A. 正确
B. 错误
搜题
第12题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第13题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第14题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第15题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第16题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第17题
A. 钻孔过程中,应严格按工艺要求进行操作;对于有离合器的钻机,开机前拉开所有离合器,不应带负荷启动;开始钻进时,钻进速度不宜过快
B. 在正常钻进过程中,应使钻机不产生跳动,振动过大时应控制钻进速度;用人工起下钻杆的钻机,应先用吊环吊稳钻杆,垫好垫叉后,方可正常起下钻杆
C. 钻进过程中,若发现孔内异常,应停止钻进,分析原因,或起出钻具.处理后再行钻进;孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后,才可进行处理,不应随意行事
D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时,应采取措施将钻具提离孔底5m以上;遇到暴风.雷电时,应暂停施工
第18题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第19题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第20题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置
B. 应当切断所有动力电源或使离合器处于空档位置
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室
第24题
A. 在适合的情况下,使制动器上闸或设置其他保险装置。
B. 应切断所有动力电源或使离合器处于空档位置。
C. 如果可行,可借助对制动器的控制把使悬吊载荷放到地面。
D. 任何情况下,司机均不得离开司机室。
第25题
A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器
第26题
A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器
第27题
A. 如果被吊载荷无处安放,则应当下降至离地面较近距离
B. 为防止误操作启动起重机,应当将主起升控制器置于下降位置
C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器
第28题
A. 如果被吊载荷无处安放,则应下降至离地面较近距离
B. 为防止误操作启动起重机,应将主起升控制器置于下降位置
C. 当采用发动机提供动力时,若照明需要可以不使发动机熄火
D. 根据情况,断开电源或脱开主离合器
第31题
A. 安装前,应检查并确认钻杆及各部件不得有变形;安装后,钻杆与动力头中心线的偏斜度不应超过全长的1%
B. 钻孔时,应将钻杆缓慢放下,使钻头对准孔位,当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中.当电流表超过额定电流时,应放慢下钻速度
C. 当钻机发出下钻限位报警信号时应停钻,并将钻杆稍稍提升,在解除报警信号后,方可继续下钻
D. 钻孔时,需要用手清除镙旋片中的泥土
第34题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第35题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第36题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第37题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第38题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第39题
A. 当铲斗未离开工作面时,不得回转
B. 当铲斗未离开工作面时,不得行走
C. 可以使用回转制动器进行回转制动
D. 可以使用转向离合器进行反转制动
第40题
A. 拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒挡
B. 前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后
C. 车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!