A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不小于
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第5题
A. 游乐设施主轴、中心轴、乘坐物支撑轴、吊挂轴
B. 重要的传动轴、车轮轴
C. 升降油缸(气缸)上下销轴、乘坐物升降臂上下销轴
D. 肩式压杠轴、车辆连接器轴、防逆行、防倾翻装置的销轴等
第6题
A. 图左吊钩危险断面磨损严重,钩筋变形,不符合使用要求
B. 图右电动葫芦提升固定支座销轴开口销必须安装,宜采用直径不小于10mm的钢筋代替
C. 防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上
D. 防倾斜装置应采用钢管扣件与附着支撑结构连接
E. 附着式升降脚手架各连接销轴上的轴向定位开口销应可靠
第7题
A. 图左吊钩危险断面磨损严重,钩筋变形,不符合使用要求
B. 图右电动葫芦提升固定支座销轴开口销必须安装,宜采用直径不小于10mm的钢筋代替
C. 防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上
D. 防倾斜装置应采用钢管扣件与附着支撑结构连接
E. 附着式升降脚手架各连接销轴上的轴向定位开口销应可靠
第8题
A. 图左吊钩危险断面磨损严重,钩筋变形,不符合使用要求
B. 图右电动葫芦提升固定支座销轴开口销必须安装,宜采用直径不小于10mm的钢筋代替
C. 防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上
D. 防倾斜装置应采用钢管扣件与附着支撑结构连接
E. 附着式升降脚手架各连接销轴上的轴向定位开口销应可靠
第9题
A. 图左吊钩危险断面磨损严重,钩筋变形,不符合使用要求
B. 图右电动葫芦提升固定支座销轴开口销必须安装,宜采用直径不小于10mm的钢筋代替
C. 防坠落装置与升降设备必须分别独立固定在建筑结构上
D. 防倾斜装置应采用钢管扣件与附着支撑结构连接
E. 附着式升降脚手架各连接销轴上的轴向定位开口销应可靠
第10题
A. 吊钩中心的垂线与回转中心线之间的水平距离
B. 吊钩中心的垂线与吊臂轴之间的水平距离
C. 吊钩中心的垂线与后桥中心线之间的距离
D. 吊钩中心的垂线与后支腿中心线之间的距离
第11题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第12题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第13题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第14题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第15题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第16题
A. 立柱与基础,立柱与顶部横梁连接部位应接触紧密、连接牢固
B. 立柱的竖向连接应采用法兰连接
C. 两根及以上型钢构成的组合梁,应釆用垫板、加劲肋将型钢连接成整体
D. 桁架式纵横梁应在支承位置设置侧向限位装置
E. 倾斜设置的纵梁或横梁支座处应采取可靠的防滑移固定措施
第17题
A. 应按照使用说明书规定的程序和步骤依次安装
B. 悬吊平台对接长度不得超过吊篮使用说明书的规定,零部件应齐全.完整,不得少装.漏装
C. 螺栓应按要求加装垫圈,所有螺母均应紧固;提升机和安全锁与悬吊平台的连接应可靠,应采用专用高强度螺栓进行连接
D. 销轴端部应安装开口销或轴端挡板等止推装置,开口销开口角度均应大于30°
E. 检查各部件安装应正确,螺栓的规格应匹配;不得以小代大,确认无误后,紧固全部螺栓
第18题
A. 每一个附墙支座上应配置防倾装置
B. 防倾装置应采用螺栓或焊接与附着支承结构连接,不得采用扣件方式连接
C. 防倾装置应直接与建筑物连接
D. 在升降工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不应小于架体高度的1/4
第19题
A. 每一个附墙支座上应配置防倾装置
B. 防倾装置应采用螺栓或焊接与附着支承结构连接,不得采用扣件方式连接
C. 防倾装置应直接与建筑物连接
D. 在升降工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不应小于架体高度的1/4
第20题
A. 每一个附墙支座上应配置防倾装置
B. 防倾装置应采用螺栓或焊接与附着支承结构连接,不得采用扣件方式连接
C. 防倾装置应直接与建筑物连接
D. 在升降工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不应小于架体高度的1/4
第21题
A. 每一个附墙支座上应配置防倾装置
B. 防倾装置应采用螺栓或焊接与附着支承结构连接,不得采用扣件方式连接
C. 防倾装置应直接与建筑物连接
D. 在升降工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不应小于架体高度的1/4
第22题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第23题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第24题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第25题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第26题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第27题
A. 防倾覆装置中必须包括导轨和一个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾覆导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与横向框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应用螺栓与附墙支座连接,其装置与导向杆之间的间隙不应大于10mm。
第29题
A. 将左右两只吊笼下的吊笼缓冲弹簧安装到位
B. 安装左吊笼
C. 安装右吊笼
D. 安装吊笼传动机构
第30题
A. 将左右两只吊笼下的吊笼缓冲弹簧安装到位
B. 安装左吊笼
C. 安装右吊笼
D. 安装吊笼传动机构
第31题
A. 顶升液压千斤顶连接销轴的固定压板螺栓缺失一个
B. 顶升液压千斤顶连接销轴的固定压板与结构间隙过大
C. 固定压板未采用焊接连接
D. 固定压板螺栓螺帽缺失
第34题
A. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源过压时,黄色过压指示灯点亮
B. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源缺相时,黄色故障指示灯点亮
C. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源错相时,绿色错相指示灯点亮
D. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源过流时,黄色过流指示灯点亮
第35题
A. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源过压时,黄色过压指示灯点亮
B. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源缺相时,黄色故障指示灯点亮
C. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源错相时,黄色错相指示灯点亮
D. 监控器连接的传感器模块监测到连接的消防设备电源过流时,红色过流指示灯点亮
第36题
A. 开口销连接先取下开口销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
B. 弹簧卡片连接先拆卸弹簧卡片,然后取下外连板和两销轴即可
C. 销轴采用铆合形式的,用小于销轴的冲头冲出销轴即可
D. 圆柱销连接先取下圆柱销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
第37题
A. 开口销连接先取下开口销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
B. 弹簧卡片连接先拆卸弹簧卡片,然后取下外连板和两销轴即可
C. 销轴采用铆合形式的,用小于销轴的冲头冲出销轴即可
D. 圆柱销连接先取下圆柱销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
第38题
A. 开口销连接先取下开口销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
B. 弹簧卡片连接先拆卸弹簧卡片,然后取下外连板和两销轴即可
C. 销轴采用铆合形式的,用小于销轴的冲头冲出销轴即可
D. 圆柱销连接先取下圆柱销、外连板和销轴后即可将链条拆卸
第40题
A. 采用伸缩式桁架时,其搭接长度不得小于500mm,上下弦连接销钉规格、数量应按设计规定,并应采用不少于2个U形卡或钢销钉销紧,2个U形卡距或销距不得小于400mm
B. 安装的梁式或桁架式支架的间距设置应与模板设计图一致
C. 支承梁式或桁架式支架的建筑结构应具有足够强度,否则,应另设立柱支撑
D. 若桁架采用多榀成组排放,在下弦折角处必须加设水平撑
第41题
A. 采用伸缩式桁架时,其搭接长度不得小于500mm,上下弦连接销钉规格、数量应按设计规定,并应采用不少于2个U形卡或钢销钉销紧,2个U形卡距或销距不得小于400mm
B. 安装的梁式或桁架式支架的间距设置应与模板设计图一致
C. 支承梁式或桁架式支架的建筑结构应具有足够强度,否则,应另设立柱支撑
D. 若桁架采用多榀成组排放,在下弦折角处必须加设水平撑
第42题
A. 采用伸缩式桁架时,其搭接长度不得小于500mm,上下弦连接销钉规格、数量应按设计规定,并应采用不少于2个U形卡或钢销钉销紧,2个U形卡距或销距不得小于400mm
B. 安装的梁式或桁架式支架的间距设置应与模板设计图一致
C. 支承梁式或桁架式支架的建筑结构应具有足够强度,否则,应另设立柱支撑
D. 若桁架采用多榀成组排放,在下弦折角处必须加设水平撑
第43题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm.
第44题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件;
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接;
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于3.0m或架体高度的1/4;
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能;
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm。
第45题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm.
第46题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件;
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接;
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于3.0m或架体高度的1/4;
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能;
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm。
第47题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm.
第48题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件;
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接;
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于3.0m或架体高度的1/4;
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能;
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm。
第49题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.8m或架体高度的1/4
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm.
第50题
A. 防倾覆装置中应包括导轨和两个以上与导轨连接的可滑动的导向件;
B. 在防倾导向件的范围内应设置防倾覆导轨,且应与竖向主框架可靠连接;
C. 在升降和使用两种工况下,最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于3.0m或架体高度的1/4;
D. 应具有防止竖向主框架倾斜的功能;
E. 应采用螺栓与附墙支座连接,其装置与导轨之间的间隙应小于5mm。
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