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首页>试题列表>三稳操作中的运行稳是大小车运行中发生物体游时应( )加速跟车达到平衡消除游摆。
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[单选题]

三稳操作中的运行稳是大小车运行中发生物体游时应()加速跟车达到平衡消除游摆。

A. 逆势

B. 顺势

C. 顺逆交替

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第1题

“三稳操作”中的运行稳是大小车运行中发生物体游摆时,应()加速跟车达到平衡消除游摆。

A. 逆势

B. 顺势

C. 顺逆交替

D. 失灵

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第2题

三稳操作中的运行稳是大小车运行中发生物体游时应()加速跟车达到平衡消除游摆。

A. 逆势

B. 顺势

C. 顺逆交替

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第3题

吊运过程中吊物向前游摆时,可采用逆着游摆方向跟车一次消除游摆。

A. 正确

B. 错误

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第4题

吊运过程中吊物向前游摆时,可采用逆着游摆方向跟车一次消除游摆。()

A. 正确

B. 错误

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第5题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了____。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第6题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了____。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第7题

将主梁制成有一定上拱度的梁,是为了()。

A. 强度大、省材料

B. 增大承载能力

C. 消除或减少小车运行中的附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第8题

将主梁制成一定的上拱度是为了:()。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第9题

将主梁制成一定的上拱度是为了:()。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第10题

将主梁制成一定的上拱度是为了:()。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第11题

将主梁制成一定的上拱度是为了:()。

A. 强度大、材料省

B. 增加承载能力

C. 消除或减少小车运行中附加阻力

D. 消除或减少小车运行中自行滑动

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第12题

稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未回摇摆的瞬间,也就是游摆方向的力达到最大值时,把车跟向吊钩摇摆的方向。

A. 正确

B. 错误

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第13题

稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未回摇摆的瞬间,也就是游摆方向的力达到最大值时,把车跟向吊钩摇摆的方向。

A. 正确

B. 错误

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第14题

稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未回摇摆的瞬间,也就是游摆方向的力达到最大值时,把车跟向吊钩摇摆的方向。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第15题

稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未回摇摆的瞬间,也就是游摆方向的力达到最大值时,把车跟向吊钩摇摆的方向。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第16题

稳钩操作是在吊钩游摆到幅度最大而尚未回摇摆的瞬间,也就是游摆方向的力达到最大值时,把车跟向吊钩摇摆的方向。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第17题

起重机司机操作中要做到起车稳、运行稳和()稳的“三稳”操作。

A. 起升

B. 下降

C. 操作

D. 停车

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第18题

起重机司机操作中要做到起车稳、运行稳和()稳的“三稳”操作。

A. 起升

B. 下降

C. 操作

D. 停车

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第19题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同向

B. 反向

C. 不同

D. 不动作

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第20题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第21题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第22题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第23题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第24题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第25题

稳钩操作是在吊钩游摆到最大幅度而尚未向回摇摆的瞬间,把车跟向吊钩摇摆的()方向。

A. 同

B. 反

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第26题

桥式起重机主梁变形的危害有()。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构收到严重影响

D. 起重机脱轨

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第27题

桥式起重机主梁变形的危害有下列____。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第28题

桥式起重机主梁变形的危害有下列____。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第29题

桥式起重机主梁变形的危害有下列()。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第30题

起重机主梁变形的危害有()。

A. 使小车轨道产生坡度,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行溜车

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第31题

桥式起重机主梁变形的危害有()。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第32题

起重机主梁变形的危害有()。

A. 使小车轨道产生坡度,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行溜车

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第33题

门式起重机主梁变形的危害有()。

A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力

B. 小车制动时产生自行“溜车”

C. 大车运行机构受到严重影响

D. 起重机脱轨

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第34题

下列事故中,旅行社无需承担相应赔偿责任的是()。

A. 旅游者自由活动时钱包被盗

B. 旅行社提供的车辆发生交通事故

C. 旅游者所住酒店发生凶杀案,游客受到刺激

D. 旅游者团队餐时食物中毒

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第35题

下列事故中,旅行社无需承担相应赔偿责任的是()。

A. 旅游者自由活动时钱包被盗

B. 旅行社提供的车辆发生交通事故

C. 旅游者所住酒店发生凶杀案,游客受到刺激

D. 旅游者团队餐时食物中毒

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第36题

稳钩操作时,吊钩摆幅小,跟车距离应()。

A. 大

B. 小

C. 不变化

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第37题

稳钩操作时,吊钩摆幅小,跟车距离应()。

A. 大

B. 小

C. 不确定

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第38题

下列选项中,()不属于导游人员为预防火灾所做的提醒工作。

A. 提醒游客不要携带易燃、易爆物品

B. 提醒游客不要躺在床上吸烟

C. 提醒游客遇事沉稳冷静

D. 提醒游客不得将不准作为托运行李运输的物品夹带在行李中

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第39题

小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上空载运行的运行速度。

A. 正确

B. 错误

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第40题

饰面石材开采过程中,有关锯石机作业应遵守的安全规定说法错误的是()。

A. 钢索锯石机锯切大理石,应先开空车试运转,待钢丝绳运行速度稳定后方可推进锯割

B. 锯割钢丝绳的锯槽磨平时,应立即按规定更换新绳

C. 锯割过程中应始终保持供水量,一旦发生卡链,应马上增加推进和锯割速度

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第41题

饰面石材开采过程中,有关锯石机作业应遵守的安全规定说法错误的是()。

A. 钢索锯石机锯切大理石,应先开空车试运转,待钢丝绳运行速度稳定后方可推进锯割

B. 锯割钢丝绳的锯槽磨平时,应立即按规定更换新绳

C. 锯割过程中应始终保持供水量,一旦发生卡链,应马上增加推进和锯割速度

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第42题

稳钩操作时,吊钩摆幅小,跟车距离应当()。

A. 大

B. 小

C. 不确定

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第43题

稳钩操作时,吊钩摆幅小,跟车距离应当()。

A. 大

B. 小

C. 不确定

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第44题

稳钩操作时,吊钩摆幅小,跟车距离应当()。

A. 大

B. 小

C. 不确定

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第45题

桥式类起重机开动小车时应当该()。

A. 由慢到快提速

B. 快速提速

C. 匀速

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第46题

桥式类起重机开动小车时应当该()。

A. 由慢到快提速

B. 快速提速

C. 匀速

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第47题

桥式类起重机开动小车时应当该()。

A. 由慢到快提速

B. 快速提速

C. 匀速

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第48题

为了防止旅游者遗失钱物,导游人员应做的提醒工作包括()。

A. 参观游览时提醒游客带好随身物品

B. 购物时提醒游客保管好贵重物品

C. 离店时提醒游客带好随身行李物品

D. 离店时提醒游客不要将证件放进托运行李中

E. 下车时提醒游客不要将贵重物品留在车上

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第49题

叉车上的平衡块是为了保持()的作用。

A. 叉车直线行驶

B. 横向稳定性

C. 纵向稳定性

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第50题

斜井提升时,()等属于违章行为。

A. 扒、蹬、跳运行中的矿车(人车)、胶带

B. 行车时行人

C. 超员乘坐人车

D. 不带电放车

E. 没有跟车人行车

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