起重机操作中，如发现有不正常现像或听到不正常声音时，应在下班后，请修理人员来排除故障。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 广播模块损坏或广播线路发生故障

B. 广播控制器发生通信故障或损坏

C. 扬声器损坏或扬声器发生线路故障

D. 广播控制器音源文件丢失

A. 广播模块损坏或广播线路发生故障

B. 广播控制器发生通信故障或担坏

C. 扬声器损坏或扬声器发生线路故障

D. 广播控制器音源文件丢失

A. 正确

B. 错误

A. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

B. 机组如发现故障,影响系统正常使用,检查人员应拆下维修

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的柔性连接管应无破损且连接紧固

A. 排气管内及出口处应无杂物和遮挡,如有应及时进行清理

B. 机组如发现故障,影响系统正常使用,检查人员应拆下维修

C. 外接排气管应固定牢固,如有松动或产生振动,应及时紧固

D. 外接排气管与机组柴油机增压器之间的柔性连接管应无破损且连接紧固

A. 每天作业前

B. 每天作业后

C. 每班作业后

D. 每班作业前

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号，而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室

B. 起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速挡

C. 作业中严禁扳动支腿操纵阀

D. 作业中发现起重机倾斜.支腿不稳等异常现象时，应立即制动，使重物下降落在安全的地方

A. 发现自己不能完全控制操纵的设备时

B. 预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时

D. 知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

E. 发现有紧急状态时

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳

B. 作业中，操作人员不得离开卷扬机

C. 休息时应将物件或吊笼降至地面

D. 作业中如发现异响.制动失灵.制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 升降过程中应实行统一指挥、规范指令。升、降指令只能由现场总指挥一人下达。

B. 当采用环链葫芦作为升降动力时，应严密监视其运行情况，及时排除翻链、铰链和其它影响正常运行的故障。

C. 当采用液压升降设备作为升降动力时，应排除液压系统的泄漏、失压、颤动、油缸爬行和不同步等问题和故障，确保正常工作。

D. 架体升降到位后，应及时按使用状况要求进行附着固定，在没有完成架体固定工作前，施工人员不得擅自离岗和下班。

A. 发现自己不能完全控制操纵的设备时

B. 预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 发现指挥人员发出的信号错误时

D. 知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

E. 预感到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时

A. 使塔式起重机经常处于完好和安全运转状态

B. 可延长设备大修的时间间隔

C. 避免和减少塔式起重机在工作中可能出现故障

D. 减少操作人员操作失误

E. 提高塔式起重机的完好率

A. 在吊篮内从事安装、维修等作业时，操作人员应佩戴工具袋。

B. 必要时可以采用吊篮运送物料。

C. 使用吊篮作业时，应排除影像吊篮正常运行的障碍，在吊篮下方可能造成坠落物伤害的范围，应设置安全隔离和警告标志，人员或车辆不得停留、通行。

D. 吊篮内作业人员不应超过2个。

A. 在吊篮内从事安装、维修等作业时，操作人员应佩戴工具袋。

B. 必要时可以采用吊篮运送物料。

C. 使用吊篮作业时，应排除影像吊篮正常运行的障碍，在吊篮下方可能造成坠落物伤害的范围，应设置安全隔离和警告标志，人员或车辆不得停留、通行。

D. 吊篮内作业人员不应超过2个。