钻机行走时要先鸣喇叭,履带前后不准站人。

A. 正确

B. 错误

A. 无车

B. 无人

C. 障碍物

D. 安全

A. 正确

B. 错误

A. 开雾灯

B. 开大灯

C. 夜间须用变换远近光灯示意

D. 不必要

A. 开雾灯

B. 开大灯

C. 夜间须用变换远近光灯示意

D. 不必要

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用近光灯，同时减速或停车

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用近光灯，同时减速或停车

A. 减速鸣喇叭

B. 留有较大的横向间距

C. 随时做好紧急制动的准备

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用远光灯，加速通过

A. 在学校附近或看到“注意儿童”的标志时，必须格外注意，提前减速或停车，以防儿童突然跑出来，甚至横穿道路

B. 遇到老年人时，应适当降低车速，可以提前鸣喇叭，切不可盲目从其身后绕行

C. 遇到盲人时应降低车速，提前避让，切忌鸣喇叭

D. 夜间遇到骑自行车人时，应使用远光灯，加速通过

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品

B. 拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为

C. 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟

D. 下陡坡时熄火或者空挡滑行或者在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

A. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品

B. 拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为

C. 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟

D. 下陡坡时熄火或者空挡滑行或者在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

A. 正确

B. 错误

A. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品

B. 拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为

C. 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟

D. 下陡坡时熄火或者空挡滑行

E. 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

A. 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品

B. 拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为

C. 连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟

D. 下陡坡时熄火或者空挡滑行

E. 在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 卷扬机构

B. 滑轮组

C. 起重臂

D. 操作系统

E. 吊钩

A. 由熟练钻工或带班班长操作

B. 钻杆前后不准站人,不准用手托扶钻杆

C. 工作服穿戴整齐,袖口要束紧或卷起

D. 使用便携式甲烷报警仪检测瓦斯,严禁瓦斯超限作业

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 接近人行横道时，注意观察人行横道及其周围行人、非机动车的动态，有行人、非机动车横穿或即将横穿道路时，可鸣喇叭加速通过

B. 接近没有人行横道的交叉路口或附近时，只要发现有行人、非机动车横穿道路，就应该减速或停车

C. 在没有信号灯的交叉路口，转弯时应减速，必要时停车，让直行的行人、非机动车先行

D. 经过公共汽车站时，上下车的乘客经常会突然横穿道路，应该让过往的乘客先行，必要时停车等待

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 作业前，钻头和钻杆连接螺纹应良好，已滑扣的不得使用

B. 作业前，钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一直线上，钻杆中心偏差不应大于20mm

C. 开钻时，应先开钻后送浆;停机时，应先停浆后停钻

D. 钻进结束时，应把钻头略微提起，降低转速，空转5～20min后再停钻。停钻时,应先停钻后停机

A. 作业前，钻头和钻杆连接螺纹应良好，已滑扣的不得使用。

B. 作业前，钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心偏差不应大于20mm

C. 开钻时，应先开钻后送浆；停机时，应先停浆后停钻

D. 钻进结朿时，应把钻头略微提起，降低转速，空转5〜20min后再停钻。停钻时，应先停钻后停机。

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 开钻时，应先开钻后送浆

B. 开钻时，钻压应轻，转速应慢

C. 停机时，应先停钻后停浆

D. 停钻时，应先停钻后停风

A. 行走机构各部传动应灵活可靠，履带板，履带销应连接完好

B. 钻机行走的路面宽度不应小于3.5m

C. 行走距离超过300m或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架和钻臂，保持机体平稳

D. 在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管.水管，接通行走电机电源

A. 行走机构各部传动应灵活可靠，履带板，履带销应连接完好

B. 钻机行走的路面宽度不应小于3.5m

C. 行走距离超过300m或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架和钻臂，保持机体平稳

D. 在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管.水管，接通行走电机电源

A. 行走机构各部传动应灵活可靠，履带板，履带销应连接完好

B. 钻机行走的路面宽度不应小于3.5m

C. 行走距离超过300m或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架和钻臂，保持机体平稳

D. 在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管.水管，接通行走电机电源