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第1题
卸扣磨损达原尺寸的20％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第2题
卸扣磨损达原尺寸的20％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第3题
卸扣磨损达原尺寸的20％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第4题
卸扣的本体变形达原尺寸的10％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第5题
卸扣的本体变形达原尺寸的10％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第6题
卸扣的本体变形达原尺寸的10％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第7题
卸扣磨损达原尺寸的20%,应予以报废。
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第8题
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第9题
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第10题
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第11题
卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。
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第12题
卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。
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第13题
卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。
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第14题
卸扣磨损达原尺寸的（）应予以报废。
A.
0.05
B.
0.1
C.
0.15
D.
0.2
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第15题
板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应当报废重新配制合格的衬套。这种观点正确吗？
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第16题
板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应当报废重新配制合格的衬套。这种观点正确吗？
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第17题
板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应当报废重新配制合格的衬套。这种观点正确吗？
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第18题
卸扣本体磨损达原尺寸的10%，应予报废。
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第19题
卸扣出现（）情况应予报废。
A.
裂纹
B.
本体变形达原尺寸的5%
C.
横销变形达原尺寸的5%
D.
螺栓坏丝或滑丝
E.
卸扣不能闭锁
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第20题
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％时应当报废。这种观点正确吗？
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第21题
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％时应当报废。这种观点正确吗？
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第22题
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％时应当报废。这种观点正确吗？
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第23题
卸扣的横销变形超过5％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第24题
卸扣的横销变形超过5％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第25题
卸扣的横销变形超过5％,应当予以报废。这种观点正确吗？
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第26题
吊钩危险截面磨损达原尺寸的20%应报废。
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第27题
滑轮轮槽壁厚磨损达原尺寸的20%，应报废。
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第28题
板钩衬套磨损达原尺寸50%应予报废。
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第29题
卸扣的本体变形达原尺寸的10%,应予以报废。
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第30题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第31题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第32题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第33题
卸扣出现以下哪些情况时应予以报废（）。
A.
卸扣任何一处发生裂纹
B.
扣体和轴销任何一处截面磨损量达原尺寸的5%以上
C.
有明显永久变形或轴销不能转动自如
D.
螺栓坏扣或滑扣
E.
卸扣不能闭锁
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第34题
吊钩危险断面磨损达原尺寸5%应予报废。
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第35题
开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。这种观点正确吗？
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第36题
开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。这种观点正确吗？
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第37题
开口度比原尺寸增加15％时是吊钩报废标准之一。这种观点正确吗？
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第38题
叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。
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第39题
卸扣的报废应符合下列规定（）。
A.
封闭销不符合要求时，更换新的封闭销；
B.
卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形
C.
卸扣螺纹脱扣
D.
卸扣封闭销轴和扣体断面磨损达原尺寸5%时应报废。
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第40题
卸扣的报废应符合下列规定（）。
A.
封闭销不符合要求时，更换新的封闭销；
B.
卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形
C.
卸扣螺纹脱扣
D.
卸扣封闭销轴和扣体断面磨损达原尺寸5%时应报废。
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第41题
卸扣的报废应符合下列规定（）。
A.
封闭销不符合要求时，更换新的封闭销；
B.
卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形
C.
卸扣螺纹脱扣
D.
卸扣封闭销轴和扣体断面磨损达原尺寸5%时应报废
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第42题
卸扣有下列情况之一的应予以报废（）。
A.
磨损达原尺寸的10%
B.
裂纹
C.
本体变形的达原尺寸的10%
D.
与钢丝绳接触表面不应有棱角
E.
卸扣变形
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第43题
卸扣出现（）情况之一时，应予以报废。
A.
裂纹
B.
磨损达原尺寸的10%
C.
本体变形达原尺寸的10%
D.
螺栓坏丝或滑丝
E.
卸扣不能闭锁
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第44题
卸扣的横销受力产生弯曲变形,应当报废。这种观点正确吗？
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第45题
卸扣的横销受力产生弯曲变形,应当报废。这种观点正确吗？
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第46题
卸扣的横销受力产生弯曲变形,应当报废。这种观点正确吗？
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第47题
滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？
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第48题
滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？
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第49题
滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？
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第50题
卸扣出现（）情况，应予报废。
A.
裂纹
B.
本体变形达原尺寸的5％
C.
横销变形达原尺寸的5％
D.
螺栓坏丝或滑丝
E.
卸扣不能闭锁
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