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第1题
塔机在工作状态下,塔身允许一定幅度的前后摇摆。臂根铰点处的水平位移不允许超过相应自由端塔身高度的()‰。
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第2题
塔机在工作状态下,塔身允许一定幅度的前后摇摆。臂根铰点处的水平位移不允许超过相应自由端塔身高度的()‰。
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第3题
塔机在工作状态下,塔身允许一定幅度的前后摇摆。臂根铰点处的水平位移不允许超过相应自由端塔身高度的()‰。
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第4题
塔机在工作状态下,塔身允许一定幅度的前后摇摆。臂根铰点处的水平位移不允许超过相应自由端塔身高度的()‰。
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第5题
塔机在工作状态下,塔身允许一定幅度的前后摇摆。臂根铰点处的水平位移不允许超过相应自由端塔身高度的()‰。
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第6题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第7题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第8题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第9题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第10题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第11题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第12题
对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第13题
对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第14题
对动臂变幅塔机,起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。
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第15题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第16题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第17题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第18题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第19题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第20题
当多台塔机在同一施工现场交叉作业时,应编制专项施工方案,并应采取()防碰撞的安全措施。
A.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m
B.
高位塔式起重机的最低位置的部件(或吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m
C.
不得两台塔机同时作业
D.
后工作的塔机让先工作的塔机(后塔让先塔)
E.
低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于1.5m
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第21题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第22题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第23题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第24题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第25题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第26题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第27题
动臂式塔式起重机的应用越来越广泛,关于动臂式塔机和平臂塔机的区别,以下说法正确的是()。
A.
相同塔身高度的塔机,动臂塔的有效起升高度比平臂塔高
B.
动臂塔的回转范围更大
C.
动臂塔的变幅效率比平臂塔机低
D.
对于群塔施工来说,动臂塔布置起来相对于平臂塔困难得多
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第28题
动臂式塔式起重机的应用越来越广泛,关于动臂式塔机和平臂塔机的区别,以下说法正确的是()。
A.
相同塔身高度的塔机,动臂塔的有效起升高度比平臂塔高
B.
动臂塔的回转范围更大
C.
动臂塔的变幅效率比平臂塔机低
D.
对于群塔施工来说,动臂塔布置起来相对于平臂塔困难得多
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第29题
下回转塔式起重机应符合()要求。
A.
塔身高度不能超过30~40m
B.
塔身高度不能超过50~60m
C.
塔身不能附在建筑物上
D.
塔身应附在建筑物上
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第30题
塔式起重机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差不应大于(),最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差不应大于();
A.
4/1000,2/1000
B.
2/1000,2/1000
C.
4/1000,4/1000
D.
2/1000,4/1000
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第31题
塔机运行或固定独立状态时,空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处,吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的()。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第32题
塔机运行或固定独立状态时,空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处,吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的()。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第33题
塔机运行或固定独立状态时,空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度的最大允许高度处,吊钩支承面对塔机基准面的最大垂直距离是塔机的()。
A.
最大起升高度
B.
独立起升高度
C.
最高起升高度
D.
允许起升高度
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第34题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为(),对轨道运行式塔机基准面为轨顶。
A.
预埋支腿上表面
B.
预埋支腿下表面
C.
基础上表面
D.
基础下表面
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第35题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为基础上表面,对轨道运行式塔机基准面为()。
A.
轨道下端
B.
轨道顶端
C.
枕木下端
D.
枕木顶端
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第36题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为(),对轨道运行式塔机基准面为轨顶。
A.
预埋支腿上表面
B.
预埋支腿下表面
C.
基础上表面
D.
基础下表面
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第37题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为基础上表面,对轨道运行式塔机基准面为()。
A.
轨道下端
B.
轨道顶端
C.
枕木下端
D.
枕木顶端
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第38题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为(),对轨道运行式塔机基准面为轨顶。
A.
预埋支腿上表面
B.
预埋支腿下表面
C.
基础上表面
D.
基础下表面
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第39题
计算塔机独立起升高度时,对固定式塔机基准面为基础上表面,对轨道运行式塔机基准面为()。
A.
轨道下端
B.
轨道顶端
C.
枕木下端
D.
枕木顶端
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第40题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第41题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第42题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第43题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第44题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第45题
空载,风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度允差为不大于4/1000,最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为不大于()。
A.
4/1000
B.
2/1000
C.
3/1000
D.
1.5/1000
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第46题
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.
塔身标准节节点之间
B.
起重臂与塔身的连接处
C.
塔身标准节的节点连接处
D.
平衡臂与塔身的连接处
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第47题
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.
塔身标准节节点之间
B.
起重臂与塔身的连接处
C.
塔身标准节的节点连接处
D.
平衡臂与塔身的连接处
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第48题
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.
塔身标准节节点之间
B.
起重臂与塔身的连接处
C.
塔身标准节的节点连接处
D.
平衡臂与塔身的连接处
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第49题
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.
塔身标准节节点之间
B.
起重臂与塔身的连接处
C.
塔身标准节的节点连接处
D.
平衡臂与塔身的连接处
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第50题
塔机附着框架应尽可能设置在()。
A.
塔身标准节节点之间
B.
起重臂与塔身的连接处
C.
塔身标准节的节点连接处
D.
平衡臂与塔身的连接处
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