下面属于起重机的安全方向有（）。

A. 下降方向

B. 缩臂方向

C. 幅度增加方向

D. 幅度减小方向

A. 下降方向

B. 缩臂方向

C. 幅度增加方向

D. 幅度减小方向

A. 下降方向

B. 缩臂方向

C. 幅度增加方向

D. 幅度减小方向

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 起重机前方

B. 起重机侧方

C. 构件下面

D. 起重臂下旋转范围内

E. 起重机后方

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 采用非常规起重设备、方法。且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程

B. 采用起重机械进行安装的工程

C. 采用人工进行安装的工程

D. 起重机械设备自身的安装、拆卸

E. C属于混淆选项，采用起重机械进行安装的工程属于危险性较大的分部分项工程，正确答案ABD

A. 轨道在地面的门式起重机；

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机；

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机，小车架下面；

D. 所有起重机。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

A. 式起重机基础表面的平整度允许偏差不得大于4/1000

B. 行走式塔式起重机的轨道顶面的倾斜度对于上回转塔式起重机不得大于1.5/1000

C. 安装标准节时应用经纬仪双向测量塔身垂直度，垂直度应控制在2/1000以内

D. 行走式塔式起重机的轨道接头间隙应不大于4mm

A. 重力是由于物体吸引地球形成的

B. 重力是由于地球吸引物体形成的

C. 重力的方向总是竖直向下的

D. 重力的方向总是向下的

A. 受热面布置方便,工质适应向上流动,受热面易于布置成逆流形式,加强对流传热

B. 锅炉高度较低,安装起吊方便

C. 排烟口在底层,送引风机等动力设备可安置在地面

D. 尾部对流烟道气流向下,易于吹灰

E. 检修尾部受热面方便

F. 锅炉本体及汽机连接管道系统消耗的金属适中。

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责

B. 纵向方面，即单一部门人员的安全生产职责

C. 横向方面，即各职能部门的安全生产职责

D. 横向方面，即安全生产管理部门的安全生产职责

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 履带式起重机

B. 起重量大于等于16t的汽车起重机

C. 起重量大于等于16t的轮胎起重机

D. 起重能力大于等于25t-m的塔式起重机

A. 塔式起重机的主参数为（）。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为（）。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 针对本起事故原因以下说法错误的是()。

B. 在起重作业中以下不属于建筑特种作业人员的是()。

C. 工人违章站在吊物上。

D. 建筑起重信号工对站在吊物上的工人重量估计不足，造成底盘受力太大以至倾覆。

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及；吊物地面，必须离地面1m以上

B. 吊运小于额定起重量70%的物件，允许两个机构同时作用

C. 具有主、副钩的桥式起重机，可同时上升或下降主、副钩

D. 吊钩处于极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈

A. 当吊具起升到极限位置时，应能自动切断动力源；

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机，应设置两套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源；

C. 起升高度限位器动作后，切断上升方向的动力源，但可进行下降方向的运动；

D. 当起升高度大于20m时，还应设置下降深度限位器。

A. 司机室位于大车滑线端时

B. 通向司机室的梯子和走台与滑线间

C. 大车滑线端得端梁下方

D. 多层布置的桥式起重机

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m

A. 桩机发生浮机时，严禁起重机作业

B. 压桩时，起重机的起重臂下方不得站人

C. 压桩时，桩机配重下方不得站人

D. 压桩时，非工作人员应离机5m