A. 正确
B. 错误
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第3题
A. 赵州桥建于隋开皇年间,由著名工匠李春设计建造
B. 风雨桥是木石结构的廊桥,是苗族文化在建筑艺术上的结晶
C. 洛阳桥是我国古代梁式石桥,由郡守蔡襄主持建造
D. 湘子桥距今有800余年历史,是我国第一座启闭式桥梁
E. 卢沟桥桥身两侧望柱的柱头上均雕刻伏卧石狮,大小501个
第7题
A. 赵州安济桥、四川安澜桥、潮州广济桥、程阳永济桥
B. 潮州广济桥、程阳永济桥、赵州安济桥、四川安澜桥
C. 泉州洛阳桥、赵州安济桥、四川泸定桥、潮州广济桥
D. 四川泸定桥、潮州广济桥、泉州洛阳桥、赵州安济桥
第8题
A. 赵州安济桥、四川安澜桥、潮州广济桥、程阳永济桥
B. 潮州广济桥、程阳永济桥、赵州安济桥、四川安澜桥
C. 泉州洛阳桥、赵州安济桥、四川泸定桥、潮州广济桥
D. 四川泸定桥、潮州广济桥、泉州洛阳桥、赵州安济桥
第29题
A. 我国第一颗原子弹爆炸成功
B. 我国在世界上首次人工合成牛胰岛素
C. 我国第一颗人造卫星发射成功
D. 南京长江大桥全面建成通车
第30题
A. 我国第一颗原子弹爆炸成功
B. 我国在世界上首次人工合成牛胰岛素
C. 我国第一颗人造卫星发射成功
D. 南京长江大桥全面建成通车
第31题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第32题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第33题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第34题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第35题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第36题
A. 事故的损失不仅仅是直接的有形损失,还包括无形的间接损失
B. 事故的真正损失是长期的、全局的、潜在的
C. 在看待事故损失时应有系统的、整体的思维
D. 预防事故发生是安全管理的重心所在
E. 这属于谎报瞒报事故
第38题
A. 简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离
B. 桥梁全长等于各跨长之和
C. 拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离
D. 拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离
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