通井机起下钻停止运转时将滚筒离合器操纵手柄推至分离状态,同时将刹把拉紧。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 同时踏下刹车踏板和离合器踏板

B. 踏下刹车踏板的同时拉紧手刹车装置

C. 先踏下离合器再紧急踏下刹车踏板

A. 正确

B. 错误

A. 主离合器

B. 刹车

C. 脚油门

A. 正确

B. 错误

A. 分离主机离合器

B. 分离滚筒离合器

C. 分离主机离合器和分离滚筒离合器

A. 应及时停车。

B. 将电器箱上的转换开关旋至悬吊平台低端提升机运行档。

C. 按上升按扭直至悬吊平台接近水平状态为止。

D. 将转换开关旋回两端同时运行档，照常进行作业。

E. 停止作业。

A. 高速行驶时，切勿急转弯，尤其在石子路上和黏土路上不能高速急转弯

B. 托运装卸车时，装车就位停稳后要将发动机熄火，并将主离合器杆、制动器脱挡，同时用三角木把履带塞牢

C. 在陡坡上纵向行驶时，不能拐死角，否则会引起履带脱轨，甚至造成侧向倾翻

D. 下坡时，可将推土机调头下行，并将推土板接触地面，利用推土板和地面产生的阻力控制推土机速度

A. 高速行驶时，切勿急转弯，尤其在石子路上和黏土路上不能高速急转弯

B. 托运装卸车时，装车就位停稳后要将发动机熄火，并将主离合器杆、制动器脱挡，同时用三角木把履带塞牢

C. 在陡坡上纵向行驶时，不能拐死角，否则会引起履带脱轨，甚至造成侧向倾翻

D. 下坡时，可将推土机调头下行，并将推土板接触地面，利用推土板和地面产生的阻力控制推土机速度

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 转动转向盘

B. 拉驻车制动装置

C. 按喇叭

A. 按喇叭

B. 转动转向盘

C. 拉驻车制动

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 卷筒

B. 齿轮减速机

C. 电动机

D. 制动器

E. 地锚

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 完全踏下离合器，先挂挡，后松手制动器，并通过后视镜看后方有无来车等情况，再缓抬离合器，适当加油

B. 先踏下制动踏板，再踏下加速踏板

C. 先打开大灯，再挂挡，最后踏下加速踏板。

A. 二档

B. 空挡

C. 三档

D. 一档

A. 二档

B. 空挡

C. 三档

D. 一档

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 将变速杆挂低速档

B. 接合主离合器

C. 操纵人员不得离开

D. 锁住制动踏板

E. 将履带或轮胎楔住

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 钻孔过程中，应严格按工艺要求进行操作；对于有离合器的钻机，开机前拉开所有离合器，不应带负荷启动；开始钻进时，钻进速度不宜过快

B. 在正常钻进过程中，应使钻机不产生跳动，振动过大时应控制钻进速度；用人工起下钻杆的钻机，应先用吊环吊稳钻杆，垫好垫叉后，方可正常起下钻杆

C. 钻进过程中，若发现孔内异常，应停止钻进，分析原因，或起出钻具.处理后再行钻进；孔内发生卡钻.掉钻.埋钻等事故，应分析原因，采取有效措施后，才可进行处理，不应随意行事

D. 突然停电或其他原因停机.且短时间内不能送电时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上；遇到暴风.雷电时，应暂停施工

A. 如果被吊载荷无处安放，则应下降至离地面较近距离

B. 为防止误操作启动起重机，应将主起升控制器置于下降位置

C. 当采用发动机提供动力时，若照明需要可以不使发动机熄火

D. 根据情况，断开电源或脱开主离合器