塔式起重机拉杆及其他单向受力部件中，单个轴孔或销轴的报废标准包括：单个轴孔或销轴磨损及变形相对值大于（）或绝对值大于2.2mm。

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 1%

B. 2%

C. 4%

D. 5%

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.6

D. 1

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 1

B. 1.2

C. 1.5

D. 0.5

A. 杆件是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件

B. 杆的各截面形心连线叫轴线

C. 无论杆件的受力怎样，其变形只产生轴向拉伸或压缩

D. 轴线为直线，横截面相同的杆件称为等截面直杆

A. 杆件是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件

B. 杆的各截面形心连线叫轴线

C. 无论杆件的受力怎样，其变形只产生轴向拉伸或压缩

D. 轴线为直线，横截面相同的杆件称为等截面直杆

A. 剪切

B. 弯曲

C. 拉伸

D. 扭转

E. 压缩

A. 剪切

B. 弯曲

C. 拉伸

D. 扭转

E. 压缩

A. 剪切

B. 弯曲

C. 拉伸

D. 扭转

E. 压缩

A. 剪切

B. 弯曲

C. 拉伸

D. 扭转

E. 压缩

A. 拉伸或压缩

B. 弯曲

C. 剪切

D. 扭转

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 长度相同、受力相同的杆件,抗拉（压）刚度越大,轴向变形越小

B. 材料相同的杆件,正应力越大,轴向正应变也越大

C. 杆件受力相同,横截面面积相同但形状不同,其横截面上轴力相等

D. 正应力是由于杆件所受外力引起的,故只要所受外力相同,正应力也相同

E. 质地相同的杆件,应力越大,应变也越大

A. 正确

B. 错误

A. 所谓杆件，是指长度远大于其他两个方向尺寸的构件。

B. 杆件的形状和尺寸可由杆的横截面和轴线两个主要几何元素来描述。

C. 杆的各个截面的形心的连线叫轴线，垂直于轴线的截面叫横截面。

D. 轴线为直线的杆称为等值杆。

A. 结构件裂纹及焊缝裂纹情况

B. 结构件母材锈蚀情况

C. 连接件的轴、孔磨损情况

D. 结构件整体或局部、销孔塑性变形情况

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹

B. 连接件的轴、孔严重磨损

C. 结构件母材严重锈蚀

D. 结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形

E. 结构件有轻微划痕