A. 正确
B. 错误
搜题
第8题
A. 我们
B. 将
C. 9点55分
D. 出发
第9题
A. 我们
B. 将
C. 9点55分
D. 出发
第10题
A. 在旅行车行驶时,导游员应站在车的中部位置,以方便照顾游客
B. 在旅行车行驶时,为保证安全,导游员可以直立依靠车前部的后靠
C. 为使话筒声音清晰,导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音
D. 用餐中,使用刀叉不碰击盘碟
E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着
第11题
A. 在旅行车行驶时,导游员应站在车的中部位置,以方便照顾游客
B. 在旅行车行驶时,为保证安全,导游员可以直立依靠车前部的后靠
C. 为使话筒声音清晰,导游员使用话筒时应先用手轻轻拍打以便调试声音
D. 用餐中,使用刀叉不碰击盘碟
E. 与人交谈时对方坐着导游员要站着
第12题
A. 青少年旅游团
B. 公务旅游团
C. 老年旅游团
D. 残疾人旅游团
第13题
A. 言之有力
B. 言之有情
C. 言之有趣
D. 言之有喻
第14题
A. 言之有力
B. 言之有情
C. 言之有趣
D. 言之有喻
第15题
A. 言之有力
B. 言之有情
C. 言之有趣
D. 言之有喻
第18题
A. 降低声源本身的噪音、控制传播途径、个人防护
B. 控制传播途径、降低声源本身的噪音、个人防护
C. 个人防护、降低声源本身的噪音、控制传播途径
第19题
A. 降低声源本身的噪音、控制传播途径、个人防护
B. 控制传播途径、降低声源本身的噪音、个人防护
C. 个人防护、降低声源本身的噪音、控制传播途径
第20题
A. 控制传播途径、降低声源本身的噪音、个人防护
B. 降低声源本身的噪音、控制传播途径、个人防护
C. 个人防护、降低声源本身的噪音、控制传播途径
第21题
A. 降低声源本身的噪音、控制传播途径、个人防护
B. 控制传播途径、降低声源本身的噪音、个人防护
C. 个人防护、降低声源本身的噪音、控制传播途径
第23题
A. 言之有力
B. 言之有情
C. 言之有趣
D. 言之有喻
第24题
A. 言之有力
B. 言之有情
C. 言之有趣
D. 言之有喻
第25题
A. 导游语言的音量在于“适中”
B. 用外语讲解时,语调要符合外国人讲话的习惯
C. 根据讲解的内容决定节奏的快慢
D. 讲解时,声调要适时变化,有节奏感
第26题
A. 导游语言的音量在于“适中”
B. 用外语讲解时,语调要符合外国人讲话的习惯
C. 根据讲解的内容决定节奏的快慢
D. 讲解时,声调要适时变化,有节奏感
第34题
A. 强调服务对象个人的尊严和价值
B. 待人真诚和守信
C. 注重能力培养和再学习
D. 注重服务中人与人之间关系的重要性
第38题
A. 物质补偿法
B. 暗示法
C. 转移注意法
D. 精神补偿法
E. 分析法
第39题
A. 物质补偿法
B. 暗示法
C. 转移注意法
D. 精神补偿法
E. 分析法
第40题
A. 确认火灾报警控制器的工作状态
B. 识别火灾报警控制器发出的声报警信号
C. 根据火灾报警控制器发出声信号的音调特征准确识别声报警信号类别
D. 按下火灾报警控制器面板操作界面上的"消音"键,音响器件停止发出声音,消音指示灯熄灭
E. 按下火灾报警控制器面板操作界面上的"消音"键,音响器件停止发出声音,消音指示灯点亮
第48题
A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号,而向指挥发出询问时
B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时
C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时
D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时
第49题
A. 以手动方式在消防控制室对所有广播分区进行选区广播
B. 对扩音机和备用扩音机进行全负荷试验,应急广播的语音应清晰
C. 手动状态下,按设计的逻辑关系检查应急广播的工作情况,系统应按设计的逻辑广播
D. 使任意一个扬声器断路,其他扬声器的工作状态不应受影响。
第50题
A. 以手动方式在消防控制室对所有广播分区进行选区广播
B. 对扩音机和备用扩音机进行全负荷试验,应急广播的语音应清晰
C. 按设计的逻辑关系检查应急广播的工作情况,系统应按设计的逻辑广播
D. 使任意一个扬声器断路,其他扬声器的工作状态不应受影响。
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!