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首页>试题列表>新换的制动器初次调节时,不应在摘掉曳引绳后空载进行。
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[判断题]

新换的制动器初次调节时,不应在摘掉曳引绳后空载进行。

A. 正确

B. 错误

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第1题

新换的制动器初次调节时,不应在摘掉曳引绳后空载进行。

A. 正确

B. 错误

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第2题

投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑.可能产生的原因是()。

A. 曳引轮与导向轮不在一条线

B. 曳引绳不在曳引轮绳槽的中心位置

C. 曳引绳与曳引轮绳槽内受力不均

D. 其他选项都对

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第3题

电梯主机保养,属于是不解体的。保养过程中以下做法不正确的是哪一项。

A. 曳引轮内打润滑脂,到溢出为止

B. 曳引轮轮槽有磨损时,在轮槽内适当加点润滑剂

C. 制动器活动关节应灵活、洁净

D. 润滑剂不污染摩擦片

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第4题

安全锁日常保养工作包括及时清除外表面污物;避免碰撞造成损伤;防止雨.雪和杂物进入;()等工作。

A. 及时加注或更换规定的润滑剂

B. 空载试运行

C. 及时清理附着在钢丝绳表面的污物

D. 达到标定期限应及时进行检修和重新标定

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第5题

电梯的补偿链(绳)的作用是什么。

A. 节能

B. 缓冲

C. 减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量

D. 调整钢丝绳张力

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第6题

提高曳引电梯曳引能力的措施是____。

A. 增加曳引钢丝绳的数量

B. 增大钢丝绳在曳引轮上的包角

C. 增加钢丝绳与曳引轮之间的材料摩擦系数

D. 改变曳引轮的槽型

E. 调整轿厢的质量

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第7题

将曳引电动机的轴和减速箱蜗杆轴连为一体的装置()。

A. 减速器

B. 电磁制动器

C. 曳引绳

D. 联轴器

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第8题

将曳引电动机的轴和减速箱蜗杆轴连为一体的装置是下列哪个零部件。

A. 减速器

B. 电磁制动器

C. 曳引绳

D. 联轴器

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第9题

电梯曳引机通常由电动机、()、减速箱、机架和导向轮等组成。

A. 对重

B. 轿厢

C. 制动器

D. 曳引绳

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第10题

电梯曳引机通常由电动机、()、减速箱、机架和导向轮等组成。

A. 曳引绳

B. 制动器

C. 轿厢

D. 对重

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第11题

下列哪个部件是电梯曳引机组成部分。

A. 曳引绳

B. 制动器

C. 轿厢

D. 对重

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第12题

更换曳引钢丝绳时,严禁同时拆除全部曳引钢丝绳,且应分两次拆除和更换。判断是否正确

A. 正确

B. 错误

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第13题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第14题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第15题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第16题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第17题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第18题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第19题

曳引电梯在最严重的工况下制动时,曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是制动器的制动减速度过大造成的。

A. 正确

B. 错误

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第20题

装配式混凝土预制外挂板在吊装至设计位置后先用()进行初步固定。

A. 斜拉件

B. 单面焊

C. 双面焊

D. 钢筋

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第21题

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是()。

A. 轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长

B. 安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了

C. 曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细

D. 曳引钢丝绳和曳引轮打滑

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第22题

按照《特种设备目录》所指的曳引与强制驱动电梯不包括()。

A. 曳引驱动乘客电梯

B. 曳引驱动载货电梯

C. 强制驱动乘客电梯

D. 强制驱动载货电梯

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第23题

当链条被拉长时,一般不采用()的方法修理。

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

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第24题

当链条被拉长时,一般不采用()的方法修理。

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

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第25题

当链条被拉长时,一般不采用()的方法修理。

A. 链轮中心距可调时调节中心距

B. 链轮中心距不可调时取装张紧轮

C. 链轮中心距不可调时卸掉一个或几个链节

D. 链轮中心距不可调时更换新链条

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第26题

生产经营单位在进行初始评审的危险源辨识、风险评价与控制策划工作时,应注意的是()。

A. 行业主管部门应定期对策划、实施过程进行评审

B. 策划工作应定期或及时开展

C. 应在新的工程活动、引入新的作业程序后系统地展开

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第27题

生产经营单位在进行初始评审的危险源辨识、风险评价与控制策划工作时,应注意的是()。

A. 应在新的工程活动、引入新的作业程序后系统地展开

B. 行业主管部门应定期对策划、实施过程进行评审

C. 策划工作应定期或及时开展

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第28题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第29题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第30题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第31题

物料提升机空载试验应符合下列要求:()

A. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于5次;

B. 在进行试验的同时,应对各安全装置进行灵敏度试验;

C. 双吊笼提升机,应对各吊笼分别进行试验;

D. 空载试验过程中,应检查各机构,动作平稳、准确,不得有振颤、冲击等现象。

E. 在空载情况下物料提升机以工作速度进行上升、下降、变速、制动等动作,在全行程范围内,反复试验,不得少于3次;

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第32题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第33题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第34题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第35题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第36题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第37题

关于装载机运行过程中的安全技术要求,下列说法正确的有()。

A. 装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料

B. 在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板

C. 铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm

D. 装载机发动机每次起动时间不应大于10s

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第38题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第39题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第40题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第41题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第42题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第43题

钢丝绳式施工升降机的安装还应符合下列规定:()

A. 卷扬机应安装在平整、坚实的地点,且应符合使用说明书的要求;

B. 卷扬机、曳引机应按使用说明书的要求固定牢靠;

C. 不需配备防坠安全装置;

D. 卷扬机卷筒、滑轮、曳引轮等应有防脱绳装置;

E. 卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应垂直对正,钢丝绳出绳偏角大于2°时应设置排绳器;

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第44题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第45题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第46题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第47题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第48题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第49题

坠落试验应符合现行国家标准《施工升降机》GB/T10054—2005中第6.2.4.12款的规定:()

A. 坠落试验时,应在额定载重量和额定安装载重量中选择最不利的工况作为试验条件。

B. 坠落试验前,应解体或更换防坠安全器。

C. 在SC型施工升降机坠落试验中,当防坠安全器动作时,其电气联锁安全开关也应动作。

D. 对SS型,施工升降机进行坠落试验时,将吊笼上升约3m后停住,作模拟断绳试验(应是突然断绳,不能以松绳代替断绳),试验防坠安全装置的可靠性。

E. 对SC型施工升降机进行坠落试验时,通过操作按钮盒驱动吊笼以额定提升速度上升约3m~10m。

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第50题

通常()是造成室外机通风不畅的主要原因。

A. 忘记摘掉空调罩

B. 鸟窝

C. 柳絮

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