引火线的承重试验是将引火线悬挂50g±5%、2000g±5%或5000g±5%重物悬挂60s，观察引线是否不断裂。

A. 正确

B. 错误

A. 10

B. 5

C. 1

A. 正确

B. 错误

A. 安全引火线

B. 快速引火线

C. 定时引火线

A. 定时引火线

B. 快速引火线

C. 安全引火线

A. 临时架空用电线路是否将导线悬挂在树木之上;

B. 临时用电线路的电源是否有良好的安全装置;

C. 在用电停止时,是否切断临时线路的电源;

D. 临时线路是否正在使用。

A. 临时架空用电线路是否将导线悬挂在树木之上;

B. 临时用电线路的电源是否有良好的安全装置;

C. 在用电停止时,是否切断临时线路的电源;

D. 临时线路是否正在使用。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 引出线用中实线绘制

B. 共用引出线可相互平行也可交汇于一点

C. 引出线应是水平方向的直线

D. 引出线是与水平方向成30°、60°、90°的直线

E. 引出线是与水平方向成45°的直线转折后的水平直线

A. 引出线用中实线绘制

B. 共用引出线可相互平行也可交汇于一点

C. 引出线应是水平方向的直线

D. 引出线是与水平方向成30°、60°、90°的直线

E. 引出线是与水平方向成45°的直线转折后的水平直线

A. 48

B. 24

C. 12

A. 正确

B. 错误

A. 定时引火线无药或少药

B. 内层线包缠不严而露出药粉

C. 定时引火线的结构不适合，其防潮能力差

A. 20

B. 30

C. 10

A. 引火线被点燃后，中途熄火

B. 引火线无法点燃

C. 引火线被点燃后，没有点燃主体内烟火药

A. 20

B. 10

C. 30

A. 15

B. 10

C. 5

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 4

B. 3

C. 2

A. 引火线无法点燃

B. 引火线被点燃后，中途熄火

C. 主体内的烟火药无法点燃

A. 正确

B. 错误

A. 降低杆塔高度

B. 降低导线悬挂高度

C. 降低接地电阻

D. 增大接地引下线截面

A. 降低杆塔高度

B. 降低导线悬挂高度

C. 降低接地电阻

D. 增大接地引下线截面

A. 降低杆塔高度

B. 降低导线悬挂高度

C. 降低接地电阻

D. 增大接地引下线截面

A. 降低杆塔高度

B. 降低导线悬挂高度

C. 降低接地电阻

D. 增大接地引下线截面

A. 降低杆塔高度

B. 降低导线悬挂高度

C. 降低接地电阻

D. 增大接地引下线截面

A. 正确

B. 错误

A. 引火线被点然后，中途熄火

B. 引火线被点然后，没有点燃主体内烟火药

C. 熄灭或留有未被点燃烟火药剂

A. 临时架空用电线路是否采取瓷瓶固定的措施,是否存在乱拉乱绑或将导线悬挂在树木上等

B. 临时用电线路的电源及用电操作部位是否安装有开关和插座,并采取防雨和接地等措施

C. 在下班停止用电时是否切断临时线路的电源

D. 对临时用电线路是否采取24小时专人值班看守

A. 轿厢

B. 对重

C. 钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）

D. 曳引轮

A. 正确

B. 错误

A. 30

B. 20

C. 40

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 首先快速打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

B. 首先快速打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

C. 首先缓慢打开界区总管,观察压力稳定后,在向支线引入

A. 正确

B. 错误

A. U形

B. 直线形

C. V形

A. 5

B. 3

C. 4

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轿厢

B. 对重

C. 只有两个支撑的曳引轮轴

D. 钢丝绳系统（悬挂绳或补偿绳）

A. 停电、验电、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌

B. 停电、放电、挂接地线、装设遮栏和悬挂标示牌

C. 停电、验电、放电、装设遮栏和悬挂标示牌

A. 20

B. 5

C. 10

A. 9.5

B. 5.5

C. 7.5

D. 2.5

A. 9.5

B. 5.5

C. 7.5

D. 2.5

A. 9.5

B. 5.5

C. 7.5

D. 2.5