机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，每层厚度宜控制在2～3m左右，防止边坡土体滑动或工程桩挤压位移。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 2～3m

B. 3～5m

C. 4～6m

D. 5～8m

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖

B. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方

C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载

D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉，严禁振动源振动土钉侧壁

E. 在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖

B. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方

C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载

D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉，严禁振动源振动土钉侧壁

E. 在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖

B. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方

C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载

D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉，严禁振动源振动土钉侧壁

E. 在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。

B. 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。

C. 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。

D. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。

B. 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。

C. 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。

D. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。

B. 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。

C. 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。

D. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。

B. 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。

C. 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。

D. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。

B. 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。

C. 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。

D. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A. 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖

B. 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于36h后开挖下一层土方

C. 施工期间坡顶应按设计要求控制施工荷载

D. 严禁土方开挖设备碰撞上部已施工土钉，严禁振动源振动土钉侧壁

E. 在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混

A. 挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业

B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯

C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m

D. 机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动

E. 为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，还要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑

A. 挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业

B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯

C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m

D. 机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动

E. 为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，还要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑

A. 挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业

B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯

C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m

D. 机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动

E. 为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，还要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑

A. 挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业

B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯

C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m

D. 机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动

E. 为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，还要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑

A. 挖土方前，对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面作业

B. 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯

C. 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于1.5m

D. 机械挖土应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动

E. 为防止基坑浸泡，除做好排水沟外，还要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 机械挖土时应严格控制开挖坡度和分层厚度

B. 配合挖土机的清坡、清底的工人，允许在机械回转半径下工作

C. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

D. 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 根据地形、地质条件，边仰坡稳定程度和采用的施工方法，确定全段或分段开挖及边仰坡的坡度，开挖时应按自上而下的顺序进行；

B. 石质地段开挖，应控制爆破炸药用量，减小爆破振动的影响，开挖后应立即进行边坡防护

C. 在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护

D. 开挖过程中围岩较好时，周围可以堆放渣土

E. 开挖的土石不应堆弃在危害边坡及其他建筑物的地点。

A. 基坑的开挖应自上而下、由外向内、分段分层、依次进行，并边开挖边做成一定的坡势

B. 做好地面排水.避免在影响边坡稳定的范围内积水，以致降低土体的抗剪强度

C. 边坡坡度符合要求

D. 在基坑深度不一致时，宜做到先浅后深

E. 地面弃土须堆载时，堆弃土的坡脚至挖方基坑上边缘的距离，应根据基坑开挖深度、边坡的坡度和土的性质计算确定，并应明确堆土范围、堆载量和堆土高度