带式输送机线路上应有信号、电气联锁和紧急停车装置。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置,其中任一种出现故障,均应停止运行

B. 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置,若其中任一套装置出现故障,可以在工作状态下进行检修

C. 遇有八级或八级以上大风时,应停止索道运转和线路上的一切作业

A. 紧急切断装置

B. 排气管火花熄灭装置

C. 导静电拖地带

D. 卫星定位监控平台

A. 紧急切断装置

B. 排气管火花熄灭装置

C. 导静电拖地带

D. 卫星定位监控平台

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 电信号联锁

B. 液压联锁

C. 气动联锁

D. 机械联锁

E. 人工联锁

A. 发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设

B. 独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号

C. 故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 当发现带有松动、走偏或跳动现象时，应停机调整

B. 输送大块物料时，输送带两侧应加装挡板或栅栏

C. 突然停机时，应立即切断电源并清除运输带上的物料

D. 正常停机后，应及时将带上物料卸下

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 移动式皮带运输机在开动前应将轮子揳紧

B. 输送带启动前，应先预装一部分物料

C. 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度

D. 作业完毕后，应清除输送机上的砂土，并采用防雨护罩将电动机盖好

A. 当可燃气体报警控制器有可燃气体报警信号、故障报警信号、屏蔽信号输入时,应向消防控制室图形显示装置发送输入信号的类别、名称、部位、位置、时间、工作状态等信息

B. 消防控制室图形显示装置在可燃气体报警信号输入10s内显示相应状态信息

C. 在其他信号输入100s内显示相应状态信息。

D. 在信息传输过程中,火灾报警信息应和其他信息轮流传输

A. 点动开关

B. 紧急停止开关

C. 驱动机构的电气装置

D. 制动机构的电气装置

E. 控制电路

A. 当电气火灾监控设备有监控报警信号、故障报警信号、屏蔽信号输入时,应向消防控制室图形显示装置发送输入信号的类别、名称、部位、位置、时间、工作状态等信息

B. 消防控制室图形显示装置在监控报警信号输入10s内显示相应状态信息

C. 在其他信号输入100s内显示相应状态信息。

D. 在信息传输过程中,火灾报警信息应和其他信息轮流传输

A. 正确

B. 错误

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 低瓦斯隧道不应大于220V，高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线；

B. 高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道，照明电器应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口

C. 矿灯充电房应离洞口50m以外；瓦斯隧道内的电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声和发光；

D. 竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上，不应分接其他负荷；

E. 隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

A. 门式起重机应停机制动后，用夹轨器锁紧

B. 桥式起重机应将小车停放到两条轨道中间

C. 门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧

D. 吊钩应提升到上部位置

A. 门式起重机应停机制动后，用夹轨器锁紧

B. 桥式起重机应将小车停放到两条轨道中间

C. 门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧

D. 吊钩应提升到上部位置

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 电气控制系统供电应采用三相五线制。保护零线、工作零线应始终分开，保护零线应采用黄蓝双色线。

B. 带电零件与机体间的绝缘电阻不应低于2MΩ。

C. 电气系统必须设置过热、短路、漏电保护等装置。

D. 悬吊平台上必须设置紧急状态下切断主电源控制回路的急停按钮，该电路独立于各控制电路。急停按钮为红色，并有明显的“急停”标记，不能自动复位。

E. 应采取防止随行电缆碰撞建筑物、过度拉紧或其他可能导致损坏的措施。

A. 正确

B. 错误