A. 正确
B. 错误
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第4题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第5题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第6题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第7题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第8题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第9题
A. 减少供煤量和风量-降低负荷-增加水位至略高于正常水位
B. 降低负荷-减少供煤量和风量-增加水位至略高于正常水位
C. 降低负荷-增加水位至略高于正常水位-减少供煤量和风量
D. 增加水位至略高于正常水位-降低负荷-减少供煤量和风量
第10题
A. 先减少引风,再减少送风,再调节煤量。
B. 先减少送风,再减少引风,再调节煤量。
C. 先调节煤量,再减少送风,再减少引风。
D. 先调节煤量,再减少引风,再减少送风
第13题
A. 漏风会使有自燃倾向的煤层发火
B. 漏风会使通风系统的稳定性受到破坏
C. 漏风增加电能损耗
D. 漏风会使巷道、工作面的有效风量减少
第15题
A. 燃煤粒径大小范围,即筛分
B. 燃煤粒度的配级,即各粒径的燃煤占总量的百分比,即粒比度
C. 在粒径范围内,以颗粒大小排列应连续无间断
D. 燃煤颗粒必须足够细小,都在1mm下列
第17题
A. 飞灰磨损是省煤器磨损的主要原因
B. 灰粒特性不影响飞灰磨损
C. 为了减小飞灰磨损烟气流速应小于6m/s
D. 烟道漏风对飞灰磨损没有影响
第18题
A. 飞灰磨损是省煤器磨损的主要原因
B. 灰粒特性不影响飞灰磨损
C. 为了减小飞灰磨损烟气流速应小于6m/s
D. 烟道漏风对飞灰磨损没有影响
第22题
A. ①→②→③
B. ①→③→②
C. ③→②→①
D. ③→①→②
第24题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 调节燃烧过剩空气系数要求可以不参考
第25题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 改进调节燃烧
D. 过剩空气系数要求可以不参考
第26题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 调节燃烧过剩空气系数要求可以不参考
第27题
A. 所用燃料性能(水份,灰份,挥发份和发热值)以及颗粒组成要与燃烧设备的特性相适应.
B. 保持燃烧设备的完好状态,并根据实际燃用的燃料特性和负荷高低,调解燃烧过程,提高炉膛温度,强化燃烧过程,减少不完全燃烧损失.
C. 改进调节燃烧
D. 过剩空气系数要求可以不参考
第31题
A. 普通砖以黏土、页岩、煤矸石、粉煤灰为主要原料
B. 原料中掺配适量的石灰、粉煤灰或炉渣制成
C. 全国统一规定这种砖的尺寸为240mmx115mmx53mm
D. 烧结普通砖的强度等级有MU30、MU25、MU20、MU15和MU10五个等级
第44题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常
D. 其他选项都不对
第45题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常
D. 其他选项都不对
第46题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。
D. 其他选项都不对
第47题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。
D. 其他选项都不对
第48题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。
D. 其他选项都不对
第49题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。
D. 其他选项都不对
第50题
A. 先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。
B. 先加大给水量,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。
C. 应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。
D. 其他选项都不对
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