如果安全钳释放后,限速器未能自动复位,则在限速器未复位时,一个符合规定的电气安全装置应在不使用紧急电动运行开关的情况下防止电梯的。（）

A. 减速

B. 停止运转

C. 启动

D. 快速平层

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全装置在任何时候都应起作用

B. 应有措施（如封铅）防止对限速器动作速度作未经授权的调整

C. 限速器用滑轮应安装在悬挂吊笼的钢丝绳滑轮支承轴上

D. 超速安全装置应借助于电气、气动装置来动作

E. 安全装置的释放方法应要求专业人员介入

A. 安全钳上的电气开关

B. 限速器上的电气开关

C. 上行超速保护装置开关

D. 层门门锁的电气开关

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 施工升降机极限限位开关应为手动复位型

B. 缓冲弹簧是施工升降机主要的安全装置

C. 渐进式安全器中曳引钢丝绳的固定端应有承力弹簧

D. 防坠安全器动作后，吊笼仍能在一定范围内运动

E. 急停开关为自行复位的电气安全装置

A. 限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机延时制动

B. 对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量

C. 对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量

D. 当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5%

E. 电梯速度设定值

A. 紧急电动运行时，安全开关仍有效

B. 操作紧急电动运行开关时，操作者应能直接观察到电梯驱动的主机

C. 紧急电动运行的速度不应大于0.63m/s

D. 紧急电动运行开关应是须持续揿按的点动按钮

A. 梯笼内应安装紧急停止开关，梯笼外可不安设

B. 电梯的上极限位置应设置限位开关，下极限位置不要求

C. 电梯在每日工作前必须进行空载检查

D. 电梯应有完备的驱动、制动、行程、限位、紧急停止控制

E. 电梯在检查时必须有防坠落措施

A. 梯笼内应安装紧急停止开关，梯笼外可不安设。

B. 电梯的上极限位置应设置限位开关，下极限位置不要求。

C. 电梯在每日工作前必须进行空载检查。

D. 电梯应有完备的驱动、制动、行程、限位、紧急停止控制。

E. 电梯在检查时必须有防坠落措施。

A. 梯笼内应安装紧急停止开关，梯笼外可不安设

B. 电梯的上极限位置应设置限位开关，下极限位置不要求

C. 电梯在每日工作前必须进行空载检查

D. 电梯应有完备的驱动、制动、行程、限位、紧急停止控制

E. 电梯在检查时必须有防坠落措施

A. 梯笼内应安装紧急停止开关，梯笼外可不安设。

B. 电梯的上极限位置应设置限位开关，下极限位置不要求。

C. 电梯在每日工作前必须进行空载检查。

D. 电梯应有完备的驱动、制动、行程、限位、紧急停止控制。

E. 电梯在检查时必须有防坠落措施。

A. 该层呼梯信号一直未消，继电器没释放分流开关没有复位，与电枢并联的分流电阻太小

B. 感应器常闭点在隔磁板插入后没接通

C. 分流开关没有复位，与电枢并联的分流电阻太小

D. 轿门限位开关常开点没接通

A. 电梯处于检修状态

B. 选层器自动定向触点有的接触不良

C. 开门限位开关损坏或未复位

D. 电机或关门继电器损坏

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 根限开关必须具备自动复位功能

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置

A. 分流开关没有复位，与电枢并联的分流电阻太小

B. 轿门限位开关常开点没接通

C. 该层呼梯信号一直未消，继电器没释放

D. 感应器常闭点在隔磁板插入后没接通

A. 分流开关没有复位，与电枢并联的分流电阻太小

B. 轿门限位开关常开点没接通

C. 该层呼梯信号一直未消，继电器没释放

D. 感应器常闭点在隔磁板插入后没接通

A. 分流开关没有复位，与电枢并联的分流电阻太小

B. 轿门限位开关常开点没接通

C. 该层呼梯信号一直未消，继电器没释放

D. 感应器常闭点在隔磁板插入后没接通

A. 由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

B. 由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

C. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

D. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

A. 上下限位开关

B. 电气连锁笼门

C. 对重

D. 防坠安全装置

A. 紧急停止开关

B. 停止开关

C. 限位器

D. 限载标识

A. 根限开关必须具备自动复位功能。

B. 限位开关在行程终点时自动切断总电源。

C. 额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。

D. 吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置。

E. 施工升降机可以随意操作。

A. 发生意外情况时，安全锁能迅速将超速下滑.倾斜的悬吊平台锁定在安全钢丝绳上。

B. 当悬吊平台到达预设极限位置时使之停止运行。

C. 发生意外情况时，安全锁能迅速将超速下滑.倾斜的悬吊平台锁定在钢丝绳上。

D. 使悬吊平台停止运行。

A. 端站减速安全保护

B. 端站限位安全保护

C. 端站极限开关保护

D. 越程安全保护装置

A. 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源

B. 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置

C. 当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用匀速式安全器

D. 额定载重量大于320kg的施工升降机，钢丝绳直径不应小于10mm

E. 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关

A. 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源

B. 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置

C. 当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用匀速式安全器

D. 额定载重量大于320kg的施工升降机，钢丝绳直径不应小于10mm

E. 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关

A. 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源

B. 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置

C. 当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用匀速式安全器

D. 额定载重量大于320kg的施工升降机，钢丝绳直径不应小于10mm

E. 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关

A. 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源

B. 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置

C. 当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用匀速式安全器

D. 额定载重量大于320kg的施工升降机，钢丝绳直径不应小于10mm

E. 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关

A. 极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源

B. 有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置

C. 当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用匀速式安全器

D. 额定载重量大于320kg的施工升降机，钢丝绳直径不应小于10mm

E. 施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关

A. 在适合的情况下，使制动器上闸或设置其他保险装置。

B. 应切断所有动力电源或使离合器处于空档位置。

C. 如果可行，可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面。

D. 任何情况下，司机均不得离开司机室。