高空作业车上各动作的终点位置应设有限位装置。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 企业应对每个装置或作业区域进行辨识，确定有限空间的数量、位置、建立有限空间清单并根据作业环境、工艺设备变更等情况

B. 保持更新对于需用钥匙、工具打开或有实物障碍的有限空间应在进入点显著位置设置警示标识

C. 进入有限空间作业实行安全许可，对进入有限空间的人员必须进行审批、登记、交底培训等工作

D. 企业应建立有限空间安全生产的规章制度，制度应至少明确下列内容：人员培训、人员体检、安全监管、有害因素检测、作业审批等

A. 应具有起重量限制器。

B. 设有二套独立作用的制动器（双制动）。

C. 应装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置。

D. 可以采用麻芯的钢丝绳

A. 应具有起重量限制器。

B. 设有二套独立作用的制动器（双制动）。

C. 应装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置。

D. 可以采用麻芯的钢丝绳

A. 应具有起重量限制器。

B. 设有二套独立作用的制动器（双制动）。

C. 应装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置。

D. 可以采用麻芯的钢丝绳

A. 安全带应系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位

B. 没有挂点或工作起来不方便，可不使用安全带

C. 安全带系挂点下方应有足够的净空，应高挂低用

D. 在进行高处移动作业时，应设置便于移动作业人员系挂安全带的安全绳

A. 悬空作业应设有牢固的立足点，并应配置登高和防坠落的设施

B. 钢结构吊装时，作业层下方不需设置水平安全网

C. 吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施

D. 在高空安装大模板时，应站在作业平台上操作

E. 当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施

A. 悬空作业应设有牢固的立足点，并应配置登高和防坠落的设施

B. 钢结构吊装时，作业层下方不需设置水平安全网

C. 吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施

D. 在高空安装大模板时，应站在作业平台上操作

E. 当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施

A. 悬空作业应设有牢固的立足点，并应配置登高和防坠落的设施

B. 钢结构吊装时，作业层下方不需设置水平安全网

C. 吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施

D. 在高空安装大模板时，应站在作业平台上操作

E. 当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施

A. 悬空作业应设有牢固的立足点，并应配置登高和防坠落的设施

B. 钢结构吊装时，作业层下方不需设置水平安全网

C. 吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施

D. 在高空安装大模板时，应站在作业平台上操作

E. 当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施

A. 悬空作业应设有牢固的立足点，并应配置登高和防坠落的设施

B. 钢结构吊装时，作业层下方不需设置水平安全网

C. 吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施

D. 在高空安装大模板时，应站在作业平台上操作

E. 当吊装作业利用吊车梁等构件作为水平通道时，临空面的一侧应设置连续的栏杆等防护措施

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业时应把两个悬挂液压缸锁住

B. 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象

C. 作业中应注意液压缸的极限位置，防止限位块被摇出

D. 作业中，需制动时，应将变速阀置于高速位置

A. 汽车车长、宽、高限制装置

B. 防重叠自动检测装置

C. 载车板上汽车位置的检测装置

D. 出入口门、围栏连锁安全监察装置

A. 当吊具起升到极限位置时，应能自动切断动力源；

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机，应设置两套起升高度限位器，且第二套起升高度限位器应能切断更高一级的动力源；

C. 起升高度限位器动作后，切断上升方向的动力源，但可进行下降方向的运动；

D. 当起升高度大于20m时，还应设置下降深度限位器。

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 当吊具起升到极限位置时,应当能自动切断动力源

B. 吊运炽热或熔融金属的起重机,应当设置两套起升高度限位器,且第二套起升高度限位器应当能切断更高一级的动力源

C. 起升高度限位器动作后,切断上升方向的动力源,但可进行下降方向的运动

D. 当起升高度大于20m时,还应当设置下降深度限位器

A. 100

B. 200

C. 500

D. 1000

A. 电动机开关控制应准确可靠

B. 应备有搬运手柄

C. 操作扶手位置应能调节

D. 除去内燃机的启动装置外，其他所有控制装置都应安装在容易操作的位置上

E. 操作扶手装置在尺寸过大时应能折叠或伸缩

A. 未经作业负责人审批，任何人不得进入有限空间作业

B. 有限空间内部应设置醒目的警示标志，并告知作业者存在的危险有害因素和防控措施

C. 有限空间作业现场应明确作业负责人、监护人员和作业人员，不得在没有监护人的情况下作业

D. 生产经营单位委托承包单位进行有限空间作业时，不得将工程发包给不具备生产条件的单位和个人

A. 未经作业负责人审批，任何人不得进入有限空间作业

B. 有限空间内部应设置醒目的警示标志，并告知作业者存在的危险有害因素和防控措施

C. 有限空间作业现场应明确作业负责人、监护人员和作业人员，不得在没有监护人的情况下作业

D. 生产经营单位委托承包单位进行有限空间作业时，不得将工程发包给不具备生产条件的单位和个人

A. 未经作业负责人审批，任何人不得进入有限空间作业

B. 有限空间内部应设置醒目的警示标志，并告知作业者存在的危险有害因素和防控措施

C. 有限空间作业现场应明确作业负责人、监护人员和作业人员，不得在没有监护人的情况下作业

D. 生产经营单位委托承包单位进行有限空间作业时，不得将工程发包给不具备生产条件的单位和个人

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B. 违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C. 小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D. 违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

A. 起升上、下限位装置

B. 小车变幅前、后限位装置

C. 防护隔离罩

D. 大车行走前后限位装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置

A. 最小幅度限位器

B. 小车行程限位开关

C. 终端缓冲装置

D. 防止小车出轨装置

E. 防止臂架反弹后倾装置