大多数钻机上至少有两个刹车系统,一个是辅助刹车,另一个是()。

A. 机械式带式刹车或液压盘式刹车

B. 水刹车

C. 电磁涡流刹车

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 水准测量是利用仪器提供的水平视线进行量测，比较两点间的高差

B. 两点的高差等于前视读数减后视读数

C. 高差法适用于一个测站上有一个后视读数和一个前视读数

D. 视线高程法适用于一个测站上有一个后视读数和多个前视读数

A. 机械

B. 液压

C. 气压

A. 正确

B. 错误

A. 水准面是平面，有无数个

B. 水准面是曲面，只有一个

C. 水准面是曲面，有无数个

D. 水准面是平面，只有一个

A. 系统的输出端口数量小于1000时，测试点不得少于2个；系统的输出端口数量大于等于1000时，每1000点应选取（2~3）个测试点

B. 对于基于HFC或同轴传输的双向数字电视系统，主观评价的测试点数选择，当系统的输出端口数量小于1000时，测试点不得少于2个；系统的输出端口数量大于等于1000时，每1000点应选取1个测试点

C. 对于基于HFC或同轴传输的双向数字电视系统，客观测试点的数量不应少于系统输出端口数量的5％，测试点数不应少于20个

D. 测试点应至少有一个位于系统中主干线的最后一个分配放大器之后的点

E. 测试点应至少有两个位于系统中主干线的最后一个分配放大器之后的点

A. 一个

B. 至少两个

C. 三个

A. 一个

B. 至少两个

C. 三个

A. 一个

B. 至少两个

C. 三个

A. 一个

B. 至少两个

C. 三个

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 同一台双小车或多小车联动时，两台或多台小车间应设联锁保护

B. 当任何一个起升机构的高度限位器动作，两个或多个起升机构应同时停止

C. 当任何一个起升机构超载保护动作，仅该起升机构应停止

D. 当前方小车的前进限位器动作或后方小车的后退限位器动作，两个或多个小车机构应同时停止

A. 另一个输出信号

B. 多个输出信号

C. 一个或多个输出信号

D. 两个输出信号

A. 另一个输出信号

B. 多个输出信号

C. 一个或多个输出信号

D. 两个输出信号

A. 另一个输出信号

B. 多个输出信号

C. 一个或多个输出信号

D. 两个输出信号

A. 另一个输出信号

B. 多个输出信号

C. 一个或多个输出信号

D. 两个输出信号

A. 另一个输出信号

B. 多个输出信号

C. 一个或多个输出信号

D. 两个输出信号

A. 正确

B. 错误

A. 必须是一个封闭系统

B. 必须是多个封闭系统

C. 只能采用一级闭环反馈系统

D. 以上三者

A. 必须是一个封闭系统

B. 必须是多个封闭系统

C. 只能采用一级闭环反馈系统

D. 以上三者

A. 必须是一个封闭系统

B. 必须是多个封闭系统

C. 只能采用一级闭环反馈系统

D. 以上三者

A. 必须是一个封闭系统

B. 必须是多个封闭系统

C. 只能采用一级闭环反馈系统

D. 以上三者

A. 必须是一个封闭系统

B. 必须是多个封闭系统

C. 只能采用一级闭环反馈系统

D. 以上三者

A. 转向灯开关

B. 驻车制动手柄

C. 前后档手柄

A. 刹车毂发热

B. 刹车跑偏

C. 刹车不灵

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 选用合格的滑车,改变钢丝绳的穿绕方法和提高滑车的综合效率

B. 用两个门数比较少的滑车代替一个门数过多的滑车以及改单侧牵引为两侧牵引

C. 清理干净,加够润滑油

D. 动滑轮与定滑轮保持一定的距离.

A. 水准测量是利用仪器提供的水平视线进行量测，比较两点间的高差

B. 两点的高差等于前视读数减后视读数

C. 高差法适用于一个测站上有一个后视读数和一个前视读数

D. 视线高程法适用于一个测站上有一个后视读数和多个前视读数

A. 水准测量是利用仪器提供的水平视线进行量测，比较两点间的高差

B. 两点的高差等于前视读数减后视读数

C. 高差法适用于一个测站上有一个后视读数和一个前视读数

D. 视线高程法适用于一个测站上有一个后视读数和多个前视读数

A. 打手刹车

B. 打好死刹车

C. 不用打手刹车

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 手动

B. 液压

C. 电气

D. 气动

A. 加上由两个力组成的力系

B. 去掉由两个力组成的力系

C. 加上或去掉由两个力组成的力系

D. 加上或去掉另一平衡力系

A. 0.2

B. 0.1

C. 0.5

A. 正确

B. 错误

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测

A. 吊笼向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑两个标准节，停车一次，以免超速刹车发热

B. 安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点

C. 装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并将对重、吊笼就位

D. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸

E. 升降机的防坠安全器，需要拆检调整或每满1年时，由指定的认可单位进行调整、检修和检测