吊篮在结构设计时，应应考虑风荷载影响；在工作状态下，应能承受基本风压值不低于（）。

A. 400Pa

B. 500Pa

C. 600Pa

D. 700Pa

A. 400Pa

B. 500Pa

C. 600Pa

D. 700Pa

A. 400Pa

B. 500Pa

C. 600Pa

D. 700Pa

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 抗拉强度

B. 抗弯、扭承载力

C. 承载力极限状态

D. 变形程度

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 连墙杆应呈水平设置，当不能呈水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接;连墙杆应采用可承受拉、压荷载的刚性结构，连接应牢固可靠

B. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于6.0m

C. 每层连墙件应在同一平面，其位置应由建筑结构和风荷载计算确定，且水平间距不应大于4.5m

D. 连墙件应设置在有横向横杆的碗口节点处。当采用钢管扣件做连墙件时，连墙件应与立杆连接，连接点距碗口节点距离不应大于150mm

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 士压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架

B. 上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板

C. 当采用悬臂吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必须符合设计构造要求

D. 下层楼板应具有承受上层施工荷载的承载能力，且不能加设支撑支架

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 土压力

B. 地下水压力

C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载

D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车

E. 路面行人的重量

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 应能承受设计荷载

B. 结构应稳固，不得发生影响正常使用的变形

C. 应满足使用要求，具有安全防护功能

D. 在使用中，脚手架结构性能不得发生明显改变

E. 当遇意外作用或偶然超载时，不得发生整体破坏。

A. 正确

B. 错误

A. 悬挑结构平移时，应将吊篮平台降落至地面，并应时其钢丝绳处于紧绷状态。

B. 吊篮内部进行电焊作业时，应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施。

C. 下班后不得将吊篮停留在半空中，应将吊篮放至地面。

D. 当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及5级以上大风等恶劣天气时，应停止作业，并将吊篮平台停放至地面，应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。

A. 悬挑结构平移时，应将吊篮平台降落至地面，并应时其钢丝绳处于紧绷状态。

B. 吊篮内部进行电焊作业时，应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施。

C. 下班后不得将吊篮停留在半空中，应将吊篮放至地面。

D. 当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及5级以上大风等恶劣天气时，应停止作业，并将吊篮平台停放至地面，应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。

A. 悬挑结构平移时，应将吊篮平台降落至地面，并应时其钢丝绳处于紧绷状态。

B. 吊篮内部进行电焊作业时，应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施。

C. 下班后不得将吊篮停留在半空中，应将吊篮放至地面。

D. 当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及5级以上大风等恶劣天气时，应停止作业，并将吊篮平台停放至地面，应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。