A. 二氧化碳
B. 二氧化硫
C. 氮气
D. 二氧化氮
搜题
第21题
A. 污染较轻
B. 机油中水分凝结较多或有水渗入
C. 可能被染铅汽油污染
D. 燃料不完全燃烧的产物,特别是柴油机燃烧尾气中的烟尘
第37题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 调节燃烧过剩空气系数要求可以不参考
第38题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 改进调节燃烧
D. 过剩空气系数要求可以不参考
第39题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 调节燃烧过剩空气系数要求可以不参考
第40题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 改进调节燃烧
D. 过剩空气系数要求可以不参考
第45题
A. 计算在气体未完全燃烧热损失中
B. 计算在固体未完全燃烧热损失中
C. 计算在排烟热损失中
D. 不计算在任何一项中
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