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首页>试题列表>落物卡钻的原因之一,是()。
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[单选题]

落物卡钻的原因之一,是()。

A. 井口工具质量差,强度低

B. 排量不足,洗井液携带能力差

C. 注灰时间拖长而卡钻

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第1题

落物卡钻的原因之一,是()。

A. 井口工具质量差,强度低

B. 排量不足,洗井液携带能力差

C. 注灰时间拖长而卡钻

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第2题

注水泥封层时,水泥凝固卡钻的原因之一是()。

A. 井下遇到高压盐水层或温度过高使水泥在早期凝固

B. 温度过低,使水泥凝固

C. 注灰深度较浅,使水泥在早期凝固

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第3题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第4题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第5题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第6题

下列关于螺旋钻孔机作业的描述中,不正确的是()。

A. 钻孔过程中,当电流表超过额定电流时,应立即停钻

B. 钻机发出下钻限位报警信号时,应停钻

C. 卡钻时,应立即停止下钻

D. 钻孔过程中,当发现阻力过大、钻进困难时,应立即停钻

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第7题

起下管柱过程中,落物卡的原因还有()。

A. 注灰时间拖长而卡钻

B. 施工作业发现异常就处理

C. 工作责任心不强

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第8题

造成套管错断、损坏发生卡钻原因是地震或()。

A. 井内大量结垢

B. 构造运动

C. 注水管柱长期生产未及时更换

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第9题

开窗打捞筒用来打捞()。

A. 具有卡取台阶无卡阻的落物

B. 不带接箍管类的落物

C. 不带接箍的杆类的落物

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第10题

缩径卡钻的卡点是钻头或大直径工具,一般不可能是钻杆和钻铤。

A. 正确

B. 错误

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第11题

热传导是()。

A. 起火的重要因素,也是火灾蔓延的重要因素之一

B. 是起火房间内部燃烧蔓延的主要方式之一

C. 是建筑内火灾蔓延的一种主要方式

D. 是相邻建筑之间火灾蔓延的主要方式

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第12题

热传导是()。

A. 起火的重要因素,也是火灾蔓延的重要因素之一

B. 是起火房间内部燃烧蔓延的主要方式之一

C. 是建筑内火灾蔓延的一种主要方式

D. 是相邻建筑之间火灾蔓延的主要方式

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第13题

海因里希事故因果连锁理论的核心思想是:()。

A. 在企业中,若管理者能充分发挥管理管理控制技能,则可以有效控制人的不安全行为、物的不安全状态。

B. 伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,而是一系列原因事件相继发生的结果,即伤害与各原因相互之间具有连锁关系

C. 事故是一种不正常的或不希望的能量释放,各种形式的能量是构成伤害的直接原因

D. 伤害事故是许多相互联系的事件顺序发展的结果

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第14题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第15题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第16题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第17题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第18题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第19题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第20题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第21题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第22题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第23题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第24题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第25题

某道路全长873米,管沟深2.5米,宽2米,主要采取水平支撑。在道路0+140~0+160米处,机械开挖后对管沟基底进行人工清理。工人吴某(死者)、刘某开始清理此事故段沟底。由于连续两天下雨,沟顶边上有部分回填土,加上在清理沟底时,吴某嫌支撑沟边的挡板碍事,于是就擅自将支撑的挡板拆掉三块,沟边土方于下午6点20突然坍塌,将吴某全身呈站立式埋入土中,经现场刨土救出后送医院抢救无效死亡。请判断下列事故原因分析的对错。

A. 1.本次事故的直接原因是擅自拆除沟边支护,造成两边土方坍塌。()

B. 2.现场安全检查、督察不力,未及时制止工人违章行为是本次事故的间接原因之一。()

C. 3.连续两天降雨是导致此次事故的间接原因之一。()

D. 4.没有制定事故应急救援预案,导致事故抢救不力是导致此次事故的间接原因之一。()

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第26题

提高泥饼质量,保证钻井液密度和失水量,平衡底层侧压力,保护井壁防止坍塌,是防止()。

A. 沉砂卡钻

B. 坍塌卡钻

C. 粘吸卡钻

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第27题

提高泥饼质量,要求泥饼薄而坚润,并具有良好的润滑性。保证井身轨迹,加紧活动钻具是防止()。

A. 沉砂卡钻

B. 坍塌卡钻

C. 粘吸卡钻

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第28题

事故的成因有()。

A. 接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

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第29题

砂桥卡钻是砂桥出现导致的卡钻,砂桥的一般出现在井径()。

A. 扩大处

B. 缩小处

C. 不变处

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第30题

导致发生事故的成因有()。

A. 直接原因,是指人的不安全行为或习惯造成物的不安全状态

B. 间接原因,是指人的缺点造成人的不安全行为或习惯

C. 基本原因,是指人的遗传和社会环境造成人的缺点

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第31题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第32题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第33题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第34题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第35题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第36题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第37题

下列对长螺旋钻机的描述不正确的是()。

A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形

B. 安装钻杆时,应从动力头开始,逐节往下安装

C. 卡钻时,应放慢下钻速度。查明原因后再恢复至正常速度

D. 钻孔时,不得用手清除螺旋片中的泥土

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第38题

下部钻具弯曲,使钻压改变了作用方向,是钻具因素导致井斜的又一个原因。

A. 正确

B. 错误

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第39题

砂卡的原因是()。

A. 由于注水泥塞前冲砂,替完水泥浆上提管柱,砂子跟着上来

B. 井口虽然装了防落物保护装置,但液压钳上满是油污

C. 油井生产过程中,地层疏松或生产压差过大

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第40题

用质量分数为15%的盐酸进行循环有可能解除()。

A. 落物卡

B. 砂卡

C. 水泥卡

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第41题

发生粘吸卡钻时,卡点位置一般在钻头上。

A. 正确

B. 错误

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第42题

某加氢装置塔底液位在运行过程中突然大幅减少,班组员工在分析查找原因过程中发现中控室监控画面上火光,知道是塔底泵密封泄漏着火。装置员工试图关闭泵的进出口阀门,但无法靠近开关,只能通过电气停泵,后经消防人员抢险救援才扑灭了火灾。这起事故原因分析不正确的是()。

A. 机泵密封失效是事故发生的直接原因

B. 机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差

C. 进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一

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第43题

深层搅拌机发生卡钻、停钻或管路堵塞现象时,应立即停机,并应将搅拌头提离地面,查明原因后妥善处理。()

A. 正确

B. 错误

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第44题

落物卡的特点是()。

A. 卡点较长且属刚性卡

B. 卡点较长且属柔性卡

C. 卡点较短且属刚性卡

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第45题

憋压循环法适用于()。

A. 砂桥卡

B. 小落物卡

C. 工具卡

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第46题

《塔式起重机》(GB/T5031-2019)规定,对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置,即使(),小车也不得脱离臂架坠落。

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 车轮失效

D. 轴承失效

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第47题

《塔式起重机》(GB/T5031-2019)规定,对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置,即使(),小车也不得脱离臂架坠落。

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 车轮失效

D. 轴承失效

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第48题

《塔式起重机》(GB/T5031-2019)规定,对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置,即使(),小车也不得脱离臂架坠落。

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 车轮失效

D. 轴承失效

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第49题

《塔式起重机》(GB/T5031-2019)规定,对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置,即使(),小车也不得脱离臂架坠落。

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 车轮失效

D. 轴承失效

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第50题

《塔式起重机》(GB/T5031-2019)规定,对小车变幅塔式起重机应设置小车防坠落装置,即使(),小车也不得脱离臂架坠落。

A. 车轮破损

B. 车轮卡阻

C. 车轮失效

D. 轴承失效

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