进行恢复性的修理

D. 大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度，必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理

A. 需要占用、挖掘、跨越、穿越道路时，应当事先征得公安部门的同意

B. 占用、挖掘、跨越、穿越道路，影响交通安全的，应征得公安机关交通管理部门的同意

C. 应当在经批准的路段和时间内施工作业

D. 应在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志

E. 施工作业完毕，应当清除道路上的障碍物，立即恢复通行

A. 管道的重大维修应当由有资格的安装单位进行施工

B. 管道的维修分为一般维修和重大维修

C. 压力管道受压元件的焊补是改造

D. 带压密封堵漏属于管道的重大维修

A. 功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大

B. 道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施

C. 区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通

D. 行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干涉严重

E. 城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

A. 大型设备在使用完毕后，更换已磨损的零部件，对有问题的总成部件进行解体检查

B. 整理设备电气控制部分，更换已损的线路

C. 以状态检查为基础，对设备磨损接近修理极限前的总成，有计划地进行恢复性的修理

D. 大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度，必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理

A. 绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行

B. 黄色灯亮时，禁止所有车道车辆通行

C. 黄色灯亮时，禁止本车道车辆通行

D. 红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行

E. 红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止所有车道车辆通行

A. 绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行

B. 黄色灯亮时，禁止所有车道车辆通行

C. 黄色灯亮时，禁止本车道车辆通行

D. 红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行

E. 红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止所有车道车辆通行

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 对结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善后实施

B. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

C. 结论为“修改后通过”的，施工单位应当按照专家意见进行修改后实施

D. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后应当按规定的要求重新组织专家论证

E. 对结论为“不通过”的，施工单位修改后并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 建设主管/公安机关

B. 道路主管/公安机关

C. 道路主管/行政机关

D. 建筑主管/安全主管

A. 提醒地陪落实离站的交通票据和准确时间

B. 协助领队和地陪办理离站的有关事宜

C. 征求游客对整个接待工作的意见和建议

D. 在交通港与地陪交接交通票、行李卡或行李托运单，点清核准后妥善保管

A. 提醒地陪落实离站的交通票据和准确时间

B. 协助领队和地陪办理离站的有关事宜

C. 征求游客对整个接待工作的意见和建议

D. 在交通港与地陪交接交通票、行李卡或行李托运单，点清核准后妥善保管

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 建设施工单位

B. 施工企业

C. 施工作业单位

D. 道路施工单位

A. 符合建设

B. 符合企业

C. 符合安全

D. 符合通行

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 迅速清除道路上的障碍物

B. 消除安全隐患

C. 拆除安全指示标志

D. 拆除技术措施

E. 拆除电子控制

A. 防腐施工的安排应在焊接施工完成前进行

B. 复层结构的各层漆料应适配，如无把握要先用样板进行试验，防腐油漆配料时应搅拌均匀，多层涂漆要在前一道漆膜实干后，方可涂下一道漆

C. 经处理后的金属表面，要在4h内进行防腐层施工

D. 埋地管道在工厂预制防护层的，在管端应留一段约150mm的空白段，以便现场连接施工，其由现场补做防腐

E. 防腐施工结束后应做好成品保护工作，不使后续施工行为损坏防腐层

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 符合通行

B. 符合建设

C. 符合安全

D. 符合企业

A. 建设工程单位

B. 道路施工单位

C. 施工企业

D. 施工作业单位