附加票是客票的补充部分，不能单独使用。（）

A. 正确

B. 错误

A. 软座票

B. 硬座票

C. 空调票

D. 卧铺票

E. 加快票

A. 软座票

B. 硬座票

C. 空调票

D. 卧铺票

E. 加快票

A. 软座票

B. 硬座票

C. 空调票

D. 卧铺票

E. 加快票

A. 加快票

B. 卧铺票

C. 空调票

D. 软座票

E. 硬座票

A. 如果购票后丢失车票，失主应不晚于票面乘车站停止检票时间前10分钟到车站售票窗口办理挂失补办

B. 挂失补办时，失主提供购票时所使用的有效身份证件原件

C. 旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办或者乘车后丢失车票的，应另行购票

D. 在列车上自丢失站起（不能判明时，从列车始发站起）补收票价，核收手续费

E. 车票遗失补办时，车站按规定核收补票的手续费

A. 如果购票后丢失车票，失主应不晚于票面乘车站停止检票时间前10分钟到车站售票窗口办理挂失补办

B. 挂失补办时，失主提供购票时所使用的有效身份证件原件

C. 旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办或者乘车后丢失车票的，应另行购票

D. 在列车上自丢失站起（不能判明时，从列车始发站起）补收票价，核收手续费

E. 车票遗失补办时，车站按规定核收补票的手续费

A. 如果购票后丢失车票，失主应不晚于票面乘车站停止检票时间前10分钟到车站售票窗口办理挂失补办

B. 挂失补办时，失主提供购票时所使用的有效身份证件原件

C. 旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办或者乘车后丢失车票的，应另行购票

D. 在列车上自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费

E. 车票遗失补办时，车站按规定核收补票的手续费

A. 客票遗失

B. 客票不符合规定

C. 旅客未能出示客票

D. 客票上的姓名与旅客本人完全不符

E. 客票过期

A. 客票遗失

B. 客票不符合规定

C. 旅客未能出示客票

D. 客票上的姓名与旅客本人完全不符

E. 客票过期

A. 客票遗失

B. 客票不符合规定

C. 旅客未能出示客票

D. 客票上的姓名与旅客本人完全不符

A. 客票遗失

B. 客票不符合规定

C. 旅客未能出示客票

D. 客票上的姓名与旅客本人完全不符

A. 按正常票价补票

B. 按正常票价补票，加收补票费

C. 除补票外，核收相关手续费

D. 除补票外，还需要加收票款及手续费

A. 按正常票价补票

B. 按正常票价补票，加收补票费

C. 除补票外，核收相关手续费

D. 除补票外，还需要加收票款及手续费

A. 10

B. 20

C. 30

D. 45

A. 10

B. 20

C. 30

D. 45

A. 无票或持失效票乘车的，应按规定补票，核收手续费，加收50%票款

B. 持伪造车票乘车的，除按无票处理外，并交公安机关处理

C. 持涂改车票乘车的，只加倍核收所乘列车区间的票款即可

D. 持站台票的人员可以上车，到车上补票即可

E. 无票人员可以上车，到车上补票即可

A. 无票或持失效票乘车的，应按规定补票，核收手续费，加收50%票款

B. 持伪造车票乘车的，除按无票处理外，并交公安机关处理

C. 持涂改车票乘车的，只加倍核收所乘列车区间的票款即可

D. 持站台票的人员可以上车，到车上补票即可

E. 无票人员可以上车，到车上补票即可

A. 退还郑州到昆明的车票费

B. 退剩余里程的票款，承担退票款

C. 不退，按规定旅客开始旅行后不退票

D. 退全票，旅客是因身体不适被迫中止旅行的

A. 自始发站起至发现时的最近前方停车站止

B. 自乘车站（不能判明时自列车始发站）起至发现时的最近前方停车站止

C. 自始发站起至终点站止

D. 自乘车站起至终点站止

A. 自始发站起至发现时的最近前方停车站止

B. 自乘车站（不能判明时自列车始发站）起至发现时的最近前方停车站止

C. 自始发站起至终点站止

D. 自乘车站起至终点站止

A. 对其罚款

B. 拘留

C. 将其扭送铁路派出所

D. 责令其下车

A. 正确

B. 错误

A. OTA企业是销售线上旅游服务的中介

B. OTA企业可以为企业解决消费者预订机票、酒店或者旅游门票分散耗时等问题

C. OTA企业可以满足商家提升上座率或入住率的需求

D. OTA企业可以优化顾客的使用体验，降低商家单独揽客的成本

A. OTA企业是销售线上旅游服务的中介

B. OTA企业可以为企业解决消费者预订机票、酒店或者旅游门票分散耗时等问题

C. OTA企业可以满足商家提升上座率或入住率的需求

D. OTA企业可以优化顾客的使用体验，降低商家单独揽客的成本

A. 旅游者未乘机，应当得到赔偿

B. 旅游者遗失客票有过错，应承担相应责任

C. 客票被他人使用，民航应承担责任

D. 客票已被他人使用，民航不承担责任

A. 旅游者未乘机，应当得到赔偿

B. 旅游者遗失客票有过错，应承担相应责任

C. 客票被他人使用，民航应承担责任

D. 客票已被他人使用，民航不承担责任

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 把票款退给游客

B. 不退票款，让其自行处理

C. 不退票款，请求谅解

D. 将票将给客人，请客人自己去退票款

A. 把票款退给游客

B. 不退票款，让其自行处理

C. 不退票款，请求谅解

D. 将票将给客人，请客人自己去退票款

A. 5%

B. 10%

C. 30%

D. 50%

A. 5%

B. 10%

C. 30%

D. 50%

A. 20％

B. 30％

C. 40％

D. 50％

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

B. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，无权授用有关赔偿责任限制的规定，必须承担没有限额的完全责任

C. 国内航空运输中，承运人违反出票的强制性规定，不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

D. 国际航空运输中，承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的，或者虽然出具了客票，但客票上未载明相关规定声明的，仍然适用有关赔偿责任限制的规定

E. 以上说法都不正确

A. 不产生手续费

B. 不可以直接办理径路变更

C. 必须在通票有效期能够到达到站时方可办理

D. 办理时的原票价低于变径后的票价时需补收新旧径路里程票价差额

E. 原票价高于或相等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效

A. 不产生手续费

B. 不可以直接办理径路变更

C. 必须在通票有效期能够到达到站时方可办理

D. 办理时的原票价低于变径后的票价时需补收新旧径路里程票价差额

E. 原票价高于或相等于变更后的径路票价时，持原票乘车有效

A. 村民选举委员会不是推选产生，而是由村民委员会成员直接兼任

B. 村民委员会成员候选人，不是由登记参加选举的村民直接提名

C. 参加投票的村民人数超过登记参加选举的村民的2／3

D. 没有公开唱票、计票的

E. 收回的选票多于发出选票

A. 一只小盘股既可能是一只价值型股票，也可能是一只成长型股票

B. 股票基金按投资风格可分为六种类型

C. 股票基金的投资风格往往是根据基金所持有的全部股票市值的平均规模与性质的不同进行划分的

D. 基金的投资风格会根据市场环境进行调整

A. 正确

B. 错误

A. 旅游者机票遗失，票务人员应帮助其挂失并向遗失者开具遗失证明

B. 为防止遗失机票被无端退票，应先在电脑中注明“客票遗失勿退票”，声明此票作废

C. 旅游者可直接在飞机离港前一天下午到航空公司售票处取票

D. 旅游者取票时须缴纳补票费

A. 旅游者机票遗失，票务人员应帮助其挂失并向遗失者开具遗失证明

B. 为防止遗失机票被无端退票，应先在电脑中注明“客票遗失勿退票”，声明此票作废

C. 旅游者可直接在飞机离港前一天下午到航空公司售票处取票

D. 旅游者取票时须缴纳补票费

A. 按照规定免费的旅客

B. 持失效票的旅客

C. 持优待票的旅客

D. 未经承运人许可搭乘的无票旅客

E. 经承运人许可搭乘的无票旅客

A. 按照规定免费的旅客

B. 持失效票的旅客

C. 持优待票的旅客

D. 未经承运人许可搭乘的无票旅客

E. 经承运人许可搭乘的无票旅客

A. 正确

B. 错误

A. 12

B. 16

C. 18

D. 20

A. 12

B. 16

C. 18

D. 20

A. 旅客车票

B. 行李票

C. 包裹票

D. 货物运输单

E. 验货单

A. 旅客车票

B. 行李票

C. 包裹票

D. 货物运输单

E. 验货单