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首页>试题列表>当两回电源同时送电时,母线应()。
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当两回电源同时送电时,母线应()。

A. 分段

B. 不分段

C. 分两段

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第1题

当两回电源同时送电时,母线应()。

A. 分段

B. 不分段

C. 分两段

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第2题

供电网络中,()可造成短路故障。

A. 电缆的绝缘老化

B. 不同相序的两回路电源线并联

C. 检修完毕的线路在送电时没有拆除三相短路接地的地线

D. 电气设备防护措施不当

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第3题

供电网络中,()可造成短路故障。

A. 电缆的绝缘老化

B. 不同相序的两回路电源线并联

C. 检修完毕的线路在送电时没有拆除三相短路接地的地线

D. 电气设备防护措施不当

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第4题

供电网络中,()可造成短路故障。

A. 电缆的绝缘老化

B. 不同相序的两回路电源线并联

C. 检修完毕的线路在送电时没有拆除三相短路接地的地线

D. 电气设备防护措施不当

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第5题

建筑电气系统中,普通一级负荷应由()。

A. 两个电源供电

B. 两条回线路供电

C. 三个电源供电

D. 普通供电

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第6题

埋弧焊收弧的顺序应当是()。

A. 先停焊接小车,然后切断电源,同时停止送丝

B. 先停止送丝,然后切断电源,再停止焊接小车

C. 先切断电源,然后停止送丝,再停止焊接小车

D. 先停止送丝,然后停止焊接小车,同时切断电源

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第7题

二级负荷有两条回线路供电,当电源来自同一区域变电站的不同变压器时,认为满足要求。

A. 正确

B. 错误

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第8题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上有相互协调配合的关系

D. 触发脉冲与主回路电源电压的幅值相互配合

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第9题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上有相互协调配合的关系

D. 触发脉冲与主回路电源电压的幅值相互配合

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第10题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上有相互协调配合的关系

D. 触发脉冲与主回路电源电压的幅值相互配合

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第11题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上有相互协调配合的关系

D. 触发脉冲与主回路电源电压的幅值相互配合

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第12题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电源电压频率和相位上有相互协调配合的关系

D. 触发脉冲与主回路电源电压的幅值相互配合

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第13题

二级负荷供电系统应尽可能采用()。

A. 双电源供电

B. 应急电源供电

C. 两回路供电

D. 单回路供电

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第14题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来,同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系

D. 触发脉冲与主回路电压频率相同

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第15题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来,同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系

D. 触发脉冲与主回路电压频率相同

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第16题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来,同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系

D. 触发脉冲与主回路电压频率相同

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第17题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来,同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系

D. 触发脉冲与主回路电压频率相同

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第18题

晶闸管整流电路中“同步”的概念是指()。

A. 触发脉冲与主回路电源电压同时到来,同时消失

B. 触发脉冲与电源电压频率相同

C. 触发脉冲与主回路电压频率在相位上具有相互协调配合关系

D. 触发脉冲与主回路电压频率相同

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第19题

施工现场双电源自动切换使用的注意的安全事项有:()。

A. 正常电源和备用电源并联运行

B. 正常电源和备用电源电压值保持在相同的水平

C. 两者接入馈电线路时应严格保持相序一致

D. 正常电源和备用电源不能并联运行

E. 正常电源和备用电源能并联运行

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第20题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第21题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第22题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第23题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第24题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第25题

以下关于含瓦斯隧道施工的说法中,错误的是()。

A. 应配置两套电源供电,并采用双电源线路

B. 应采用干式钻孔开挖

C. 爆破母线应成短路状态

D. 起爆网络应由工作面向起爆站依次连接

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第26题

照明系统中,工作零线截面应按下列规定选择()。

A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同

B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择

C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同

D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源

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第27题

插接式母线安装完成后,测量母线相间或相对地、相对零绝缘电阻大于等于()兆欧时,方可送电。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 4

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第28题

以下属于煤矿一类用户,需要采用来自不同电源母线的两回路进行供电的是()。

A. 井下主排水泵

B. 主要通风机

C. 副井提升机

D. 采区变电所

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第29题

以下属于煤矿一类用户,需要采用来自不同电源母线的两回路进行供电的是()。

A. 采区变电所

B. 井下主排水泵

C. 副井提升机

D. 主要通风机

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第30题

以下属于煤矿一类用户,需要采用来自不同电源母线的两回路进行供电的是()。

A. 采区变电所

B. 井下主排水泵

C. 副井提升机

D. 主要通风机

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第31题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第32题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第33题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第34题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第35题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第36题

遇到触电事故时,处置正确的是()。

A. “遇触电,断电源”,就是先关闭电源

B. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线,再关闭电源

C. “遇触电,断电源”,就是把伤者脱离电源线的同时关闭电源

D. “遇触电,断电源”,就是先想法切断电源线

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第37题

二级负荷有两条回线路供电,当电源来自同一区域变电站的不同变压器时,认为满足要求。

A. 正确

B. 错误

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第38题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第39题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第40题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第41题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第42题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第43题

下列关于皮带运输机作业时的描述中,不正确的是()。

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时,应停机调整

B. 输送大块物料时,输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时,应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后,应及时将带上物料卸下

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第44题

在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离正确的是()。

A. 当外电线路电压<1kV时,最小安全操作距离不应小于1m

B. 当外电线路电压<10kV时,最小安全操作距离不应小于6m

C. 当外电线路电压<110kV时,最小安全操作距离不应小于8m

D. 当外电线路电压<220kV时,最小安全操作距离不应小于10m

E. 当外电线路电压<500kV时,最小安全操作距离不应小于15m

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第45题

在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离正确的是()。

A. 当外电线路电压<1kV时,最小安全操作距离不应小于1m

B. 当外电线路电压<10kV时,最小安全操作距离不应小于6m

C. 当外电线路电压<110kV时,最小安全操作距离不应小于8m

D. 当外电线路电压<220kV时,最小安全操作距离不应小于10m

E. 当外电线路电压<500kV时,最小安全操作距离不应小于15m

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第46题

在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离正确的是()。

A. 当外电线路电压<1kV时,最小安全操作距离不应小于1m

B. 当外电线路电压<10kV时,最小安全操作距离不应小于6m

C. 当外电线路电压<110kV时,最小安全操作距离不应小于8m

D. 当外电线路电压<220kV时,最小安全操作距离不应小于10m

E. 当外电线路电压<500kV时,最小安全操作距离不应小于15m

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第47题

关于火灾报警控制器的主备电转换,下列描述正确的是()。

A. 当主电源断电时,能自动转换到备用电源

B. 当主电源恢复时,能自动转换到主电源

C. 火灾报警控制器应有主、备电源工作状态指示

D. 主电源应有过流保护措施

E. 主、备电源的转换不应使火灾报警控制器产生误动作

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第48题

埋弧焊收弧的顺序应当是()。

A. 先停焊接小车,然后切断电源,同时停止送丝

B. 先停止送丝,然后切断电源,再停止焊接小车

C. 先切断电源,然后停止送丝,再停止焊接小车

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第49题

照明系统中,工作零线截面应按下列规定选择()。

A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同

B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择

C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同

D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源

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第50题

照明系统中,工作零线截面应按下列规定选择()。

A. 单相二线及二相二线线路中,零线截面与相线截面相同

B. 三相四线制线路中,当照明器为白炽灯时,零线截面不小于相线截面的50%;当照明器为气体放电灯时,零线截面按最大负荷相的电流选择

C. 在逐相切断的三相照明电路中,零线截面与最大负荷相相线截面相同

D. 对夜间影响飞机或车辆通行的在建工程及机械设备,必须设置醒目的红色信号灯,其电源应设在施工现场总电源开关的前侧,并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源

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