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第1题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第2题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第3题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第4题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第5题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。（）
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第6题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第7题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。
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第8题
塔机当重物下降距就位点约1m处时，必须采取慢速就位。（）
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第9题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第10题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第11题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第12题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第13题
当重物下降距就位点约1m处时，必须采用慢速就位。
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第14题
当重物下降距就位点约1m处时，必须采用慢速就位。
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第15题
当重物下降距就位点约1m时必须采用慢速就位()
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第16题
塔机的任何部位与输电线路的水平距离不得小于（）。
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第17题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第18题
起重机当重物下降距就位点约()处时，必须采用慢速就位。
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第19题
起重机当重物下降距就位点约()处时，必须采用慢速就位。
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第20题
起重机当重物下降距就位点约（）处时，必须采用慢速就位。
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第21题
当重物下降距就位点约Im处时，必须采用慢速就位。
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第22题
严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物,当重物下降距就位点约（）m处时，必须采用慢速就位。
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第23题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第24题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第25题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第26题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第27题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第28题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第29题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第30题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第31题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第32题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第33题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第34题
塔式起重机提升重物为了操作方便，可以自由下降，重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。
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第35题
塔机吊运时，重物水平移动时，重物底部应高出障碍物()以上。
A.
0.2m
B.
0.5m
C.
1m
D.
2m
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第36题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第37题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第38题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第39题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第40题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第41题
采用整体安装法吊装塔架时，应符合下列规定：（）。
A.
必须保证塔架起扳用的两只扳铰与安装就位的同心度
B.
塔架起扳至80°左右时，应停止起扳，待在起重滑轮组的反向回直滑轮组收紧使起重滑轮组失效后，再缓慢放松回直滑轮组将塔架就位
C.
用人字拔杆起扳时，其高度不得小于塔架高度的1/3
D.
对起重滑轮组和回直滑轮必须设置地锚
E.
起吊时各吊点应保证均匀受力
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第42题
塔式起重机为了提高工作效率并且保证安全需要，作业过程中要符合“重载低速、轻载高速度”的要求。
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第43题
塔式起重机为了提高工作效率并且保证安全需要，作业过程中要符合“重载低速、轻载高速度的要求”。
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第44题
以下关于施工升降机说法正确的是（)。
A.
根限开关必须具备自动复位功能。
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源。
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置。
E.
施工升降机可以随意操作。
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第45题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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第46题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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第47题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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第48题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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第49题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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第50题
以下关于施工升降机说法正确的是（）。
A.
根限开关必须具备自动复位功能
B.
限位开关在行程终点时自动切断总电源
C.
额定安装载重量就是安装工况下吊笼允许的最大载荷。
D.
吊杆是施工升降机上辅助装运货物的提升装置
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